奔馳在華銷售渠道整合啟動

    昨天（7月27日），北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞投資有限公司在京發(fā)布聯(lián)合聲明，將就北京奔馳與奔馳中國在華的營銷領(lǐng)域進行深化合作及資源整合。兩家公司稱，進行資源整合將為合作雙方及經(jīng)銷商利益帶來多贏。

   根據(jù)雙方議定的總體計劃安排，進行渠道整合的工作將分階段、分步驟地開展，最終實現(xiàn)北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)一致，并充分發(fā)揮雙方各自資源與人才的優(yōu)勢，從而形成營銷合力。

    奔馳在華銷售渠道一直分為奔馳中國和北京奔馳兩個部分，在市場銷售策略等方面難以形成統(tǒng)一性。據(jù)悉，銷售網(wǎng)絡(luò)整合無非兩種方式，北京奔馳納入奔馳中國銷售體系中，或者北汽和戴姆勒成立股權(quán)對等、獨立于奔馳中國和北京奔馳之外的銷售公司，承擔(dān)奔馳在中國的銷售。但此次聯(lián)合聲明，并未明確實施細節(jié)。

    6月28日，德國戴姆勒公司與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，稱雙方將在中國加大新產(chǎn)品投放力度、提高研發(fā)能力及共同開發(fā)市場。由此，隨著眾多奔馳車型的國產(chǎn)化和進口產(chǎn)品的引入、發(fā)動機工廠的奠基以及研發(fā)中心的建設(shè)等重大戰(zhàn)略舉措的推進，在營銷領(lǐng)域的深化合作及資源整合已成為雙方必然的戰(zhàn)略選擇。

    據(jù)悉，今年上半年，奔馳在中國市場的銷量為9.5萬輛，同比增幅為59%。其中，北京奔馳上半年銷量實現(xiàn)3.1萬輛，僅占奔馳在中國銷量的33%。

    按照戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官此前的說法，未來奔馳在中國進口車與國產(chǎn)7∶3的銷售比例顛倒過來，即實現(xiàn)國產(chǎn)銷量占總銷量70%。