讓優(yōu)惠來得更猛烈一些吧

    作為銷售淡季，每年的四月都是讓經(jīng)銷商頭疼的月份，眼瞅著不斷增加的庫存銷量，慘淡到無人問津的市場，總是在高庫存下，逼得經(jīng)銷商沒辦法，最后不得不通過降價(jià)促銷吸引客人。    

　　今年，首先由上海大眾發(fā)起的“價(jià)給你，我愿意”全系車型購車活動，讓庫存比高達(dá)1:2的經(jīng)銷商大舒了一口氣，今年不用單打獨(dú)斗，有廠家作陪，而且廠家的優(yōu)惠支持也屬空前，日子還能過。不過，廠家優(yōu)惠給是給了，但各店的操作也都不一樣，消費(fèi)者覺得價(jià)格便宜是便宜了，但力度總感覺還差了一點(diǎn)。    

　　作為銷量冠軍老大都發(fā)難了，那其他品牌也不能閑著，長安福特立馬推出“你敢價(jià)，我就敢稅”的購置稅優(yōu)惠，對于新車如福睿斯、還有翼虎的那些高配車型，優(yōu)惠價(jià)格肯定是真槍實(shí)彈的，但是對于大家都喜愛的福克斯、蒙迪歐，又感覺沒那么吸引，蒙迪歐且不論沒有優(yōu)惠，?？怂箤r(jià)一輪下來，感覺與之前優(yōu)惠差不了多少。

　　近年來風(fēng)頭正勁的長安福特都發(fā)狠了，那一直沒把長安福特當(dāng)對手的北京現(xiàn)代自然也不能吃素，趕緊推出“不盲從大眾，不接受特意安排，善‘貸’自己”的貸款免息活動，免息力度也是很大的，可是習(xí)慣了你直接告訴我可以優(yōu)惠多少的消費(fèi)者，也同樣不是很感冒。有三家車企發(fā)話了，可急壞了一汽大眾、雪佛蘭、一汽豐田等一眾品牌經(jīng)銷商，把廠家橫豎埋怨了幾遍，這不它們也陸續(xù)推出了各種優(yōu)惠。于是乎，猶如多米諾骨牌，應(yīng)該會有更多廠家挖空心思推出優(yōu)惠。 

　　不過，大家都在玩文字游戲般的促銷，搞得消費(fèi)者是一愣一愣的，總歸看似都很大，但消費(fèi)者又感覺沒撈到啥實(shí)質(zhì)的便宜。其實(shí)，廠商們的優(yōu)惠力度都是很大的，估計(jì)得貼不少銀子，反正今年跟往年那些給到經(jīng)銷商的高提車高返點(diǎn)，又存在風(fēng)險(xiǎn)的促銷返點(diǎn)政策不一樣，直接讓利到消費(fèi)者身上。從廠商層面優(yōu)惠力度是空前的，但就市場優(yōu)惠來看，還不夠大，因?yàn)榻?jīng)銷商們開始保留了，一來一去，消費(fèi)者感知的優(yōu)惠也就差不多了。

　　但消費(fèi)者們也不是吃素的，如果不是真優(yōu)惠，那也不買賬，目前來看，觀望情緒還是挺濃的，還有些等著五一再看看。其實(shí)，既然廠家優(yōu)惠都給出去了，為何就不能直接一點(diǎn)，弄得文縐縐的，讓優(yōu)惠來的更猛烈一點(diǎn)吧。