????記者從本地市場了解到，南北大眾、上海通用等非日系品牌常規(guī)都是在七八月淡季中安排高溫假。而上海大眾4S店還得到通知，朗逸生產(chǎn)線將在7月份進行調(diào)整，為下半年另一款共線車型的生產(chǎn)做好準備。經(jīng)銷商將在7月份很難從廠方申請到朗逸新增貨源。而因產(chǎn)能普遍下降，不少經(jīng)銷商表示，部分車型可能出現(xiàn)價格回漲現(xiàn)象。也有經(jīng)銷商認為，7月、8月份受氣候的影響較大，悶熱多雨的氣候令消費者不愿出門，而經(jīng)銷商接下來如何做好店頭活動，吸引客戶到店將成為淡季市場活動的重心。上海大眾華南區(qū)負責人沈萬松卻認為，短期產(chǎn)能的影響不會對消費市場產(chǎn)生明顯的變化。“現(xiàn)在消費者都能接受1-3個月的預訂期，所以經(jīng)銷商在營銷中要注重挽留住訂單客戶?！?
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日系品牌把握“彎道”機會
????另外一種觀點則認為，今年七八月淡季將因為地震等因素影響變得格外興旺。自4月以來，日系車企遭遇了因配件短缺而出現(xiàn)的產(chǎn)能急劇下滑，經(jīng)過幾個月不飽和生產(chǎn)后，七八月將成為日系車企全面反攻的關鍵期。在淡季中加足馬力生產(chǎn)，爭奪上半年失去的市場將成為日系品牌最重要的使命。受地震影響，日系合資車企在4月、5月出現(xiàn)集體放長假的情況，直到7月份大多數(shù)日系車企才實現(xiàn)真正復產(chǎn)。
????記者從國內(nèi)一家豐田配套企業(yè)了解到，從7月開始，豐田將在三季度內(nèi)完成上半年產(chǎn)能缺失的漏洞。據(jù)悉，二季度4月、5月、6月，這三個月產(chǎn)量下滑的比例是正常產(chǎn)能的30%、60%和20%。相對日系車企而言，七八月將成為形勢轉(zhuǎn)變的關鍵時期。廣州慶豐豐田負責人透露，產(chǎn)能提升，經(jīng)銷商庫存量增大，意味著接下來在車市淡季車廠會為終端市場增添更多的促銷內(nèi)容。“豐田目前并沒有修改全年銷量目標，為了追趕銷量，經(jīng)銷商預計將推出更多的促銷方案或獎勵政策?！蹦壳埃障弟囆痛蟛糠直３州^大讓利，凱美瑞、天籟等車型優(yōu)惠已上升到2.5萬元以上，而飛度、雅力士等車型的讓利幅度也達到了1萬元以上。
