在以6.1萬(wàn)輛同比大增45.6%的成績(jī)收官2013年之后，沃爾沃日前發(fā)出了“要成為2014年中國(guó)市場(chǎng)增速最快豪華品牌”的豪言。當(dāng)然，背靠吉利汽車這棵大樹，已初步完成了本土化布局，渠道建設(shè)也在快速穩(wěn)步推進(jìn)中的沃爾沃是有底氣說(shuō)這句話的。不過(guò)，放眼2014年中國(guó)豪車市場(chǎng)，沃爾沃想要做到增長(zhǎng)“最快”并不容易。
先拋開處于一線陣營(yíng)的德系“三大”奧迪、寶馬、奔馳不講，捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、DS等二線豪華品牌的實(shí)力也都不容小覷。最新統(tǒng)計(jì)顯示，去年全年，捷豹路虎累計(jì)在華銷量達(dá)到95237輛，同比增長(zhǎng)30%，值得注意的是，該品牌去年12月單月銷量為11738輛；凱迪拉克去年在華多個(gè)月份同比增幅超過(guò)五成，最終以同比67%的增幅取得了全年突破5萬(wàn)輛大關(guān)的亮眼成績(jī)；英菲尼迪雖然去年在華全年總銷量不足2萬(wàn)輛，但增幅卻達(dá)到了54%，且保持了連續(xù)10個(gè)月的強(qiáng)勁增長(zhǎng)?？梢?，同屬二線豪華品牌陣營(yíng)的對(duì)手中增幅高的大有人在。
再看今年，捷豹路虎將在華投放10款新車型，并在下半年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)；凱迪拉克將在售后服務(wù)上進(jìn)一步發(fā)力，同時(shí)以更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者，據(jù)了解，去年底剛剛上市的凱迪拉克ATS眼下銷售火爆，各家4S店均是訂單排隊(duì)；英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目也將于今年全面落地，且計(jì)劃在系列營(yíng)銷活動(dòng)的推動(dòng)下更大力度地塑造品牌形象，同時(shí)還宣布將向中國(guó)市場(chǎng)引入6款新車型。此外，還有源自法國(guó)的個(gè)性豪華品牌DS、以混動(dòng)車型獨(dú)樹一幟的雷克薩斯、已經(jīng)高調(diào)宣布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的謳歌……
從各大豪華品牌已經(jīng)發(fā)布的消息中可以看出，2014年的中國(guó)豪華車市場(chǎng)注定將戰(zhàn)事不斷。據(jù)了解，沃爾沃將今年的工作重點(diǎn)放在了放大品牌聲音上，銷售則寄希望于全新S60L能取得好成績(jī)。我們知道，去年沃爾沃在華銷售的主力車型是XC60與V40，而作為真正意義上沃爾沃第一款國(guó)產(chǎn)車型的全新S60L，上市尚不足兩個(gè)月。不過(guò)，目前終端市場(chǎng)上，全新S60L已經(jīng)出現(xiàn)了綜合2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。再綜合對(duì)手的種種舉措，沃爾沃將要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力由此可見一斑。
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