傳祺銷售情況不樂觀 下調(diào)銷售目標(biāo)2萬輛

    上市半年多的傳祺銷售情況并不樂觀，“從上市到今年7月份，傳祺銷售1萬輛左右。原來我們對(duì)傳祺的預(yù)期是全年銷售3萬輛，但現(xiàn)在看來應(yīng)該只能達(dá)到2萬輛”。日前，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松在接受記者采訪時(shí)透露，公司已經(jīng)下調(diào)了對(duì)傳祺車型的銷售目標(biāo)。

    吳松坦言：“現(xiàn)在以日系車為代表的合資車型降價(jià)明顯，自主品牌車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)已失去，生存空間在逐漸被擠占?！痹谶@樣的大背景下，廣汽乘用車推出大型交響史詩(shī)《華中人民的長(zhǎng)城-鐵軍組歌》，意在展現(xiàn)廣汽乘用車公司發(fā)揚(yáng)鐵軍精神打造民族品牌的決心。在吳松看來，“戰(zhàn)爭(zhēng)年代新四軍能在艱苦的環(huán)境下取得勝利，和平年代我們同樣能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打造出民族汽車工業(yè)的世界品牌”。

    不過面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，僅靠精神支撐還不夠，更要有過硬的產(chǎn)品?！皞黛骶邆銫級(jí)車的底盤技術(shù)，B級(jí)車的品質(zhì)，而只需要承擔(dān)A級(jí)車的價(jià)格。”吳松介紹，“傳祺在C-NCAP安全碰撞史上排名第五，超越了大部分合資品牌。”

    此外，廠家還推出了一系列的促銷措施，據(jù)吳松稱：“針對(duì)合資品牌車型降價(jià)搶市場(chǎng)的營(yíng)銷手段，廣汽決定將傳祺全系車型出廠價(jià)下調(diào)1萬元?！庇浾咴诮?jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在購(gòu)買傳祺可享受1萬-2萬元的優(yōu)惠，且現(xiàn)車充足、顏色齊全，置換消費(fèi)者還可再獲贈(zèng)3000元的油卡。

    據(jù)記者了解，為了增強(qiáng)傳祺產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足政府采購(gòu)需求，傳祺將于下月推出1.8排量車型，定價(jià)有望低于10萬元。另外，基于今年車市大環(huán)境的判斷，廣汽乘用車將原計(jì)劃今年年底上市的SUV車型的上市時(shí)間推遲到明年5月。

    按照規(guī)劃，廣汽乘用車未來每年至少將推出一款新車，在新能源方面也會(huì)有所動(dòng)作。“現(xiàn)在我們已經(jīng)開始對(duì)新能源的技術(shù)進(jìn)行開發(fā)和實(shí)驗(yàn)?！眳撬杀硎?，5年之內(nèi)廣汽自主研發(fā)的新能源車將上市。

    盡管今年暫時(shí)下調(diào)了銷售目標(biāo)，但吳松對(duì)未來還是充滿信心，“在‘十二五’規(guī)劃中，廣汽乘用車將形成年產(chǎn)銷30萬輛的規(guī)模，并力爭(zhēng)到2020年在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車的市場(chǎng)份額達(dá)到5%以上，且初步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈”。