長安高端微車將有兩版本車型

    外觀分普通版和跨界版，底盤也有高低配之分

　　跨界版本：長安CDV會推出兩種版本，除了諜照中的普通版車型之外，還有一種跨界版本，車身四周增加了黑色包圍，前后保險杠下方還有銀色護板包圍，車頂帶有行李架。而且從此前長安CDV向工信部的新車目錄申報資料來看，這款新車同樣會使用長安金牛星微車的“金?！被諛?biāo)，不同于長安金牛星尾部保留長安商用車logo的是，這款CDV新車的尾部也會使用“金牛”徽標(biāo)。因此最終這款車型的命名和定位都還有待確定。

【長安CDV另一個跨界版本，可以看到車標(biāo)為“金?！睒?biāo)志】

【跨界版與普通版車尾有細(xì)微區(qū)別】

　　底盤差異：除了外觀版本上的差異，實際上長安這款車型的懸架結(jié)構(gòu)也有兩個版本，當(dāng)然整體還是延續(xù)微車的結(jié)構(gòu)布局。采用前置后驅(qū)傳動模式，前輪采用獨立懸掛，后輪是鋼板彈簧車橋結(jié)構(gòu)。高配車型后懸架采用的則是螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，還配備了后雨刷，倒車?yán)走_等傳統(tǒng)微車罕有的配置。

【普通版本車型底盤采用鋼板彈簧】

　　動力與定位：與五菱宏光配置了1.2L和1.4L兩種排量不同，長安CDV僅配置了1.3L的JL474QN一種發(fā)動機型，最大輸出功率70kw介于五菱宏光兩種排量車型之間。微車高端化為傳統(tǒng)的微車用戶升級，同時享有轎車化的舒適，和微車的商用特性提供了折中的產(chǎn)品，但是面對眾多MPV車型商用化的演變，如日產(chǎn)NV200，兩者在城市物流車型這一細(xì)分市場也將有一番較量。