昨天,從南城到虎門(mén),坐地鐵只用了16分鐘——東莞地鐵2號(hào)線建成“首秀”,就是這么拉風(fēng)。
雖是一次試運(yùn)行,但她全情投入:最高時(shí)速至120公里,6節(jié)車(chē)廂全上陣。為了配得上你,她還要數(shù)月 “磨煉”——每日晨昏以繼的空車(chē)試行。每列車(chē)要安全跑滿2000公里,才有資格來(lái)到你身邊。
正式相逢的日子,你可用最美麗的想象來(lái)期待——明年5月,面向月臺(tái),聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)來(lái)自地鐵和人海。
起動(dòng)時(shí)輕柔行駛中穩(wěn)定
昨日下午,地鐵2號(hào)線將建成后的“首秀舞臺(tái)”選在鴻福路站,這個(gè)車(chē)站的裝修風(fēng)格是棗紅暖色調(diào),眾人臉上也帶著喜氣。東莞市常務(wù)副市長(zhǎng)張科在現(xiàn)場(chǎng)表示:“2號(hào)線的建成,標(biāo)志著東莞向地鐵時(shí)代跨進(jìn)一步?!?
下午3時(shí)08分,地鐵發(fā)車(chē),奔向幽深的隧道。不愧是新型號(hào)的B型列車(chē),起動(dòng)時(shí)輕柔,行駛中穩(wěn)定有力,像劃過(guò)靜水的航船——在車(chē)廂里走動(dòng)也絲毫沒(méi)有不適感。
車(chē)上有中英文雙語(yǔ)滾動(dòng)字幕屏,還使用普通話、粵語(yǔ)、英語(yǔ)三語(yǔ)廣播報(bào)站。未來(lái),若你不知沿途站點(diǎn)如何換乘時(shí),可留心聽(tīng)廣播。比如,昨日播報(bào)虎門(mén)站時(shí),就有溫柔女聲提醒:“可在虎門(mén)站換乘高鐵。”
3時(shí)24分,地鐵駛?cè)牖㈤T(mén)站,如此“神速”是因?yàn)橹型局煌A艘徽?。?jù)軌道公司一負(fù)責(zé)人說(shuō),未來(lái)運(yùn)營(yíng)后,地鐵從鴻福路站到虎門(mén)站需時(shí)也不過(guò)22分鐘。
將進(jìn)行數(shù)月空載試運(yùn)行
你還有多久才能坐上東莞地鐵?初定明年5月,地鐵2號(hào)線開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。
在此之前,地鐵2號(hào)線還要進(jìn)行幾個(gè)月的“空載試運(yùn)行”——從每天早上6時(shí)30分開(kāi)始到晚上10時(shí)30分。高密度“集訓(xùn)”時(shí),每天有16趟空車(chē)不停在隧道里跑。
“這是為了加強(qiáng)人員和設(shè)備的磨合以及規(guī)章制度的執(zhí)行?!睎|莞市軌道交通有限公司副總經(jīng)理胡文偉說(shuō),直到運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)正點(diǎn)率、列車(chē)服務(wù)可靠度等多項(xiàng)指標(biāo)全部符合國(guó)家規(guī)定要求后,地鐵2號(hào)線才能開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。
未來(lái)幾個(gè)月的“集訓(xùn)期”,軌道公司還會(huì)確保每列車(chē)?yán)塾?jì)在線運(yùn)行里程超過(guò)2000公里。
每個(gè)地鐵站都有洗手間
說(shuō)到坐地鐵,很多市民都有些“細(xì)小卻特別重要”的問(wèn)題要問(wèn)。首先是坐地鐵的時(shí)候內(nèi)急怎么辦?這個(gè)你真的不用擔(dān)心,地鐵2號(hào)線每個(gè)站都設(shè)有洗手間,讓你無(wú)論有多急,都能很從容。
其次,地鐵上有WIFI嗎?有,而且是免費(fèi)的——目前,內(nèi)地其他城市的地鐵都沒(méi)有,東莞又“土豪”了。據(jù)東莞市軌道交通有限公司副總經(jīng)理胡文偉說(shuō),目前已經(jīng)通過(guò)招投標(biāo)找到一家公司,負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和測(cè)試為車(chē)站和列車(chē)提供免費(fèi)WIFI的軟件,明年5月試運(yùn)營(yíng)時(shí)將會(huì)投用。
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地鐵1號(hào)、3號(hào)線啥時(shí)開(kāi)工?
據(jù)悉,東莞地鐵1號(hào)線計(jì)劃明年9月開(kāi)工,先期開(kāi)工段為“濱江體育公園站—東城南站”,2017年4月全線開(kāi)工,2022年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。目前,21個(gè)站點(diǎn)已敲定,西起望洪站,東至黃江中心站。
至于地鐵3號(hào)線,一期工程確定為“東莞東站—長(zhǎng)安新區(qū)南站”,線路在東莞東站預(yù)留二期工程向北延伸,覆蓋橋頭鎮(zhèn)與企石鎮(zhèn),并在線路末端預(yù)留與惠州市軌道交通線路換乘銜接的條件。
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