庫(kù)存高壓下 車企上半年成績(jī)僅完成目標(biāo)4成

    隨著6月份車企銷售數(shù)據(jù)的相繼披露,2015年各車企的成績(jī)單也陸續(xù)出爐,在庫(kù)存連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線下,各車企勉強(qiáng)完成四成的銷量目標(biāo)。

　　而下半年,是減產(chǎn)還是繼續(xù)銷量目標(biāo)的完成,這成了車企年中會(huì)議的一個(gè)命題,車企和經(jīng)銷商博弈戰(zhàn)也將愈演愈烈。

　　最高降11.3%增45.9% 排行榜6個(gè)席位起變化

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年6月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量負(fù)增長(zhǎng)1.1%,出現(xiàn)兩年來(lái)首次同比下跌。上半年,廣義乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1032.54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%,累計(jì)銷售988.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.4%。

　　車企銷量前十名中,有6個(gè)席位和去年同期排名不同。較之2014年上半年,除了前三甲依然是上海大眾、一汽-大眾和上汽通用之外,只有長(zhǎng)安福特保持了第7的位置,其他都發(fā)生了變更。

　　第一陣營(yíng)中,上海大眾、一汽大眾、上汽通用都出現(xiàn)下滑。其中,上海大眾同比微降0.2%,93.88萬(wàn)輛成績(jī)奪得冠軍,且銷量大幅后者。一汽大眾上半年銷 量80.41萬(wàn)輛,同比下跌了11.3%,跌幅在前十企業(yè)中最高,上汽通用銷量同比也有4.1%的下滑,不過(guò)6月以13.76萬(wàn)輛的銷量阻止了上海大眾 “六連冠”之路。

　　今年上半年的黑馬,當(dāng)屬長(zhǎng)安汽車。上半年以52.20萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)诘诙嚑I(yíng)中居首,且45.9%的同比增幅在前十企業(yè)中增勢(shì)最猛。另一家入榜的自主品牌還 有長(zhǎng)城汽車,以36.26萬(wàn)輛成績(jī)排名第九位,同比增長(zhǎng)28.5%。北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)也出現(xiàn)下滑,東風(fēng)日產(chǎn)同比下滑近一成。

　　值得注意的是,這樣銷量的取得,是建立在高庫(kù)存的基礎(chǔ)之上的。日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為64.6%,環(huán)比上漲了7.3%,與去年同期相比上漲5.7%,這也是庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線。

　　2015年上半年乘用車企排名(TOP10)

　　車企 銷量 同比

　　1.上海大眾 93.88萬(wàn)輛 -0.2%

　　2.一汽大眾 80.41萬(wàn)輛 -11.3%

　　3.上汽通用 78.91萬(wàn)輛 -4.1%

　　4.長(zhǎng)安汽車 52.2萬(wàn)輛 45.9%

　　5.上汽通用五菱 51.22萬(wàn)輛 24.9%

　　6.北京現(xiàn)代 51.02萬(wàn)輛 -7.7%

　　7.長(zhǎng)安福特 42.97萬(wàn)輛 7.3%

　　8.東風(fēng)日產(chǎn) 42.96萬(wàn)輛 -9.9%

　　9.長(zhǎng)城汽車 36.26萬(wàn)輛 28.5%

　　10.神龍汽車 35.18萬(wàn)輛 2.4 %

　　(數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì),為廠家批發(fā)銷量,具體請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn))

　　自主品牌市場(chǎng)份額上升5.3% 日系逆襲

　　盡管整個(gè)車市增速不大,但是自主品牌卻一枝獨(dú)秀,上半年以同比25.1%的較大幅度跑贏大市,而外資品牌銷量表現(xiàn)相形見(jiàn)絀。2015年上半年,外資品牌累 計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)594.2399輛,同比微跌1.1%,市場(chǎng)份額為62.4%,較去年同期的67.7%下降了5.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了自主品牌表現(xiàn)喜人外,日系也實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。今年上半年外資乘用車前十企業(yè)排行榜中日系占據(jù)四席,分別為豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá),其中僅日產(chǎn)銷量出現(xiàn)下跌。豐田、本田、馬自達(dá)都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中本田和馬自達(dá)同比增幅均超達(dá)兩位數(shù),分別為19.9%和22.9%。

