東莞市機動車輛路橋通行年票收費工作按現(xiàn)有國家、省有關(guān)政策執(zhí)行，收費標(biāo)準(zhǔn)小轎車仍為每年800元。昨日上午，東莞市政府新聞辦舉行機動車輛路橋通行年票收費工作新聞發(fā)布會。
據(jù)了解，今年我市年票費用收取工作進展較為緩慢，2013年的年票費總收入為9.28億元，收取率為68.17%。而截至2014年10月14日，2014年年票費總收入為4.83億元，收取率為31.72%，收費額與去年同期對比下降36.26%。
市政府副秘書長葉冠強表示，接下來，將對欠費車輛分批向法院申請強制追繳欠費，對情節(jié)嚴(yán)重、惡意拖欠的案件最高可處以個人10萬元、企業(yè)100萬元的罰款。
此外，東莞繼續(xù)執(zhí)行年票費不與車輛
年審掛鉤，取消二手車過戶與年票捆綁政策。同時，將年票費繳交情況納入企業(yè)申請政府補助及獎勵參考依據(jù)和納入在建的全市誠信體系。
1
年票有啥作用？ 發(fā)展城市交通 促進經(jīng)濟繁榮
葉冠強介紹說，東莞實行年票制對發(fā)展城市交通具有重大意義。我國收費公路政策在上世紀(jì)80年代初普遍開始實施，從2005年起，市財政投資建設(shè)了東莞大道延長線、環(huán)城路等主干道路；利用“貸款修路”建設(shè)了莞長公路、莞龍公路等政府還貸公路。通過“收費還貸”方式依法收取路橋費，用于償還路橋建設(shè)貸款本息，為公路建設(shè)注入新鮮血液，對東莞交通路網(wǎng)升級改造和改善投資環(huán)境，促進地方經(jīng)濟繁榮發(fā)揮了積極的作用。2005年經(jīng)省政府批準(zhǔn)，我市正式試行年票制，對本市籍機動車輛每年度一次性收取年票費，有利于市民便利通行。
2
實行年票制是否合法依規(guī)？ 《公路法》賦予東莞合法權(quán)利
葉冠強在發(fā)布會上詳細(xì)介紹了東莞市年票制相關(guān)法律依據(jù)，他說東莞市目前實施的年票制是合法依規(guī)的。
根據(jù)《中華人民共和國公路法》第六章第五十八條“國家允許依法設(shè)立收費公路，同時對收費公路的數(shù)量進行控制”，第五十九條第一條規(guī)定“由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人集資建成的公路可以依法收取車輛通行費”，賦予了東莞市實施“貸款修路，收費還貸”的合法權(quán)利。
《廣東省公路條例》第三十四條“省人民政府交通主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的政府還貸公路，可以實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款。經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，可在一定區(qū)域內(nèi)實行車輛通行費年票制”，明確了年票制的管理模式。
《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》規(guī)范了東莞市實施年票制的收費行為。
同時，東莞市收取的年票費是經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的行政事業(yè)性收費，目前全省共18個地級以上城市試行年票制，東莞市作為其中之一，其收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《收費公路管理條例》規(guī)定，依照價格法律、行政法規(guī)的規(guī)定進行了聽證，由省交通運輸廳、省物價局、省財政廳審核后，報省人民政府審查批準(zhǔn)后執(zhí)行。從2006年起，經(jīng)省交通運輸廳、省物價局、省財政廳審核，省人民政府同意，每兩年一次批復(fù)同意我市續(xù)期試行年票制。2008年起，東莞市頒布施行的政府規(guī)范性文件《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》，明確了收繳雙方的權(quán)責(zé)，進一步規(guī)范了東莞市實施年票制的收費行為。
3
年票費使用是否公開透明？ 全部費用已網(wǎng)上公開
據(jù)悉，政府還貸的車輛通行費屬于行政事業(yè)性收費，根據(jù)省相關(guān)文件規(guī)定，年票費實行市財政“收支兩條線”管理，收入全額上繳市財政國庫，支出由市財政審核撥付。年票費每年收支情況在執(zhí)收單位市公路橋梁收費所網(wǎng)站向社會公布，并定期接受省、市審計監(jiān)督檢查，任何單位和個人不得截留和挪用。截至2013年底，未還貸余額為51.99億元。去年年票共計收入92415.20萬元，支付銀行貸款利息41745.05萬元，管理、養(yǎng)護維修和水利建設(shè)基金13330.07萬元，償還貸款本金37340.09萬元。上述資料已在東莞市公路橋梁收費所官方網(wǎng)站公布，歡迎市民到網(wǎng)上查詢。
4
不繳費怎么辦？ 個人最高面臨10萬元罰款 將納入誠信體系
記者從會上獲悉，東莞市公路橋梁收費所將加大力度，繼續(xù)通過司法途徑追繳欠費，對欠費車輛分批向人民法院申請強制執(zhí)行。在執(zhí)行過程中，法院將會對情節(jié)嚴(yán)重、惡意拖欠的案件依法采取罰款方式進行處置，最高可處以個人10萬元，企業(yè)100萬元的罰款。目前，正積極篩選和整理一些欠費嚴(yán)重的重點企業(yè)和個人的材料，向法院申請對其強制執(zhí)行。
同時，接下來將把年票費繳交情況納入企業(yè)申請政府補助及獎勵參考依據(jù)，另外還將把年票費的繳交情況納入在建的全市誠信體系，共同營造誠信守法的良好繳費氛圍。
熱點問答
不與年審掛鉤
取消過戶捆綁
記者：當(dāng)前是否存在年票費與車輛
年審掛鉤？二手車過戶是否與年票費捆綁？
市交通運輸局副局長盧慎芳：目前東莞按照現(xiàn)有國家政策執(zhí)行年票制，并不存在年票費與車輛
年審掛鉤的情況。目前，也取消了二手車過戶與年票捆綁政策。
記者：東莞政府還貸公路建設(shè)未還貸具體數(shù)額有多少？
市財政局副局長翟才善：截至2013年12月31日，經(jīng)省批準(zhǔn)的東莞市政府還貸公路建設(shè)未還貸基數(shù)51.99億元。加上在建、待建且暫未納入還貸基數(shù)（62.08億元）的項目，東莞市未還貸基數(shù)為114.07億元。
記者：去年為鼓勵廣大車主繳納年票費，在集中補繳期內(nèi)繳年票的未收取滯納金，今年拖欠年票費是否要繳納滯納金？依據(jù)收取的是否退還？
市交通運輸局副局長盧慎芳：今年集中補繳期按去年執(zhí)行，不收取滯納金，已經(jīng)收取的不予退回。
