作為菲亞特品牌重回美國(guó)市場(chǎng)的敲門磚，菲亞特500恐怕要辜負(fù)老板馬爾喬內(nèi)的期望了。上周美國(guó)媒體報(bào)道，菲亞特500今年在北美市場(chǎng)的銷售目標(biāo)為5萬(wàn)輛，但截至7月底，該車型在北美的銷量還不到1.2萬(wàn)輛，5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)恐怕很難完成。
受此影響，菲亞特汽車公司在意大利的股價(jià)下跌了4.26%。菲亞特北美總裁Laura Soave公開(kāi)承認(rèn)難以完成在北美市場(chǎng)的年度銷量目標(biāo)，部分投資者認(rèn)為菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)對(duì)公司在北美的機(jī)遇估計(jì)過(guò)高。同時(shí)Laura Soave表示，菲亞特需要花費(fèi)比之前預(yù)期更多的時(shí)間，用于在北美市場(chǎng)建立完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系并順利運(yùn)營(yíng)。
今年年初，菲亞特在闊別北美市場(chǎng)27年后，攜500重新打入北美，但似乎一切與菲亞特的期望偏差較遠(yuǎn)。
無(wú)獨(dú)有偶，在缺席中國(guó)市場(chǎng)幾年后，菲亞特將借與廣汽集團(tuán)成立的合資公司廣汽菲亞特重新返回中國(guó)市場(chǎng)，而廣汽菲亞特成立后即將推出的首款全新車型即為下個(gè)月將要上市的菲亞特500。
