搶先試駕全新一代奔馳ML350 向城市靠攏

　　在1997年，當(dāng)梅賽德斯-奔馳推出第一代ML級(jí)的時(shí)候，整個(gè)世界都對(duì)這款產(chǎn)品產(chǎn)生了困惑，SUV的概念在那時(shí)還只是成長的初期。雖然汽車廠商和設(shè)計(jì)師們還在摸索著如何設(shè)計(jì)這樣的車輛，但是SUV從越野向城市過渡已經(jīng)是大勢所趨。 

 
　　第一代ML采用傳統(tǒng)的非承載式車身，這一特征注定了它仍然嚴(yán)重傾向于越野，雖然那時(shí)候很多用戶對(duì)于越野的需求已經(jīng)越來越少了。不過從那時(shí)的ML上已經(jīng)開始采用電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，擁有非常不錯(cuò)的城市駕駛的能力，所以在當(dāng)時(shí)受到了很好的市場表現(xiàn)。

　　雖然第一代ML有著很多的亮點(diǎn)，但是同時(shí)也表現(xiàn)出了很多不足之處，這就讓人們對(duì)于2005年誕生的第二代ML產(chǎn)生了更多的期待。第二代ML采用了承載式車身，正式步入城市SUV的領(lǐng)域，并且車身尺寸相對(duì)第一代產(chǎn)品也有所增大，擁有更良好的實(shí)用性。 

 
　　按照德國人的換代規(guī)律，第二代ML應(yīng)該還能夠再堅(jiān)持一段時(shí)間。不過在去年奔馳便提前兩年帶來了全新的第三代ML，究其原因是因?yàn)楦邫n城市SUV的競爭日益激烈，在這一細(xì)分市場上需要新鮮的血液才能保證擁有足夠的競爭力。

　　現(xiàn)在，SUV已經(jīng)是汽車市場上非常重要的一部分了，這不僅體現(xiàn)在各個(gè)廠商的大力宣傳上，用戶們也開始改變了用車?yán)砟?，SUV的全面性和實(shí)用性確實(shí)有其獨(dú)到之處。在這樣的前提下，新一代ML就將面對(duì)一個(gè)艱巨的任務(wù)，那就是它需要為用戶在每一個(gè)用車環(huán)節(jié)上提供支持，這樣才能保證用戶在生活中更加依賴它。

　　雖然奔馳剛剛發(fā)布了最新的ML63 AMG版本，但是我們?nèi)匀恢攸c(diǎn)放在全球范圍內(nèi)的主力車型——ML350上。這并不證明強(qiáng)大的AMG不夠誘惑，確實(shí)它只屬于少數(shù)的“偏激”分子。不過為了滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)的向往，我們?cè)囻{的這款ML350上同樣加入了AMG套件。 

 
　　如果有一天，你的兒子開始對(duì)什么事物都充滿好奇的時(shí)候，他可能會(huì)沖進(jìn)客廳問你：“爸爸，爸爸，什么是SUV?”這不是一個(gè)玩笑，這說明你必須跟得上汽車發(fā)展的節(jié)奏，還需要找到一個(gè)合理的解釋。

　　不過此時(shí)你最好不要以奔馳ML為例，因?yàn)橄啾容^其他的城市SUV來說，ML更像是一款身材健壯的旅行車。這樣的外形設(shè)計(jì)也證明了SUV的設(shè)計(jì)已經(jīng)開始完全向城市化傾斜。當(dāng)然加入了AMG的套件，情況就大不相同了。這不僅包括了更加性感的包圍，同時(shí)更換了20英寸的AMG輪轂，擁有很強(qiáng)的視覺沖擊力。 

 
　　以ML350來看，渾身都充滿了硬朗的線條，給人一種非常穩(wěn)固的感覺，不過以它那碩大的身材，卻能夠讓人感覺到很多的運(yùn)動(dòng)氣息。其實(shí)，觀察新一代ML最好的角度是從上向下看，如果你有機(jī)會(huì)嘗試一下的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)超大的擋風(fēng)玻璃與全景雙天窗會(huì)帶來更強(qiáng)的視覺震撼。