國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今日再下調(diào)，迎來(lái)了罕見的“三連跌”。昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自7月11日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.31元和0.34元。這是本年度國(guó)內(nèi)成品油價(jià)第五次調(diào)整，也是罕見的連續(xù)第三次降價(jià)。
計(jì)價(jià)周期首次包含國(guó)內(nèi)法定假期
廣東省物價(jià)局根據(jù)國(guó)家規(guī)定，昨日公布了調(diào)整后的廣東省成品油最高銷售價(jià)格，90號(hào)汽油每升降低0.31元，93號(hào)汽油每升降低0.34元，97號(hào)汽油每升降低0 .37元，0號(hào)柴油每升降低0 .34元。這次成品油價(jià)格調(diào)整后，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升7 .18元，0號(hào)柴油每升6.98元；粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升7 .34元，降低0 .34元，97號(hào)汽油每升7.95元。
國(guó)家發(fā)改委表示，此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況決定的。截至7月9日，國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過(guò)4%，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，國(guó)家決定及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
本年度國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)第五次調(diào)整。今年2月8日，我國(guó)迎來(lái)年內(nèi)第一次成品油價(jià)格上調(diào)，汽柴油價(jià)格各上調(diào)300元/噸。3月20日，汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元后，國(guó)內(nèi)汽、柴油供應(yīng)價(jià)格刷新歷史最高值。5月10日起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)，汽油下調(diào)330元/噸，柴油下調(diào)310元/噸。6月9日第二次下調(diào)油價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。經(jīng)過(guò)本輪調(diào)價(jià)后，汽油綜合下降380元/噸，柴油綜合下降320元/噸。
而從6月9日上一輪調(diào)價(jià)日到本輪7月11日調(diào)價(jià)的計(jì)價(jià)周期，包含6月23日端午假期后即為22天計(jì)價(jià)期，是自2009年以來(lái)第一次將國(guó)內(nèi)法定假期包含入成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)。
車主坐公交上班等油降價(jià)
由于此次國(guó)家發(fā)改委“破天荒”地提前表態(tài)確認(rèn)油價(jià)將于7月11日下調(diào)，不少車主都知道了消息，等降價(jià)了再來(lái)加油。昨日南都記者巡城發(fā)現(xiàn)，不少加油站在調(diào)價(jià)前夜都生意冷清，即使下班后加油的高峰時(shí)段也客人不多。有車主稱，油燈亮的不是時(shí)候，實(shí)在撐不住了才被迫先加了一點(diǎn)，撐過(guò)這兩天等降價(jià)了再加滿。還有車主表示，“能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，我的車快沒(méi)油了，所以決定今天坐公交去上班，要等明天加降價(jià)的油?！?/p>
專家分析
這次調(diào)幅為何又低于市場(chǎng)預(yù)期？
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本輪計(jì)價(jià)期末相關(guān)指標(biāo)比6月調(diào)價(jià)時(shí)稍低。如O GA調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)，6月計(jì)價(jià)期末為-9.3，比本輪計(jì)價(jià)期末高0.3點(diǎn)，因此理論下調(diào)幅度應(yīng)大于6月調(diào)價(jià)幅度。然而此次調(diào)價(jià)幅度不僅未如預(yù)期，比上次調(diào)價(jià)幅度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，已經(jīng)連續(xù)兩次下調(diào)都沒(méi)有降到位了。
中宇咨詢分析師王金濤認(rèn)為，上次調(diào)價(jià)不到位國(guó)家發(fā)改委稱是匯率變化的問(wèn)題，而這次美元兌人民幣匯率相對(duì)平穩(wěn)，實(shí)際還小幅縮窄，并不是降幅縮小的原因。他認(rèn)為，這次國(guó)家縮小降幅可能是考慮了原油加工利潤(rùn)率，機(jī)構(gòu)在進(jìn)行估測(cè)的時(shí)候也增加了1%的加工利潤(rùn)率，“國(guó)家是適當(dāng)考慮了煉廠利潤(rùn)，還是存在一些人為操作，就不得而知了”。
廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明則認(rèn)為，調(diào)幅遠(yuǎn)小于理論下調(diào)幅度其中原因估計(jì)是目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況導(dǎo)致。他表示，國(guó)家或期望以縮減調(diào)幅措施來(lái)提高石油企業(yè)利潤(rùn)空間，提振其生產(chǎn)積極性，最終穩(wěn)定后期資源供應(yīng)。此外也存在期望高油價(jià)能促進(jìn)國(guó)內(nèi)節(jié)能減排的考慮。
會(huì)出現(xiàn)四連降么？
“成品油四連降出現(xiàn)的可能性微乎其微。”中宇資訊分析師張永浩表示，調(diào)價(jià)必須滿足現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制的必要條件，即“三地原油變化率達(dá)到4%”、“連續(xù)22工作日”。7月11日調(diào)價(jià)落實(shí)后，下一輪三地原油計(jì)價(jià)期開始，前一計(jì)價(jià)期數(shù)據(jù)歸零。本年度三連降期間，制衡原油的關(guān)鍵因素為地緣政治壓力的逐漸緩和以及歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)的激化從而引發(fā)的世界經(jīng)濟(jì)崩壞、原油需求下滑擔(dān)憂，還不能肯定一度觸及76美元的W TI原油價(jià)位已達(dá)底部，但能夠肯定世界各國(guó)對(duì)于經(jīng)濟(jì)下行不會(huì)坐視不理，各種經(jīng)濟(jì)刺激舉措的出臺(tái)在預(yù)期之中。因此，6月28日長(zhǎng)期承壓的國(guó)際原油在歐元區(qū)利好消息支撐下出現(xiàn)報(bào)復(fù)性反彈。另外一個(gè)關(guān)鍵的因素來(lái)自于伊朗，伊朗的原油產(chǎn)量目前已經(jīng)降至兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)的最低水平，現(xiàn)在伊朗問(wèn)題猶如繃緊的彈簧，蘊(yùn)藏極大的經(jīng)濟(jì)震蕩力，點(diǎn)滴的消息面因素即會(huì)觸動(dòng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)神經(jīng)，原油依舊蘊(yùn)藏升力。
張永浩認(rèn)為，今年下半年，世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將進(jìn)入相對(duì)平緩期，國(guó)際原油價(jià)位深跌回升后在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的整體基調(diào)將窄幅盤整上行為主。
廣東省成品油最高銷售價(jià)格表
（自2012年7月11日零時(shí)起執(zhí)行）
品名 民營(yíng)批發(fā) 最高批發(fā)價(jià) 最高零售價(jià)
最高價(jià)（元/噸） （元/噸） （元/噸）（元/升）
90號(hào)汽油（Ⅱ） 8335 8435 8735 6.46
93號(hào)汽油（Ⅱ） 8859 8959 9259 6.96
97號(hào)汽油（Ⅱ） 9383 9483 9783 7.54
0號(hào)柴油（Ⅱ） 7535 7635 7935 6.77
90號(hào)汽油（Ⅲ） 8565 8665 8965 6.67
93號(hào)汽油（Ⅲ） 9103 9203 9503 7.18
97號(hào)汽油（Ⅲ） 9641 9741 10041 7.78
0號(hào)柴油（Ⅲ） 7738 7838 8138 6.98
90號(hào)汽油（Ⅳ） 8765 8865 9165 6.82
93號(hào)汽油（Ⅳ） 9315 9415 9715 7.34
97號(hào)汽油（Ⅳ） 9865 9965 10265 7.95
