自主品牌新能源車(chē)-半年成績(jī)單 純電占6成

    2015上半年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，新能源車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售量達(dá)到50,627輛，同比增長(zhǎng)近3倍，其中自主車(chē)企更是在新能源領(lǐng)域頻頻發(fā)力，網(wǎng)通社對(duì)北汽、比亞迪、奇瑞等八家自主車(chē)企2015上半年的新能源銷(xiāo)量業(yè)績(jī)進(jìn)行 梳理后發(fā)現(xiàn)，八家自主品牌前6個(gè)月總銷(xiāo)量達(dá)到49,214輛，占全國(guó)總量的98.5%，其中純電動(dòng)車(chē)占比近6成。

    此次統(tǒng)計(jì)的八家自主品牌包括比亞迪、眾泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及廣汽傳祺，其中比亞迪、眾泰、北汽是上半年新能源車(chē)銷(xiāo)量排名前三的企業(yè)，總計(jì)達(dá)到34,941輛，占上述八家自主品牌新能源車(chē)總銷(xiāo)量的 71.0%。

    上半年，自主品牌新能源的銷(xiāo)售車(chē)型中，純電動(dòng)車(chē)所占份額達(dá)59.5%，總銷(xiāo)量達(dá)到29,290輛，而插電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比40.5%，總計(jì)達(dá)到20,162輛。其中純電動(dòng)車(chē)最為熱銷(xiāo)的企業(yè)是眾泰汽車(chē)，上半年銷(xiāo)量高達(dá)92,60輛，主力車(chē)型 是眾泰E20(知豆H1)、云100兩款低速電動(dòng)車(chē)，市場(chǎng)占比高達(dá)18.8%。

    北汽新能源在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中位居第二，上半年兩款主力車(chē)型EV系列和ES系列銷(xiāo)量已達(dá)到5,892輛，同比增長(zhǎng)15倍，2015上半年銷(xiāo)量已超2014全年業(yè)績(jī)，市場(chǎng)占比達(dá)到12%。緊隨其后的有奇瑞和江淮，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量分別為5,337輛和2,591輛，其中奇瑞所銷(xiāo)售的兩款產(chǎn)品均是低速電動(dòng)車(chē)。

    在插電混動(dòng)車(chē)中最為熱銷(xiāo)的品牌是比亞迪，僅“秦”一款車(chē)型，上半年銷(xiāo)量就高達(dá)16,477輛，占國(guó)內(nèi)自主品牌新能源車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)33.0%。此外比亞迪還投放了國(guó)內(nèi)首款插電式混合動(dòng)力SUV“唐”，6月上市后單月銷(xiāo)量達(dá)到 412臺(tái)。下半年比亞迪還計(jì)劃推出包括宋、元、商在內(nèi)的多款插電式混動(dòng)車(chē)型。

    除比亞迪之外，上汽乘用車(chē)的榮威550 Plug-in插電混合動(dòng)力版，上半年累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了3,321輛，但在純電動(dòng)車(chē)方面，榮威E50上半年的銷(xiāo)量?jī)H為140輛。此外，還有吉利旗下康迪電動(dòng)車(chē)和廣汽傳祺上榜，銷(xiāo)量排名位 居第七和第八位，銷(xiāo)量分別為2,547輛和364輛。

   在國(guó)家和地方的大力扶持下，近兩年新能源汽車(chē)的發(fā)展十分迅速。今年中國(guó)的新能源市場(chǎng)迎來(lái)真正爆發(fā)年，不少車(chē)企的銷(xiāo)量都呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，如北汽、比亞迪等。隨著下半年更多新能源車(chē)型的推出，相信到今年年底，在新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望突破12萬(wàn)輛。