省道358長(zhǎng)安隧道今日通車 全長(zhǎng)1.65公里
來源:東莞日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年08月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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東莞史上最長(zhǎng)、建設(shè)難度最大的公路下穿式隧道——省道358長(zhǎng)安隧道于今天正式建成通車。隧道全長(zhǎng)1.65公里,今后,過隧道車輛可免通過3個(gè)紅綠燈口,實(shí)現(xiàn)無障礙通行;此外,經(jīng)S358省道前往深圳方向或往虎門方向的車輛,可在此處直接從下穿隧道通行,而不必與其他車輛混行,造成交通擁堵。
優(yōu)化當(dāng)?shù)毓方煌ōh(huán)境
省道358長(zhǎng)安隧道位于省道長(zhǎng)安上沙、沙頭社區(qū)路段,是由東莞市公路管理局負(fù)責(zé)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)協(xié)同參與建設(shè)的市重點(diǎn)項(xiàng)目。隧道全長(zhǎng)1.65公里(含兩端出入口),是市重點(diǎn)項(xiàng)目省道256、358東莞段大修工程中建設(shè)規(guī)模最大的隧道和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。工程于2011年底開建,在長(zhǎng)安鎮(zhèn)政府各部門和沿線居民的大力支持協(xié)助下,歷時(shí)3年多完工。該隧道的順利通車,標(biāo)志著省道256、358大修工程中省道358長(zhǎng)安至虎門17公里路段全線貫通。
隧道開通后,省道358長(zhǎng)安上沙段由雙向4-6車道變?yōu)殡p向8-10車道,其中隧道頂部?jī)蓚?cè)地面輔道為4-6車道,隧道內(nèi)為4車道。過往車輛沿隧道直行可免通過3個(gè)紅綠燈平交路口,將大大提高通行效率,優(yōu)化當(dāng)?shù)毓方煌ōh(huán)境和投資環(huán)境。
克服重重困難順利完工
據(jù)長(zhǎng)安鎮(zhèn)市政工程辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該隧道地段屬?zèng)_積平原區(qū)域,地基軟弱,地下水位高,常有流砂現(xiàn)象,地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)特殊,且處于長(zhǎng)安鎮(zhèn)中心繁華地段,行人、車流密集,施工技術(shù)難度大。
在建設(shè)過程中,市公路管理局采用大型基坑止水圍擋支護(hù)體系方案施工,同時(shí)引入施工工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)和第三方智能監(jiān)測(cè)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),24小時(shí)全天候、全方位對(duì)施工體系及周邊結(jié)構(gòu)物進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保工程質(zhì)量和施工安全。
此外,該隧道在設(shè)計(jì)建設(shè)過程中,充分考慮了現(xiàn)代交通工程與城市生態(tài)文明的有機(jī)結(jié)合,在建設(shè)中最大限度地減少了噪音,配設(shè)了齊備的消防系統(tǒng),強(qiáng)化了防澇功能,并在隧道頂部及開口段實(shí)施了綠化工程,打造了一條景觀長(zhǎng)廊,使隧道工程與周邊人文環(huán)境最大限度地融為一體、相互協(xié)調(diào),或?qū)⒊蔀槲沂猩鷳B(tài)公路建設(shè)的一個(gè)成功范例。
隧道Tips
經(jīng)S358省道前往深圳方向或往虎門方向的車輛,可在此處直接從下穿隧道通行,而不必與其他車輛混行,造成交通擁堵。
不過,行駛在358省道去周邊社區(qū)的車輛要注意了,切記,不要下行走隧道,看清隧道口附近的路標(biāo),否則將多走至少兩公里以上的冤枉路。
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