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豪華車降價(jià)幅度大 市場(chǎng)布局面臨調(diào)整

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年03月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    “沃爾沃S60優(yōu)惠5萬(wàn)元現(xiàn)金,再送7萬(wàn)元大禮包”,“奧迪A1、A3,0元包牌”,“雷克薩斯RX270優(yōu)惠7萬(wàn)元”。近期,記者在車市走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),眾豪華車品牌都在促銷,其中很多車型降價(jià)幅度相當(dāng)大,除了現(xiàn)金優(yōu)惠外,還有各種大禮包送。對(duì)此,有汽車人士表示,豪華車競(jìng)爭(zhēng)一直都比較大,而且隨著豪華車4S店越來(lái)越多,豪華車降價(jià)幅度也必將越來(lái)越大,而市場(chǎng)布局也面臨著較大的調(diào)整。

  降價(jià)幅度加大

  記者近期了解到,寶馬推出了購(gòu)7系,尊享7折優(yōu)惠,還可獲得3萬(wàn)元新春禮包。此外,還有低首付、低利率等貸款政策。而奧迪方面則推出了買指定車型優(yōu)惠10萬(wàn)元,還再送6萬(wàn)元的大禮包。雷克薩斯方面更是推出了置換專場(chǎng)活動(dòng),舊車原價(jià)回購(gòu)。還有的豪華車品牌更是推出清倉(cāng)拋售等海報(bào)。

  “去年?yáng)|莞的豪華車品牌競(jìng)爭(zhēng)本來(lái)就大,而且在越來(lái)越多豪華品牌4S店的情況下,今年的競(jìng)爭(zhēng)也將會(huì)更加激烈,一開年就打促銷也是必然的,每一個(gè)車商都希望能盡快地完成銷售任務(wù)?!庇熊嚿谭治稣J(rèn)為。

  也有車商認(rèn)為,豪華車在東莞一直有著很好的銷量,而目前重要的是,豪華車的入門價(jià)格越來(lái)越低,因此消費(fèi)者選擇的車型也就多了起來(lái)。其中一些豪華車型大幅度降價(jià),也與車商的庫(kù)存以及推廣力度有很大的關(guān)系。畢竟庫(kù)存積壓過(guò)多,對(duì)于車商來(lái)說(shuō)也不是好事,因此說(shuō),此番豪華車降價(jià),除了車商在搶量之外,更多的是銷去庫(kù)存。

  豪華新車將陸續(xù)上市

  繼2012年11月于廣州車展完成亞洲首秀后,采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新款911 Carrera 4系列跑車終于在萬(wàn)眾矚目下強(qiáng)勢(shì)登陸東莞市場(chǎng)。3月2日,東莞保時(shí)捷中心宣告新一代911 Carrera 4的隆重登場(chǎng),并同時(shí)展出了新款Boxster。同樣值得關(guān)注的還有奧迪國(guó)產(chǎn)Q3,這款新車或?qū)?huì)在3月份上市。另外還有沃爾沃的一款新車也將在近期上市。

  面對(duì)眾多的豪華車新車即將上市,有汽車專業(yè)人士表示,每年的新車上市是眾汽車品牌的策略,這也是為了滿足不同的消費(fèi)需求,而另一方面,則是刺激消費(fèi),加大銷量。

  豪華品牌持續(xù)進(jìn)駐

  同時(shí),東莞的豪華車品牌店也越開越多。記者了解到,賓利在東莞的第一家店也將在本月底正式營(yíng)業(yè)。東莞首家巴博斯4S店也在寮步落成,對(duì)于巴博斯,很多頂級(jí)豪車收藏家來(lái)說(shuō)并不陌生。從上個(gè)世紀(jì)七十年代創(chuàng)立以來(lái),巴博斯以其專業(yè)的引擎改裝技術(shù)和近乎苛刻的質(zhì)量要求專注于頂級(jí)汽車產(chǎn)品的定制。   

  據(jù)有知情人士透露,今年,東莞的汽車市場(chǎng)里還將會(huì)有好幾個(gè)高端的豪華車品牌入駐開店。

  豪華車趨于“薄利”

  就在豪華車品牌降價(jià)與上市的同時(shí),豪華車品牌的利潤(rùn)也開始走向“薄利”時(shí)代。有汽車專業(yè)人士表示,從去年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,豪華車市場(chǎng)里劃出了更為鮮明的競(jìng)爭(zhēng)格局,以?shī)W迪、寶馬為代表的領(lǐng)跑者將繼續(xù)領(lǐng)跑。而奔馳則是隨著銷售渠道變化,加上換代產(chǎn)品陸續(xù)推出,有望今年呈現(xiàn)出爆發(fā)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。至于日系豪華品牌在市場(chǎng)大環(huán)境不利的情況下,前行的步伐或許會(huì)放慢。然而,無(wú)論市場(chǎng)如何變化,競(jìng)爭(zhēng)加劇也是必然的。

  有汽車專業(yè)人士表示,去年的豪華車價(jià)格戰(zhàn)中,已經(jīng)讓豪華車品牌嘗到了“薄利”之苦。

[責(zé)任編輯:sasa]

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