通過率僅五成 考取駕照得一年

    記者昨天從幾個駕校了解到，自今年1月1日駕考新規(guī)實施近兩個月以來，東莞各主要駕校的駕考通過率比以往略低，目前只有五成左右?？荚囯y度增加，再加上駕校普遍存在學員積壓的情況，目前考取駕照普遍需要一年時間。對此，各駕校適當限制招生。交管部門也積極采取措施，以減少學員積壓。

    駕考通過率觸底反彈

    東莞市公安局交警支隊車管所不愿意透露具體通過率的數(shù)據(jù)。但據(jù)東莞市幾個主要駕校介紹，目前駕考的整體通過率接近五成，雖然低于往年，但比新規(guī)剛實施時提高了不少。今年1月1日起駕考新規(guī)實施后，由于科目一考試沒有題庫，所以通過率很低，1月份的前半個月，科目一的通過率普遍只有10%。

    段先生于1月11日參加科目一考試，他所在駕校20多名學員中，只有3人通過，段先生第一次考試“掛科”了。

    但隨著新政實施深入，駕校及學員慢慢適應，通過率逐漸提高，目前主要駕校的通過率接近五成，一些駕校甚至達到了七成通過率。

    段先生告訴記者，他在網(wǎng)上找到了新文考的題庫，進行了數(shù)次模擬考試測驗，都能保持在90分以上。1月底的第二次考試中，段先生真的遇到不少模擬考試中曾經(jīng)遇到的題目類型，有的甚至和原題一模一樣，補考順利過關。這次段先生所在駕校有9名學員參加文考，5人合格，其中一人滿分過關，通過率超過50%。

    學員積壓駕校限制招生

    駕校介紹，駕考新規(guī)實施后，培訓內(nèi)容修改，考試方式也發(fā)生了變化，駕校首先需要對教練員進行培訓，再加上很多學員由于通過率低，主動要求停考，目前駕校普遍存在學員積壓情況。

    針對學員積壓、考期拉長，車管所采取了系列措施：首先是增加了考場，目前全市有五個考場投入考試；同時還抽調(diào)了各交警大隊和交警支隊機關的民警投入駕?？荚嚬ぷ?；以及節(jié)假日時間加班加點等。

    根據(jù)目前教學的規(guī)模和車輛數(shù)，大多數(shù)駕校都按照交通部門和車管所的要求，對招生進行了適當?shù)南拗?，根?jù)市交管部門每月配發(fā)的名額進行計劃招生。由于現(xiàn)在春節(jié)剛過，報名學車學員不多，各駕校名額都較為充足，但是預計三月中下旬開始，報名人數(shù)將會增長，駕校屆時將會適當限制招生。

    昨天一早，黃先生和朋友就來到某駕校報名學習。他告訴記者，聽說駕考新規(guī)實施后通過率較低，有的城市的駕校都不接受報名了，同時他還擔心報名費用會上漲。當了解到這家駕校報名費和年前一樣，并未出現(xiàn)上漲的情況后，立即報了名。

    雖然車管所和駕校都采取了系列措施，但學員考取駕照的時間仍然普遍拉長。某駕校一培訓咨詢部門的工作人員介紹，按照2013年新規(guī)后的考試情況，學員培訓、考試拿證時間需要一年左右，其他駕校的情況也普遍如此。而記者了解到，在駕考新規(guī)實施之前，由于考試難度較低，學員通常在三個月內(nèi)可以拿到駕照，更有甚者“突擊”一個月就能拿到。

    對此，多數(shù)市民和學員都表示支持駕考新規(guī)。黃先生說：“以前很多人雖然有駕照，但技術很次，是“馬路殺手”，現(xiàn)在培訓和考試都更嚴格，不管是對司機自己，還是對其他交通參與者都是好事，能保障大家的交通安全。