　　今年上半年,外資品牌乘用車前十企業(yè)分別是大眾、現(xiàn)代起亞、通用、豐田、福特、本田、日產(chǎn)、PSA、寶馬和馬自達(dá)。位居外資品牌榜前三的大眾、現(xiàn)代起亞和 通用銷量無(wú)一例外均出現(xiàn)下跌。其中,大眾累計(jì)銷量為1742886輛,同比下跌5.6%?，F(xiàn)代起亞累計(jì)銷售813386輛,同比下跌5.8%,在6月份銷 量同比下滑近三成。前十企業(yè)中銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的還有福特和PSA,兩家企業(yè)今年上半年累計(jì)銷量分別為428409輛和362544輛,同比增長(zhǎng)7.7%和 2.7%。

　　品牌 銷量 同比

　　大眾 174.29萬(wàn)輛 -5.6%

　　現(xiàn)代起亞 81.34萬(wàn)輛 -5.8%

　　通用 78.91萬(wàn)輛 -4.1%

　　豐田 46.37萬(wàn)輛 8.4%

　　福特 42.84萬(wàn)輛 7.7%

　　本田 40.92萬(wàn)輛 19.9%

　　日產(chǎn) 39.24萬(wàn)輛 -8.8%

　　PSA 36.25萬(wàn)輛 2.7%

　　寶馬 13.97萬(wàn)輛 0%

　　馬自達(dá) 11.26萬(wàn)輛 22.9%

　　朗逸繼續(xù)銷量寶座 SUV前十自主過(guò)半

　　乘用車市場(chǎng)今年增速放緩,同比增長(zhǎng)8.4%。而轎車569.10萬(wàn)輛,同比下滑3%,銷售MPV車型100.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.9%,銷售SUV車型263.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.7%。

　　轎車排名前十的車型分別為朗逸、桑塔納、捷達(dá)、軒逸、速騰、?？怂埂⒗蕜?dòng)、帕薩特、科魯茲、卡羅拉。其中,朗逸以18.27萬(wàn)輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居銷量榜冠軍寶座,帕薩特也成為了唯一入選前十的中高級(jí)車,卡羅拉也表現(xiàn)不錯(cuò),在6月份超過(guò)朗逸,摘得當(dāng)月銷量冠軍。

　　盡管今年增速放緩,但SUV依然增長(zhǎng)迅猛,近來(lái)表現(xiàn)愈加搶眼。2015年上半年SUV市場(chǎng)前十暢銷車分別是哈弗H6、途觀、瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS35、長(zhǎng)安 CS75、哈弗H2、幻速S3、奇駿、翼虎和昂科威。其中,自主品牌優(yōu)勢(shì)顯著,前十暢銷車中占據(jù)六席,且排名均相對(duì)靠前。

　　繼續(xù)稱霸SUV市場(chǎng)排行榜的哈弗H6,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)17.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)逾兩成。瑞風(fēng)S3繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,實(shí)現(xiàn)9.19萬(wàn)輛,躋身前十暢銷車排 行榜前三。而穩(wěn)居自主乘用車排行榜首位的長(zhǎng)安汽車保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭,旗下CS35與CS75均躋身SUV前十暢銷車排行榜前五,其中CS35同比增長(zhǎng) 分別為65.2%。

　　另外,外資品牌入圍榜單的四款車型分別是途觀、奇駿、翼虎和昂科威,途觀產(chǎn)能跟上以來(lái),銷量大幅提升,不過(guò)與第一名的哈弗H6差距超過(guò)四萬(wàn)輛。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷量迅速提升,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)70253輛,同比增長(zhǎng)97.3%。

　　2015年上半年轎車排名(TOP10)

　　車型 銷量

　　1.朗逸 18.27萬(wàn)輛

　　2.桑塔納 15.26萬(wàn)輛

　　3.捷達(dá) 15萬(wàn)輛

　　4.軒逸 14.28萬(wàn)輛

　　5.速騰 13.45萬(wàn)輛

　　6.福克斯 13.32萬(wàn)輛

　　7.朗動(dòng) 13.27萬(wàn)輛

　　8.帕薩特 12萬(wàn)輛

　　9.科魯茲 11.92萬(wàn)輛

　　10.卡羅拉 11.36萬(wàn)輛

　　2015年上半年SUV排名(TOP10)

