重點(diǎn)推廣新能源車(chē)是不二之選

    隨著一系列利好政策的出臺(tái)，“新能源車(chē)”毫無(wú)爭(zhēng)議地成為了眼下汽車(chē)行業(yè)熱詞排行榜上的No.1。國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的界定是純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)（含增程式），通過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，這是準(zhǔn)確和正確的。

　　來(lái)自比亞迪的數(shù)據(jù)顯示，上海、深圳及廣州等地現(xiàn)有秦車(chē)主90%的行駛里程是由純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，其中近百名車(chē)主自購(gòu)買(mǎi)秦以來(lái)，總用油量不超過(guò)1升。如此驚人的數(shù)據(jù)反映出一個(gè)事實(shí)：對(duì)于以上下班代步為主，周末出游為輔的都市上班族來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)是環(huán)保節(jié)能的最佳選擇。

　　越來(lái)越多的車(chē)企看到了這一發(fā)展趨勢(shì)，紛紛將研發(fā)推出新能源車(chē)放到了企業(yè)戰(zhàn)略首位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是明智的決定，將推廣新能源車(chē)作為重中之重，是符合潮流的不二之選。更有聲音稱(chēng)，戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)除了發(fā)展新能源車(chē)，沒(méi)有第二條路可走。

　　據(jù)了解，包括比亞迪、奇瑞、上汽、北汽在內(nèi)的多家車(chē)企已經(jīng)明確了新能源車(chē)優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略?？梢哉f(shuō)，希望借助新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，是所有自主車(chē)企共同的愿景。在此領(lǐng)域，比亞迪屬于先行者，其策略值得其他車(chē)企借鑒。如堅(jiān)持雙驅(qū)戰(zhàn)略，比亞迪在公共交通領(lǐng)域，提出了公交電動(dòng)化解決方案，K9、e6等新能源汽車(chē)已在國(guó)內(nèi)外眾多國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，并已取得了良好的成績(jī)。在私家車(chē)領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)推出了雙擎雙模車(chē)型秦，后續(xù)還將推出唐、漢等一系列新車(chē)，以豐富新能源車(chē)陣營(yíng)，謀取更多市場(chǎng)份額。

　　好的車(chē)型吸引消費(fèi)者關(guān)注，一系列的利好政策則刺激著新能源車(chē)消費(fèi)迅速釋放。如在有“中國(guó)新能源車(chē)個(gè)人消費(fèi)之都”之稱(chēng)的上海，購(gòu)買(mǎi)一輛秦，除享受3萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼外，還可以免費(fèi)獲得價(jià)值7萬(wàn)多元的專(zhuān)用新能源車(chē)牌，讓人不動(dòng)心都難。眼下，越來(lái)越多的城市正在對(duì)新能源車(chē)敞開(kāi)懷抱，市場(chǎng)大門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟，爆發(fā)之日亦不遠(yuǎn)矣。