1月乘用車銷售184萬輛破紀錄 自主轎車告急

    1月，我國乘用車市場需求總體穩(wěn)定，月度銷量超過180萬輛，創(chuàng)歷史新高，但中國品牌乘用車市場占有率明顯下降。

　　SUV及MPV拉動增速作用明顯

　　1月，乘用車共銷售184.69萬輛，環(huán)比增長3.93%，同比增長7.03%。從乘用車主要品種市場表現(xiàn)來看，與上月相比，四大類乘用車品種銷量呈不同程度增長，其中多功能乘用車(MPV)增速居前；與上年同期相比，交叉型乘用車降幅依然顯著，其它品種增長不一，其中多功能乘用車(MPV)和運動型多用途乘用車(SUV)增速更快。1月，基本型乘用車(轎車)銷售119.57萬輛，環(huán)比增長1.71%，同比增長0.69%；多功能乘用車(MPV)銷售19.22萬輛，環(huán)比增長19.36%，同比增長66.83%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售32.25萬輛，環(huán)比增長2.42%，同比增長33.95%；交叉型乘用車銷售13.65萬輛，環(huán)比增長8.77%，同比下降25.05%。

　　自主品牌乘用車銷量環(huán)比同比均下降  日系銷量環(huán)比大幅下降

　　1月，中國品牌乘用車共銷售70.94萬輛，環(huán)比下降6.63%，同比下降5.07%，占乘用車銷售總量的38.41%，占有率比上月下降4.35個百分點，比上年同期下降4.90個百分點。在外國品牌中，日系品牌比上月大幅下降，共銷售25.14萬輛，環(huán)比下降28.10%，同比增長12.25%，占乘用車銷售總量的13.61%，占比較上月有所下降，較上年同期略有增長；德系、美系、韓系和法系乘用車銷量環(huán)比和同比均呈一定增長，分別銷售39.75萬輛、24.23萬輛、17.52萬輛和6.60萬輛，分別占乘用車銷售總量的21.52%、13.12%、9.49%和3.57%，占比較上月和上年同期均呈增長。

　　自主品牌轎車銷量告急  日系轎車銷量環(huán)比下降明顯

　　1月，中國品牌轎車銷量明顯下降，共銷售27.88萬輛，環(huán)比下降24.49%，同比下降22.18%，占轎車銷售總量的23.31%，占有率比上月下降8.09個百分點，比上年同期下降6.85個百分點。德系、美系、日系、韓系和法系轎車分別銷售34.15萬輛、20萬輛、17.56萬輛、13.53萬輛和5.95萬輛。與上月相比，日系轎車銷量下降明顯，其它外國品牌呈較快增長；與上年同期相比，日系、美系和韓系增速略低，德系和法系品牌增速較明顯。分別占轎車銷售總量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。與上月相比，日系呈一定下降，其它外國品牌各有增長；與上年同期相比，上述外國品牌占比均呈增長，其中德系品牌增速更明顯。

　　1月，銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風日產、神龍、長安福特、東風悅達、重慶長安和吉利，分別銷售16.86萬輛、14.72萬輛、14.33萬輛、8.88萬輛、6.46萬輛、5.85萬輛、5.31萬輛、4.65萬輛、3.98萬輛和3.07萬輛。與上月相比，東風日產和吉利銷量下降最明顯，長安福特微降，其它企業(yè)增速均超過20%，表現(xiàn)較為出色；與上年同期相比，吉利銷量下降較快，東風日產降幅略低，其它企業(yè)呈一定增長，其中上海大眾和長安福特增速更為明顯。1月，上述十家企業(yè)共銷售84.11萬輛，占轎車銷售總量的70.34%。