寮步香市隧道正式通車

    9月16日上午，寮步鎮(zhèn)“四通八達(dá)”路網(wǎng)工程之香市隧道正式通車，將極大地緩解寮步鎮(zhèn)中心區(qū)的交通壓力。這標(biāo)志著“四通八達(dá)”路網(wǎng)工程的基本建成，該鎮(zhèn)將形成新的城市路網(wǎng)格局。

    途經(jīng)石大路車程大大縮短

    香市隧道位于寮步鎮(zhèn)中心區(qū)，由北下穿莞惠路口，經(jīng)鎮(zhèn)政府前，南至香市路路口，全長1680米，是目前我市通車的普通公路下穿通道最長的。自2011年5月開始動(dòng)工通車，耗時(shí)2年4個(gè)月建成，總造價(jià)約1.7億元。

    香市隧道為雙向四車道，車速為80千米/小時(shí)。途經(jīng)石大路的車輛將省去了等三個(gè)紅綠燈之苦，直接從地下穿過，車程與之前相比大大縮短。同時(shí)，香市廣場將與鎮(zhèn)政府大樓前廣場連接在一起，香市隧道的通車將會(huì)更方便中心區(qū)居民出行。

    市鎮(zhèn)投20多億打造“四通八達(dá)”工程

    按照“一城三區(qū)五提升”的發(fā)展戰(zhàn)略和“建設(shè)現(xiàn)代綠色新香市”的發(fā)展目標(biāo)，2009年寮步鎮(zhèn)啟動(dòng)了“四通八達(dá)”路網(wǎng)工程建設(shè)，這是該鎮(zhèn)為加快融入東莞大市區(qū)，實(shí)現(xiàn)交通路網(wǎng)“內(nèi)場外聯(lián)”的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，同時(shí)也是一項(xiàng)解決群眾出行難的民生工程，由市鎮(zhèn)兩級(jí)財(cái)政共同投入20多億元進(jìn)行建設(shè)。

    “四通”是指通東莞市主城區(qū)、同沙生態(tài)園、松山湖科技產(chǎn)業(yè)園、東莞生態(tài)園，積極承接“四位一體”大城區(qū)的產(chǎn)業(yè)和生態(tài)輻射，加快與周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展；“八達(dá)”是指莞樟路黃沙河高架橋、金富路高架橋、石大路香市隧道等8座大型高架橋和下穿隧道，解決鎮(zhèn)內(nèi)交通瓶頸。

    “四通八達(dá)”路網(wǎng)基本建成

    目前，“四通”已完成連通東莞市主城區(qū)、同沙生態(tài)區(qū)、松山湖科技產(chǎn)業(yè)園和東莞生態(tài)園路網(wǎng)建設(shè)；“八達(dá)”已完成莞樟路黃沙河高架橋、金富路高架橋、石大路香市隧道等6座高架橋和下穿隧道，石步華南工業(yè)區(qū)高架橋和松山湖大道中醫(yī)院新院高架橋工程正在緊張施工當(dāng)中。

    有關(guān)人士稱，“四通八達(dá)”路網(wǎng)工程的基本建成，進(jìn)一步完善了該鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，構(gòu)建了以寮步為中心的東莞市半小時(shí)都市生活圈，優(yōu)化了寮步發(fā)展環(huán)境，為加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面融入東莞大市區(qū)以及珠三角一體化發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件，助推寮步實(shí)現(xiàn)高水平崛起。