厚街聚星行—深度試駕奔馳S400 HYBRID

    沒(méi)有什么比“領(lǐng)袖”一詞更適合稱呼S級(jí)，對(duì)于S級(jí)和它的主人們來(lái)說(shuō)，這個(gè)稱謂從來(lái)就不是恭維，僅僅是一個(gè)應(yīng)得的稱謂。

    有什么理由去試駕一部奔馳S級(jí)轎車呢？雖然它足夠昂貴、足夠奢侈、足夠卓越，但它的目標(biāo)客戶卻在大部分時(shí)候都呆在后座。我認(rèn)為，要想真正了解這豪華車陣營(yíng)中的王者，就必須也呆在舒適的后排，最好再西裝革履地把自己裝扮成一個(gè)CEO。

    要想真正領(lǐng)悟到S級(jí)轎車的奧秘，僅僅親自購(gòu)買一部是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，你還必須為它配上一名高素質(zhì)的司機(jī)。很明顯，作為一名試車記者，在接過(guò)車鑰匙的時(shí)刻，就注定了我今天將成為一名S級(jí)轎車司機(jī)的命運(yùn)。
    為梅賽德斯-奔馳贏得無(wú)數(shù)榮譽(yù)的S級(jí)轎車，有著令人敬仰的歷史和超凡成就。自1951年問(wèn)世，在漫長(zhǎng)的半個(gè)世紀(jì)中經(jīng)過(guò)了9次脫胎換骨的進(jìn)化，在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售了超過(guò)330萬(wàn)部。一直以來(lái)，S級(jí)始終是梅賽德斯-奔馳不可動(dòng)搖的旗艦產(chǎn)品，與此同時(shí)，它也始終是各種創(chuàng)新汽車科技的開拓先鋒。每一次的進(jìn)化，S級(jí)都能給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)巨大的震動(dòng)，它一次一次地為豪華車領(lǐng)域樹立起難以超越的標(biāo)桿。

    嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，眼前的新款S級(jí)并不是一款換代車型，確切地說(shuō)，它應(yīng)該是誕生于2005年的W221系列S級(jí)車型的小改款型號(hào)。然而，S級(jí)之所以能夠始終在豪華車陣營(yíng)中立于不敗之地，不斷的進(jìn)取與創(chuàng)新是它的重要武器。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即便是一次小改款，S級(jí)也做得相當(dāng)完美，你能從它的身上找到許多極具意義的改進(jìn)，以及眾多富有創(chuàng)新性的科技裝備。
    時(shí)至今日，隨著新S級(jí)的到來(lái)，S級(jí)在中國(guó)市場(chǎng)上推出的車型已經(jīng)達(dá)到了7款之眾，從入門的S300到頂級(jí)的S600，豐富的產(chǎn)品線足以滿足各類精英人士的不同需求。這其中改款后，一款獨(dú)特的S400 HYBRID混合動(dòng)力車型也被引入中國(guó)銷售。

采用輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)

    雖然S級(jí)的用戶們大都對(duì)油耗并不敏感，但對(duì)于一直主推清潔柴油技術(shù)的歐洲汽車制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，梅賽德斯-奔馳推出混合動(dòng)力汽車的意義不僅在于能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)，更是體現(xiàn)自身強(qiáng)大科技實(shí)力的好方式。面對(duì)歐洲越來(lái)越苛刻的碳排放限制制度，S400 HYBRID很輕易地就找到了解決問(wèn)題的答案，它每行駛1千米僅僅會(huì)排出188克的二氧化碳，這是這個(gè)級(jí)別車型中迄今為止最好的記錄。

試駕奔馳S400 HYBRID

    廠方提供的資料顯示，S400 HYBRID是輕度混合動(dòng)力汽車，它也是梅賽德斯-奔馳推出的第一款混合動(dòng)力量產(chǎn)車。它基于S350衍生而來(lái)，使用一臺(tái)V6汽油機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同驅(qū)動(dòng)。3.5升汽油機(jī)提供205千瓦/279馬力的功率，同時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)亦可產(chǎn)生15千瓦/20馬力的功率和160牛米的起動(dòng)扭矩。因此，兩者綜合，S400 HYBRID可輸出的功率為220千瓦/299馬力，綜合最大扭矩達(dá)到385牛米。

試駕奔馳S400 HYBRID

    在緊湊的混合動(dòng)力模塊中，位于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的圓盤型的電動(dòng)機(jī)扮演著起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的雙重角色。在急加速階段，電動(dòng)機(jī)可以多提供給6缸發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)160牛米的額外扭矩，幫助車輛達(dá)到扭矩峰值。這種動(dòng)力表現(xiàn)要比S350迅猛得多……

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