　　車型 銷量

　　哈弗H6 17.2萬(wàn)輛

　　途觀 13.16萬(wàn)輛

　　瑞風(fēng)S3 9.19萬(wàn)輛

　　CS35 8.88萬(wàn)輛

　　CS75 8.69萬(wàn)輛

　　哈弗H2 7.72萬(wàn)輛

　　幻速S3 7.28萬(wàn)輛

　　奇駿 7.03萬(wàn)輛

　　翼虎 6.84萬(wàn)輛

　　昂科威 6.59萬(wàn)輛

　　CRV 6.18萬(wàn)輛

　　數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

　　能夠完成全年任務(wù)的

　　長(zhǎng)安汽車

　　上半年銷量:52.2萬(wàn)輛 45.9%

　　2015年目標(biāo):75萬(wàn)輛

　　完成率:69.6%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:1.2

　　點(diǎn)評(píng):作為黑馬,長(zhǎng)安汽車的完成率也是最好的,以全年任務(wù)75萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),完成率達(dá)到69.6%,按照如此增速,長(zhǎng)安汽車今年過(guò)百萬(wàn)輛也不無(wú)可能,需 要增加任務(wù)量。長(zhǎng)安汽車的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)主要與SUV產(chǎn)品的熱銷有關(guān),尤其是新進(jìn)產(chǎn)品CS75,今年上半年銷量實(shí)現(xiàn)8.69萬(wàn)輛,而去年同期僅有6011輛, 這也為長(zhǎng)安汽車助力不少。再加上CS35的持續(xù)熱銷、逸動(dòng)的大幅增長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車旗下款款產(chǎn)品都表現(xiàn)不俗。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存比1:1.2,屬于非常合理的范 圍,而且售價(jià)方面也十分穩(wěn)定。

　　上海大眾

　　上半年銷量:93.88萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):190萬(wàn)輛

　　完成率:49.41%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2

　　點(diǎn)評(píng):生產(chǎn)線調(diào)整產(chǎn)能恢復(fù)后的上海大眾果真發(fā)力,勢(shì)必要奪下2015年銷量冠軍寶座,盡管同比出現(xiàn)小幅度下滑,但仍然完成預(yù)定目標(biāo)的49.41%,朗逸、 桑塔納、帕薩特、途觀等車型表現(xiàn)依然十分強(qiáng)勁,再加上凌渡、朗行等車型的助力,如果按照190萬(wàn)輛的目標(biāo),應(yīng)該不在話下,但如果按照200萬(wàn)輛,則有一定 困難。目前,上海大眾經(jīng)銷商庫(kù)存比達(dá)到1:2,可謂不低,部分車型價(jià)格也有所下探,但相比市場(chǎng)的下降幅度,還有一定的空間,如果價(jià)格掌握得好,庫(kù)存問(wèn)題將 很快解決。

　　稍稍努力就能完成的

　　北京現(xiàn)代

　　上半年銷量:51.02萬(wàn)輛 -7.7%

　　2015年目標(biāo):116萬(wàn)輛

　　完成率:43.98%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:1.8

　　點(diǎn)評(píng):在產(chǎn)能有限的情況下,北京現(xiàn)代全年116萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)不算太多,上半年銷量完成率為43.98%。其實(shí),北京現(xiàn)代上半年的銷量不算特別理想,同比 還出現(xiàn)下滑,但完成目標(biāo)任務(wù)也不會(huì)太難。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存比1:1.8,也不算特別高,部分車型還需要等車,只是索納塔9的表現(xiàn)不算特別理想,這比全年目 標(biāo)完成更讓北京現(xiàn)代頭疼。

　　神龍汽車

　　上半年銷量:35.18萬(wàn)輛 2.4 %

　　2015年目標(biāo):80萬(wàn)輛

　　完成率:44%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:1.8

　　點(diǎn)評(píng):神龍汽車與長(zhǎng)安福特一樣,近年來(lái)也上升比較明顯,市場(chǎng)營(yíng)銷動(dòng)作也頻頻,獲得較大的關(guān)注。上半年銷量為35.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.4 %,成績(jī)不算好也不算差。全年任務(wù)完成率為44%,應(yīng)該達(dá)到了上半年的預(yù)期。目前,經(jīng)銷商的庫(kù)存比1:1.8,有一定的庫(kù)存壓力,但市場(chǎng)售價(jià)方面還比較穩(wěn) 定,努力一下,完成全年80萬(wàn)輛的任務(wù)應(yīng)該還是有可能。

