“虎門二橋”東莞段下月開建 投資38.5億元

    昨日，市委教育實踐辦組織的集中采訪走進市交通運輸局。該局局長黎達潮接受集中采訪時透露，虎門二橋東莞段，計劃于5月15日正式動工建設(shè)。

    記者獲悉，為深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，方便市民出行，針對公交經(jīng)營主體多，市民投訴也較多的狀況，交通部門將在市區(qū)、跨鎮(zhèn)公交和水鄉(xiāng)五鎮(zhèn)試點改革。接下來，交通部門將制定全市公交規(guī)劃，對線路進行優(yōu)化調(diào)整。

    虎門二橋東莞段下月動工

    市交通運輸局局長黎達潮表示，投資38.5億元的虎門二橋東莞段已完成各項前期工作，計劃5月15日正式動工建設(shè)?；㈤T二橋建成后將極大促進東莞水鄉(xiāng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

    虎門二橋路線起自廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，連接廣州繞城公路南環(huán)和廣澳高速公路，經(jīng)廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)，止于東莞沙田鎮(zhèn)，接廣深沿江高速公路。全長12.89公里，全線采用橋梁方案，按8車道高速公路標準建設(shè)，橋梁寬度40.5米，設(shè)計時速100公里，計劃2018年建成。全線設(shè)置東涌、騮東（規(guī)劃預(yù)留）、海鷗島、沙田4處互通立交和兩座特大橋，其中，坭洲水道橋為658+1688米的雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋，在所有類型橋梁中主跨位居世界第二、國內(nèi)第一。

    繼續(xù)推廣新能源和混合動力環(huán)保車型

    針對市民反映強烈的小巴車況差、候車時間長問題，交通部門迅速開展城市小巴運營狀況專題調(diào)研，深入研究小巴線路優(yōu)化調(diào)整、新增線路和?？空军c及“大站快車”模式等問題。

    3月30日，首批100輛符合國Ⅴ排放標準的LNG新能源客車投放到9條小巴線路。新車投放后的小巴線路，候車時間從原來的30～40分鐘一班縮短為約11分鐘一班。同時，進一步優(yōu)化小巴改造設(shè)計，使乘車環(huán)境更加人性化，一級踏步設(shè)計離地28厘米，比之前的35厘米降低7厘米，更方便老人和小孩上車。

    同時，交通部門積極推廣應(yīng)用新能源車輛，以率先在全國建成節(jié)能與新能源汽車示范推廣先導(dǎo)城市和低碳交通示范市為主要目標，在目前已更換使用1732輛LNG、110輛CNG公交車的基礎(chǔ)上，進一步在城市公交和出租車推廣中使用LNG等新能源和混合動力等環(huán)保車型，開展純電動汽車的應(yīng)用試點。

    公交改革后，公交司機不存在就業(yè)難問題

    公交經(jīng)營主體多，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，市民投訴也較多，是一塊難啃的“硬骨頭”。市交通運輸局副局長孔繁斌說，將在市區(qū)、跨鎮(zhèn)公交和水鄉(xiāng)五鎮(zhèn)（中堂、麻涌、道滘、望牛墩、洪梅）試點改革。

    孔繁斌透露，由路橋總公司新建巴士公司，整合全市跨鎮(zhèn)公交。東莞現(xiàn)有1900條跨鎮(zhèn)公交線路，整合之后線路可能會有減少，“接下來交通部門將新制定全市公交規(guī)劃，對線路進行優(yōu)化調(diào)整?！?

    交通部門表示，目前市政府已批復(fù)同意市公共汽車有限公司作為整合重組水鄉(xiāng)五鎮(zhèn)公交資源的牽頭單位，由市公共汽車有限公司組成籌建小組，全面啟動水鄉(xiāng)五鎮(zhèn)公交資源整合工作。

    此外，交通部門已初步完成《政府購買公交服務(wù)實施細則》和《促進公交駕駛員就業(yè)工作方案》的編制工作，正廣泛征求各有關(guān)部門意見。

    整合公交資源后，公交司機何去何從？“公交司機不存在就業(yè)難的問題，公交司機不用擔心沒車開?！笨追北笳f，東莞大巴司機需求缺口大，不存在公交改革后司機就業(yè)難的問題。目前交通部門也在起草促進大巴司機就業(yè)細則，相信對司機就業(yè)有促進作用。