此次陳國(guó)章透露出的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃呼應(yīng)了此前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩的表態(tài)，由此可見，雷諾國(guó)產(chǎn)的合作對(duì)象仍然會(huì)是東風(fēng)汽車。
在新科雷傲的上市發(fā)布會(huì)上，陳國(guó)章的表態(tài)似乎更加清晰：“雷諾總部已經(jīng)在準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)方案，我們將遵循幾個(gè)明確的原則，其中最重要的就是用現(xiàn)在進(jìn)口車的平臺(tái)來做國(guó)產(chǎn)車，也就是說雷諾國(guó)產(chǎn)后將與雷諾進(jìn)口車并網(wǎng)銷售?！?/p>
為了盡快搭建渠道，雷諾方面計(jì)劃在今年底之前，把經(jīng)銷商的數(shù)量從目前的53家擴(kuò)展到80家，而明年將達(dá)到115家。陳國(guó)章介紹說：目前在一線市場(chǎng)雷諾的覆蓋率已經(jīng)達(dá)到100%，但是在二三線市場(chǎng)，雷諾的覆蓋率僅有19%。接下來，網(wǎng)絡(luò)布局將更傾向于二三線市場(chǎng)。
陳國(guó)章表示目前并不方便透露具體車型信息以及計(jì)劃。根據(jù)雷諾汽車在中國(guó)的銷量情況來看，雷諾汽車第一款國(guó)產(chǎn)車型很可能是城市SUV車型科雷傲。2010年雷諾汽車在中國(guó)市場(chǎng)接近1.5萬臺(tái)的銷量中，幾乎全部由科雷傲貢獻(xiàn)。雷諾汽車在中國(guó)已經(jīng)有緯度和風(fēng)朗兩款轎車上市，但是這兩款轎車的銷量貢獻(xiàn)不到一成。陳國(guó)章表示，在新的規(guī)劃中，科雷傲在雷諾產(chǎn)品線中所占的比例會(huì)縮小，“因?yàn)槠渌字Z的產(chǎn)品會(huì)不斷推出?！?/p>
