作為菲亞特品牌重回美國市場的敲門磚,菲亞特500恐怕要辜負(fù)老板馬爾喬內(nèi)的期望了。上周美國媒體報道,菲亞特500今年在北美市場的銷售目標(biāo)為5萬輛,但截至7月底,該車型在北美的銷量還不到1.2萬輛,5萬輛的銷售目標(biāo)恐怕很難完成。
受此影響,菲亞特汽車公司在意大利的股價下跌了4.26%。菲亞特北美總裁Laura Soave公開承認(rèn)難以完成在北美市場的年度銷量目標(biāo),部分投資者認(rèn)為菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)對公司在北美的機遇估計過高。同時Laura Soave表示,菲亞特需要花費比之前預(yù)期更多的時間,用于在北美市場建立完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系并順利運營。
今年年初,菲亞特在闊別北美市場27年后,攜500重新打入北美,但似乎一切與菲亞特的期望偏差較遠(yuǎn)。
無獨有偶,在缺席中國市場幾年后,菲亞特將借與廣汽集團成立的合資公司廣汽菲亞特重新返回中國市場,而廣汽菲亞特成立后即將推出的首款全新車型即為下個月將要上市的菲亞特500。
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