大眾排放門在華第一案 千輛車索賠上億
來源:鳳凰汽車 作者:佚名 日期:2015年12月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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12月10日,中國綠發(fā)會經(jīng)調(diào)查取證,就大眾公司“排放門”事件在天津第二中級人民法院提起環(huán)境公益訴訟。此案是中國綠發(fā)會首次針對大氣污染,尤其是機動車污染問題提起環(huán)境公益訴訟。
昨日,綠發(fā)會收到受理通知書,天津第二中級人民法院已正式受理此案。綠發(fā)會副秘書長馬勇接受采訪時表示,“汽車尾氣排放造假在業(yè)內(nèi)已經(jīng)成為公開的秘密,綠發(fā)會已經(jīng)掌握了大眾柴油車尾氣排放造假的確鑿證據(jù)?!?
針對綠發(fā)會的訴訟,大眾汽車(中國)方面回應(yīng)稱,“已經(jīng)知悉被起訴一事,大眾對此高度重視?!?
據(jù)了解,綠發(fā)會此次索賠金額達上億元,涉及在華全部1950輛柴油車,共向被告提出四項訴訟請求:一是要求大眾汽車公開賠禮道歉;二是承擔(dān)環(huán)境污染損害賠償和懲罰性賠償;三是采取措施或替代修復(fù)措施,修復(fù)被污染損害的環(huán)境;四是承擔(dān)此次訴訟的全部費用。
綠發(fā)會在起訴書中認為,大眾汽車為了追求低成本高利潤,故意制造不合格汽車,惡意規(guī)避中國法律法規(guī)的監(jiān)管,加重了大氣污染,損害了民眾的健康,侵犯了社會公共利益。
2015年9月,美國環(huán)保署揭開大眾柴油車尾氣排放造假案。隨后大眾汽車承認,在全球范圍內(nèi)涉事柴油車達1100萬輛,售至中國市場的有1950輛。目前,大眾汽車(中國)已經(jīng)公布召回計劃,目前正在開發(fā)相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
大眾柴油車尾氣造假事件被揭露后,綠發(fā)會便一直與國外監(jiān)管機構(gòu)積極聯(lián)系,在經(jīng)過多次的專家研討會,以及咨詢了相關(guān)法律部門后,最終決定對大眾汽車提起訴訟。
在前期調(diào)查取證階段,綠發(fā)會于10月13日向質(zhì)檢總局申請公開“進口德國大眾柴油車輛的尾氣排放監(jiān)測報告”,質(zhì)檢總局答復(fù)稱此信息不存在。此外,綠發(fā)會10月9日向海關(guān)總署申請公開2015年所有進口中國搭載柴油發(fā)動機的德國大眾汽車的數(shù)量、型號以及發(fā)動機型號信息,至今未得到回復(fù)。
據(jù)了解,綠發(fā)會全稱是“中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會”,是經(jīng)中國科協(xié)批準(zhǔn),由民政部登記注冊的全國性公募基金會,獨立社會團體法人,是專門從事生物多樣性保護與綠色發(fā)展事業(yè)的公益性公募基金會。
“天津二中院的立案是一個很好的開始,”馬勇表示,“根據(jù)綠發(fā)會的調(diào)查,汽車尾氣造假是行業(yè)內(nèi)普遍存在的問題,未來不排除對其他造假車企提起訴訟?!?
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