　　長(zhǎng)安福特

　　上半年銷量:42.97萬(wàn)輛 7.3%

　　2015年目標(biāo):100萬(wàn)輛

　　完成率:42.97%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:1.6

　　點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安福特也是近年來(lái)表現(xiàn)比較強(qiáng)勁的車企,旗下多款車型都有著不錯(cuò)的銷量,其中福睿斯的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),很好地彌補(bǔ)了福克斯的不足,但嘉年華的表現(xiàn) 也十分的差。長(zhǎng)安福特要全年目標(biāo)完成還需再努力一把,不過(guò)從目前經(jīng)銷商的庫(kù)存情況來(lái)看,壓力也不算很大,而且福睿斯、蒙迪歐、翼虎等車型還是比較熱銷的, 部分車型還需要預(yù)訂等車,市場(chǎng)優(yōu)惠也比較穩(wěn)定,還有一定空間。

　　需要很拼命才能完成的

　　一汽大眾

　　上半年銷量:80.41萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):185萬(wàn)輛

　　完成率:43.36%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2.2

　　點(diǎn)評(píng):上半年同比下滑11.3%,成為下滑幅度最高的車企,速騰事件給一汽大眾的打擊還是蠻大的。2015年,一汽大眾的銷量目標(biāo)僅為185萬(wàn)輛,目標(biāo)還 是比較保守的,目前完成43.36%,任務(wù)完成情況不算好也不會(huì)太差。但是,從目前經(jīng)銷商高達(dá)1:2.2的庫(kù)存比來(lái)看,要想完成全年任務(wù)不是不可能,但還 需要加一把力。

　　上汽通用

　　上半年銷量:78.91萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):190萬(wàn)輛

　　完成率:41.53%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2

　　點(diǎn)評(píng):上汽通用今年的銷量目標(biāo)和上海大眾一樣,也是定在190萬(wàn)輛,目前完成率為41.53%,如果按照車企預(yù)估的上下半年4:6的完成份額,也算基本完 成目標(biāo)預(yù)定任務(wù)。今年,上汽通用的新車型比較多,英朗、威朗再加上昂科威等,亮點(diǎn)很多,而且昂科威的勢(shì)頭很猛,目前價(jià)格都十分穩(wěn)定,屬于供不應(yīng)求的狀態(tài), 不過(guò)雪佛蘭方面也要查一下。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2,雪佛蘭要嚴(yán)重一些,但經(jīng)銷商都表示在可接受范圍內(nèi)。

　　長(zhǎng)城汽車

　　上半年銷量:36.26萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):85萬(wàn)輛

　　完成率:42.66%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2

　　點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)城汽車憑借旗下多款SUV車型的熱銷進(jìn)一步穩(wěn)定了其在SUV界難以超越的地位。今年更是得益于新產(chǎn)品H1、H2、H8、H9的進(jìn)入,哈弗H6銷量 同比增長(zhǎng)兩成至17.20萬(wàn)輛,在整個(gè)SUV市場(chǎng)一騎絕塵,尚屬新人的哈弗H2也是可圈可點(diǎn)。不過(guò),由于近九成銷量都是SUV供給,轎車的銷量可謂慘不忍 睹,長(zhǎng)城上半年的完成率僅為42.66%。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存比1:2,相比較而言也不低,長(zhǎng)城要想完成全年銷量目標(biāo),還得在轎車方面努力努力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　上半年銷量:42.96萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):100萬(wàn)輛

　　完成率:42.96%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2.1


　　點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)的降幅還是很明顯的,達(dá)到一成,而且還是建立在一些車型大降的基礎(chǔ)上。軒逸的銷量表現(xiàn)不錯(cuò),但是優(yōu)惠幅度最高達(dá)到2.5萬(wàn)元,早已在售價(jià)上 和名圖、速騰等不在一個(gè)層面。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷量迅速提升,今年上半年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)70253輛,同比增長(zhǎng)97.3%,這給東風(fēng)日產(chǎn)一些信 心。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存比1:2.1,經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力很大,再和上半年完成率比較,減產(chǎn)的可能性比較大。(注:東風(fēng)日產(chǎn)公布的今年上半年銷量為47.45 萬(wàn)輛。)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　上半年銷量:30.32萬(wàn)輛

　　2015年目標(biāo):75萬(wàn)輛

　　完成率:40.42%

　　經(jīng)銷商庫(kù)存比:1:2

　　點(diǎn)評(píng):東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年銷量30.32萬(wàn)輛,目標(biāo)完成40.42%,是排名前十位中任務(wù)完成率最低的車企。再加上目前經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力加大,經(jīng)銷商庫(kù)存比達(dá)到1:2,旗下明星車型的銷量也逐漸走低,車型市場(chǎng)售價(jià)也差不多觸底,今年要完成銷量任務(wù),比較艱難。