一汽大眾：中產(chǎn)階級(jí)是豪華車下輪增長動(dòng)力

    在汽車企業(yè)看來，新常態(tài)包括競(jìng)爭加劇，增速放緩。但對(duì)于2016年的汽車市場(chǎng)則都釋放除了增長的積極信號(hào)。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪表示，無論是從經(jīng)銷商還是從汽車廠商來說，今年都出現(xiàn)了利潤率、盈利能力下滑 的情況，這是市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)。但他仍然對(duì)未來中國市場(chǎng)充滿信心，因?yàn)椤爸袊袌?chǎng)盡管是增速放緩，不過依然是歐洲市場(chǎng)三四倍的增速”，特別是中產(chǎn)階級(jí)的崛起，這 將是中國豪華車市場(chǎng)進(jìn)一步增長的空間。

　　中產(chǎn)階級(jí)崛起

　　任思明認(rèn)為，中國汽車市場(chǎng)、特別是高檔車市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)增長。其增長動(dòng)力除了經(jīng)濟(jì)繼續(xù)維持6%-7%的增速外，更重要的是中產(chǎn)階層的發(fā)展和壯大。根據(jù)預(yù)測(cè)“從現(xiàn)在到2020年中產(chǎn)階級(jí)的數(shù)量可能會(huì)從七千萬增加到八千萬?！?

　　任思明認(rèn)為，中產(chǎn)階層有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，有很多的消費(fèi)需求。包括對(duì)住房，對(duì)生活方式方面的，也有對(duì)汽車的消費(fèi)需求。這使得豪華車在中國有很大的市場(chǎng)增長空間。

　　此外，任思明認(rèn)為即將崛起的中產(chǎn)階級(jí)很多都是年輕人，他們都有自己前瞻性的想法和現(xiàn)代的生活理念，他們買車可能不像以前是為了炫耀，大家都會(huì)變得非 常有鑒賞力，都會(huì)形成自己獨(dú)特的風(fēng)格，這個(gè)群體在未來我們是可以去吸引的?！拔蚁嘈磐ㄟ^我們強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，通過產(chǎn)品的風(fēng)格和設(shè)計(jì)，我們可以吸引到很多年 輕的客戶群體，未來奧迪會(huì)繼續(xù)保持市場(chǎng)占有率?！?

　　新消費(fèi)模式

　　目前中國汽車消費(fèi)的理念正在進(jìn)行深刻的變革，很多消費(fèi)者，尤其年輕人都非常希望表達(dá)自己的風(fēng)格與特點(diǎn)。這其中就包括諸如汽車共享和汽車金融等。

　　任思明在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國確實(shí)是發(fā)展非常快、非常動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)，一定要觀察到消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì)的變化，“只要我們判斷這確定是一個(gè)很大的潮 流，就可以非常迅速地實(shí)施”。他說，目前奧迪已經(jīng)在全球其他市場(chǎng)上有一些相關(guān)的活動(dòng)在開展，但在中國目前還沒有詳細(xì)的執(zhí)行計(jì)劃和規(guī)劃。

　　任思明認(rèn)為，中國的共享經(jīng)濟(jì)逐漸成形，可能會(huì)蓬勃發(fā)展，但在車輛共享這個(gè)領(lǐng)域，消費(fèi)者更多是從便利的角度出發(fā)，消費(fèi)者個(gè)人風(fēng)格的表現(xiàn)并不是那么強(qiáng)調(diào)，“這方面奧迪在其他市場(chǎng)上有一些相關(guān)做法，可以加以借鑒?！?

　　而對(duì)于汽車金融特別是融資租賃市場(chǎng)的發(fā)展，任思明表示，在中國，汽車金融已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)不錯(cuò)，接下來應(yīng)該會(huì)是汽車租賃很好的發(fā)展階段。根據(jù)介紹，現(xiàn)階段入門豪華車市場(chǎng)的消費(fèi)信貸比例已經(jīng)高達(dá)70%，那些對(duì)市場(chǎng)有敏銳嗅覺的經(jīng)銷商已經(jīng)加強(qiáng)了在這方面的布局。

　　任思明判斷，隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，2016年中國汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭將會(huì)更加劇烈，未來汽車零售端的價(jià)格波動(dòng)可能也將更加波動(dòng)，但 “這沒有特別可怕的，因?yàn)閷?duì)于很多成熟市場(chǎng)來說這種情況已經(jīng)持續(xù)了很長時(shí)間，更多的是在于能夠修煉自己的內(nèi)部?！?