陽光下的蓮花L5 靈動十足
蓮花L5 Sportback是由英國蓮花總設(shè)計師Michae先生傾心設(shè)計的蓮花L5系列的原型車，意在展現(xiàn)歐洲高檔轎跑的領(lǐng)先潮流和超級跑車的豪華身影，作為英國蓮花集團(tuán)為青年蓮花針對中國消費者量身訂制的一款“都市新銳轎跑”。創(chuàng)新的L5 Sportback車型采用了時下新潮的掀背型設(shè)計，車身整體的風(fēng)格更為家用，從車頭延伸到車尾的曲線平滑流暢；尾燈采用了幾乎成為標(biāo)配的LED燈組，形狀細(xì)長且富有意式跑車風(fēng)格。頭部進(jìn)氣格柵設(shè)計迷人，搭配左右兩側(cè)的媚眼大燈，潮氣十足。
柳葉狀熏黑前大燈和LED日行燈的設(shè)計倒是非常得體，LED日行燈設(shè)計現(xiàn)在只有在高端車上配有，其帶來的視覺效果卻是顯而易見的，也給廠商帶來一個宣傳的亮點。蓮花L5 Sportback在關(guān)系到運動性能的配置上毫不含糊，如全系配備16寸鄧祿普運動輪胎，規(guī)格為205/50 R16,全系采用了運動化的鋁合金輪轂設(shè)計，連備胎也是全尺寸絲毫沒有縮水以及運動感十足的前包圍保險杠。此外，車身周遭的金屬飾條也讓L5 Sportback活力十足。
側(cè)面看奧迪A4的身段
打開蓮花L5Sportback的車門，能夠十足的感覺到扎實的用料，雙層密封圈能夠保證車內(nèi)的隔音效果，并且成本上也不算很高，不明白某些德系車型為何連此都要省去。車門本身采用一體式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)前后車門都帶有迎賓燈，夜間開啟車門時能及時給予后方來車提示。
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L5的內(nèi)飾以簡單實用的風(fēng)格為主，采用黑色和米色兩種顏色搭配，整體風(fēng)格看上去更像是把運動與家用家用兩種不同的風(fēng)格進(jìn)行了融合。以卡其色和黑灰色為基調(diào)，方向盤沿用經(jīng)典的三幅式設(shè)計，各類調(diào)控按鈕方便、齊全。多功能按鍵的加入，在使用上也更為人性化，而且布局合理。三幅式方向盤搭配銀色多功能飾條看起來很運動，并且同樣全系都是皮革縫制的，手感還真是很不錯。一些輔助功能的加入讓L5 portback駕駛起來更加方便，全系標(biāo)配的定速巡航撥桿在方向盤右下方，帶有五段式的前大燈調(diào)節(jié)及后備廂電動開啟按鍵設(shè)置在方向盤左下方，這些配置使整車配置更加全面。定速巡航作為標(biāo)配還真是不曾想過，常跑高速的朋友有福了。
運動型中控臺
車身整體的風(fēng)格更為家用，在車身尺寸方面，L5 Sportback長寬高分別為4640×1750×1466mm，軸距2670mm，達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)，與目前市售的一汽馬自達(dá)6基本相當(dāng)。4/6比例可以放倒的后排坐椅繼承了掀背車的優(yōu)良傳統(tǒng)。讓一些大體積物件可以很容易放置到車內(nèi)。乘坐空間上，相對于同級別緊湊車型，蓮花L5 sportback可以說表現(xiàn)優(yōu)異，后排腿部空間相對適中。
車身整體的風(fēng)格更為家用
超400L大后備箱
蓮花L5的配置上也中規(guī)中矩，擁有外接音源接口(AUX/USB/iPod)、倒車輔助、后視鏡加熱、自動空調(diào)、空氣花粉過濾、大燈自動清冼裝備等，前后排都為一鍵上下車窗。另外值得一提的是，蓮花L5 Sportback全系搭載了自動空調(diào)，這在同級車型上是比較少見的。高配車型則配備了大屏幕導(dǎo)航，可以連通車尾的攝像頭完成倒車影像功能。此外，真皮多功能方向盤也是全系標(biāo)配，非常厚道！
蓮花L5 Sportback最大亮點之一是搭載了Campro 1.6L CPS發(fā)動機。打開發(fā)動機罩，猩紅色的氣缸蓋讓整個發(fā)動機艙陡然生輝。在這個紅色的外表下，來自蓮花跑車核心科技的“CPS可變氣門升程系統(tǒng)+VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng)”兩項核心技術(shù)，這一全球領(lǐng)先的技術(shù)可使蓮花L5 Sportback扭矩實現(xiàn)三個峰值，動力優(yōu)勢傲視同儕，輕松輸出強勁的動力與速度，尤其高端性能突出，最大功率高達(dá)93kW，最高轉(zhuǎn)速至7000轉(zhuǎn)，最高車速可達(dá)210 km/h。除了擁有高速下優(yōu)異的功率和反應(yīng)能力外，該發(fā)動機在低速時還可有效降低油耗，增加扭矩，使低端燃油經(jīng)濟(jì)性和高端動力性同時在一款發(fā)動機上完美實現(xiàn)。此外，擁有核心科技的蓮花Campro 1.6L CPS發(fā)動機在加速時更平穩(wěn)，震動少，噪音輕，駕乘更舒適。
猩紅色的氣缸蓋下來自蓮花跑車的“CPS可變氣門升程系統(tǒng)+VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng)”兩項核心技術(shù)
蓮花L5 Sportback與奔馳、寶馬跑車共享同一項底盤核心技術(shù)，前麥弗遜式懸掛+后多連桿式懸掛+橫向穩(wěn)定桿設(shè)計，代表了最尖端的運動型底盤科技，極大地提高了整車的抓地性、行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。無論在低速或高速，擋位切換靈敏而迅速，F(xiàn)1賽車級的齒輪齒條設(shè)計，提供最佳精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，增強純粹跑車的靈動快感，使駕駛者在感受卓越的駕馭快感同時，可以輕松、放心地享受來自頂級跑車的愉悅體驗。
實際試乘試駕中，坐在車?yán)锏娜私z毫不會被左擺右擺，坐乘舒適。加速很快，超車自如，剎車靈敏，速度快時減速絲毫不費力?？傮w駕乘起來感覺很安全，靈動感十足。發(fā)動機輸出迅猛，動力充沛。油門反應(yīng)靈敏，提速也很給力。在中低速行駛，L5的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性在同級別車中均屬上乘。在高速時麥弗遜式前懸架和后多連桿式懸架偏向于運動型底盤的調(diào)校給予車身更高的穩(wěn)定。
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蓮花L5 sportback的推出無疑讓L5家族增添了亮點，給消費者在國產(chǎn)緊湊型車款中增加了新的選購，售價為9.98萬-12.18萬元的這款車確實在價格上有強較競爭力。蓮花L5將四門轎跑車的概念應(yīng)用顯示出了大膽和自信，而相比新鮮的車身形式，L5 Sportback的內(nèi)功則更多的獲得了我們的好感，無論動力表現(xiàn)控性還是底盤調(diào)校都能讓人滿意，個性家用兩相宜看來蓮花L5 Sportback也是個不錯的選擇!
