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雷諾國產計劃提上日程將與進口車并網銷售

來源:每日經濟新聞 作者:每日經濟新聞 日期:2011年10月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    一向在雷諾國產事宜上打太極的雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章終于松口了,在2012款科雷傲新車上市現(xiàn)場,陳國章透露,日前雷諾國產計劃已經被正式提上日程,國產計劃將遵循幾個明確的原則,其中最重要的便是雷諾國產后將沿用現(xiàn)有進口車的銷售渠道銷售國產車型。另外,將淡化科雷傲在雷諾產品線中的主力地位。

    此次陳國章透露出的國產計劃呼應了此前雷諾-日產聯(lián)盟總裁戈恩的表態(tài),由此可見,雷諾國產的合作對象仍然會是東風汽車。

    在新科雷傲的上市發(fā)布會上,陳國章的表態(tài)似乎更加清晰:“雷諾總部已經在準備國產方案,我們將遵循幾個明確的原則,其中最重要的就是用現(xiàn)在進口車的平臺來做國產車,也就是說雷諾國產后將與雷諾進口車并網銷售?!?/p>

    為了盡快搭建渠道,雷諾方面計劃在今年底之前,把經銷商的數(shù)量從目前的53家擴展到80家,而明年將達到115家。陳國章介紹說:目前在一線市場雷諾的覆蓋率已經達到100%,但是在二三線市場,雷諾的覆蓋率僅有19%。接下來,網絡布局將更傾向于二三線市場。

    陳國章表示目前并不方便透露具體車型信息以及計劃。根據(jù)雷諾汽車在中國的銷量情況來看,雷諾汽車第一款國產車型很可能是城市SUV車型科雷傲。2010年雷諾汽車在中國市場接近1.5萬臺的銷量中,幾乎全部由科雷傲貢獻。雷諾汽車在中國已經有緯度和風朗兩款轎車上市,但是這兩款轎車的銷量貢獻不到一成。陳國章表示,在新的規(guī)劃中,科雷傲在雷諾產品線中所占的比例會縮小,“因為其他雷諾的產品會不斷推出。”

[責任編輯:liulian]
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