魏建軍說哈弗H8要對(duì)標(biāo)保時(shí)捷卡宴，有媒體報(bào)道的標(biāo)題是“魏建軍叫板ABB（奧迪、寶馬、奔馳）”，說實(shí)話，作為一個(gè)輕度民族主義情結(jié)患者，青主喜歡看到這樣鼓舞人心、振奮民情的新聞。做事業(yè)，就得有這股子勁啊，那話怎么說的來著——不想當(dāng)元帥的廚子不是個(gè)好司機(jī)。
看來魏前首富是想當(dāng)一個(gè)好司機(jī)的。對(duì)自家的產(chǎn)品沒有這種絕對(duì)的自信，怎么能讓別人買呢？有些人對(duì)魏建軍冷嘲熱諷，意思大約是長(zhǎng)城不配叫板ABB，H8不配對(duì)標(biāo)卡宴，青主就奇怪了，ABB是何方神圣？保時(shí)捷卡宴又是哪路神仙，連叫板一下都不行么？不都是一個(gè)引擎四個(gè)輪子五個(gè)座么！牛二不還叫板過楊志么？靈智上人不是也叫板過歐陽鋒？孫猴子當(dāng)年也叫板過如來嘛。
看來，“叫板”是沒問題的，那么“對(duì)標(biāo)”呢？大家不要誤會(huì)哈弗H8是要把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷卡宴，魏老板好歹也曾經(jīng)是首富，智商肯定沒問題，“對(duì)標(biāo)”者，字面上理解，就是“對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)”，人家要表達(dá)的并非H8和卡宴已經(jīng)一樣好了，就是以卡宴為尺度，咱量一下身高不行么？這就像武大郎——雖然個(gè)子不高，你還能要求人家不準(zhǔn)用長(zhǎng)一點(diǎn)的尺子么？
即使按照一般理解的意思，H8和卡宴也并非完全不能對(duì)標(biāo)啊，青主專門查詢了一下，起碼尺寸是基本一致的，除了車長(zhǎng)，車寬、車高和軸距，都是H8略占優(yōu)勢(shì)呢！
大家怎么就感受不到青主的這份激動(dòng)和振奮呢？！不單單是為一個(gè)長(zhǎng)城，你想啊，如果長(zhǎng)城可以叫板ABB，那表現(xiàn)更出色的長(zhǎng)安得叫板誰去?。咳绻鸋8對(duì)標(biāo)的是卡宴，那吉利新出的博瑞——在青主看來這是本土品牌目前最高水平的產(chǎn)品——不得對(duì)標(biāo)勞斯萊斯么？
所以，魏建軍真是好樣的，一下子就讓中國(guó)成為世界汽車工業(yè)最強(qiáng)國(guó)了，什么豐田、大眾、通用、福特都已不在話下，直接就奔保時(shí)捷、ABB了，這就叫取法乎上。
我想，那些國(guó)際汽車巨頭們應(yīng)該開始戰(zhàn)栗了吧，前有比亞迪2025年成為世界第一的振聾發(fā)聵，后有北汽徐董事長(zhǎng)比肩卡爾·本茨、亨利·福特的豪氣干云，現(xiàn)在又有魏前首富叫板保時(shí)捷、ABB的成竹在胸。
當(dāng)然，這些巨頭們也許依然揣著積年的成見，表現(xiàn)出不屑，又拿什么正向開發(fā)說事兒，這還算個(gè)事么？逆向怎么了，消費(fèi)者在乎么？嗯，我承認(rèn)自動(dòng)變速器暫時(shí)還不會(huì)弄，算個(gè)事么？買不到么？H8后橋有問題兩次推遲上市，又咋的？ZF不是幫我搞定了么？逆向開發(fā)的H9不也挺好？麋鹿測(cè)試？這種車講究的是通過性，你慢慢開就完了，緊急避什么讓！沒聽說過么：NO ZUO NO DIE!
不寫了，生氣！隔壁院子里那只討厭的小狗又狂吠了起來，不知是向哪只路過的大狗叫板呢。青主
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