東城候機(jī)樓今天試營業(yè) 南城候機(jī)樓或年底開業(yè)

    坐落于榴花公園外的東城候機(jī)樓將于今天試營業(yè)。這座全國首座具有嶺南園林設(shè)計(jì)風(fēng)格的候機(jī)樓投入使用后，將輻射周邊石龍、石碣、石排、茶山，以及東城上下橋等區(qū)域。此外，南城候機(jī)樓也將于農(nóng)歷新年前開業(yè)，填補(bǔ)人口大鎮(zhèn)南城沒有候機(jī)樓的空白。

　　約一小時(shí)到廣州白云機(jī)場

　　今后，位于東部鎮(zhèn)街的市民，再也不用跨過大半個(gè)市區(qū)，遠(yuǎn)赴萬江候機(jī)樓搭乘機(jī)場大巴了。從今天開始，東城候機(jī)樓進(jìn)入試營業(yè)階段。該候機(jī)樓將通過機(jī)場大巴，連接廣州、深圳兩大機(jī)場。

　　“這里門口即是廣深高速入口，如果不堵車的話，從這里到廣州白云機(jī)場，大約只要60分鐘左右，比從萬江到廣州機(jī)場還快?！焙驒C(jī)樓工作人員介紹。

　　據(jù)工作人員介紹，如果住東城雍華庭等中心區(qū)域的居民，來這個(gè)候機(jī)樓可能還有點(diǎn)遠(yuǎn)，不如去萬江方便。“離這里最近的東城樓盤可能是萬達(dá)公館那一塊，但是如果是上下橋一帶，來這里搭乘機(jī)場大巴，就比較方便了”。此外，候機(jī)樓還將方便石龍、石碣、石排、茶山、高埗等東部鎮(zhèn)街居民的出行。

　　工作人員提醒稱，原先設(shè)在石龍的候機(jī)樓站點(diǎn)已經(jīng)取消，遷址到該東城候機(jī)樓處。據(jù)悉，在此購買機(jī)場大巴票價(jià)和萬江候機(jī)樓一致，分別為去白云機(jī)場為60元，去深圳機(jī)場45元。

　　據(jù)了解，在試營業(yè)期間，在東莞候機(jī)樓的各個(gè)站點(diǎn)和官網(wǎng)，訂購?fù)党虣C(jī)票，即可享受加1元獲贈(zèng)機(jī)場大巴票，往廣深機(jī)場均可使用，但僅限在東城候機(jī)樓乘車，優(yōu)惠期截至本月底。

　　南城候機(jī)樓正在建設(shè)

　　據(jù)了解，現(xiàn)在東莞的航空客流需求量日趨增大，2005年，候機(jī)樓的客流量只有10萬人次，如今已達(dá)150萬人次。為此，東莞城市候機(jī)樓也加快了在各個(gè)鎮(zhèn)街片區(qū)布點(diǎn)的步伐。位于南城車站附近的宏圖路上，也正在修建一個(gè)集城軌站點(diǎn)和候機(jī)樓大廳相結(jié)合的“航空城”站點(diǎn)。

　　“這個(gè)‘航空城’共有上下三層，兩層位于地下，負(fù)二層是城軌站點(diǎn)，負(fù)一層和地上層是我們的候機(jī)樓大廳，屆時(shí)將可實(shí)現(xiàn)地下交通和航空路線的無縫接軌”，據(jù)候機(jī)樓相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。建設(shè)中的南城候機(jī)樓，主要是為了輻射西平和白馬、新基一帶南城居住密集區(qū)域，預(yù)計(jì)將于今年年底或者明年農(nóng)歷年前開業(yè)，為春運(yùn)做準(zhǔn)備。