內(nèi)飾：變化不多，細節(jié)迎合運動定位
君威GS內(nèi)飾更多的變化體現(xiàn)在細節(jié)上，依舊采用360°環(huán)抱式設計，乍看上去，君威GS的內(nèi)飾設計與君威的其他車型并沒有太大的區(qū)別，包括中控臺的布局、儀表盤的設計，以及打孔真皮包裹的三輻式方向盤，幾乎都是原來的樣子，而仔細看來，細節(jié)的改動則在慢慢顯示出來。最為突出的就是紅黑搭配的內(nèi)飾色調(diào)，配以紅色質(zhì)地的雙縫線，顯露出其鮮明的運動本色。
君威GS的多功能方向盤設計簡潔，易于操作，讓駕駛更為從容。值得一提的是方向盤左右兩側(cè)的換擋撥片，大小尺寸比新君威車型上的更小，操縱手感更舒適，而其“平底”的設計更傳遞出純粹的運動特質(zhì)。
君威GS在舒適性配置上的表現(xiàn)同樣讓人眼前一亮，除了在其他車型上配備的安吉星之外，還配備了一款FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)，并且提供標準、運動和舒適三種模式選擇，可以根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)換擋時機、懸掛硬度和油門響應等，提供給駕駛者更多的操控體驗。
與新君威最高配車型相比，君威GS加入了電子手剎，在方便駕駛的同時也提升了車型的檔次，同時這也是君威GS的亮點之一。
座椅設計是君威GS內(nèi)飾上一大亮點，來自德國的世界知名汽車座椅品牌RECARO，無論是從椅型、材質(zhì)，還是到做工都會讓你感受到高檔的魅力。紅黑另種色調(diào)搭配加以做工精致的雙線縫制，給人以強烈的視覺沖擊，而座椅上紅“T”的小標識象征它的身份，此外，還可支持8向電動調(diào)節(jié)，并配以3組記憶等功能。
空間方面，君威GS表現(xiàn)一般，考慮到運動車型的定位，這可能也是需要舍棄的一個方面。尤其是后排空間，坐進能夠明顯的感受到局促，后排頭部空間也不盡人意，身材高大一點的乘客坐進去很容易感覺到壓抑。配置方面，后排設有中央扶手、后排出風口、點煙器等舒適性配置以滿足后排乘客的需求。
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