買車前先試乘試駕，了解車輛的性能，是一般購車者都會經歷的一個環(huán)節(jié)。近年來在東莞上百家4S店，因試乘試駕導致車輛受損的賠償爭議時有發(fā)生，雙方各執(zhí)一詞。在車行看來，客戶撞了車就應該賠償；而客戶卻質疑車行的車明明買了車損險，還要客戶賠償，是想借機賺錢。孰是孰非？記者就此走訪了相關行業(yè)人士。
針對試駕過程的安全問題，筆者詢問了幾名試駕員，他們均表示對自己的車技有信心，稱自己的動作已經很嫻熟，不會發(fā)生意外。在試駕時，筆者發(fā)現，除了試駕員會做一些危險動作，當消費者試圖通過瞬間提速、急剎轉彎來感受車輛的“操控感”時，4S店的員工并不會制止試駕者超速、急剎的行為，甚至會建議消費者再加速感受一下。記者問他們是否擔心超速引發(fā)事故，他們都說：“沒事，這條路上沒有測速?！庇纱丝磥?，他們只知道避免違章罰款，卻不在意超速行駛帶來的安全隱患，試駕雙方都存在行為過失。
讓各家車行底氣十足的，是顧客在試駕區(qū)簽署的一紙協議書。筆者走訪東莞各家汽車4S店獲悉，大部分車行都會要求參加試駕的司機必須具有一定駕駛經驗，且試駕前需出示駕駛證并簽署試駕協議。協議內容條款各異，但基本都會寫上：在試駕中如出現車輛損壞或碰撞事故，試駕者必須擔負全責。
東莞津豐長城銷售經理鄭達枝表示，其車行的試駕車都買了全額保險，一般情況下都不會要求客戶賠償，而是找保險公司索賠。但個別案例如果保險公司認定屬于危險駕駛，則會拒賠，此種情況下車行只能找客戶追索賠償。鄭達枝認為，如果客戶不用任何賠償的話，會讓個別熱衷飆車的試駕者更加肆無忌憚，容易引發(fā)事故。另外，陪駕員如果認定客戶有危險駕駛行為或技術不熟練，可以隨時中止試駕行動。
東莞雪佛蘭店的楊經理亦向筆者表示，小的剮蹭，車行方面為了減少糾紛，一般會自行找保險公司索賠，但如果是因為客戶超速駕駛或危險駕駛而導致的車輛損傷，保險公司方面有可能會拒賠，自然得要求客戶賠付損失了。
東莞市維修行業(yè)協會相關負責人認為，按照規(guī)定試駕車都應該有牌照并購買商業(yè)保險，車輛在試駕時出現碰撞剮蹭，應該首先找保險公司賠償。如果因為客戶個人因素導致了車輛巨大損傷，在保險公司理賠后的額外損失方面，車行是可以要求客戶賠付的。試駕車出現剮蹭碰撞，不能成為車行賺取客戶賠款和保險理賠雙重賠償的機會。今后客戶如遇到類似情況，可投訴到市維修行業(yè)協會進行協商處理。
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