92號汽油上漲 0.13 元/升 加滿一箱油約多花6塊

    昨日，記者從國家發(fā)展和改革委員會網站獲悉，4月27日0點上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調165元、柴油每噸上調160元。全國平均來看，0號柴油每升上漲0.14元，92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元。據介紹，調整后，相關價格聯(lián)動及補貼政策按現行規(guī)定執(zhí)行。

    加滿一箱油，多花6塊錢

    昨天下午，汽柴油價格上漲消息已在網上鋪天蓋地地傳開。記者采訪了多位車主，他們都表示，此前已經獲悉汽柴油漲價時間可能是4月27日零時開始，已做好了晚上提前去加油的準備。

    司機王先生告訴記者，這次油價上調，也就漲了1毛多，不算太多，對他個人而言影響不會太大。他說，根據網上發(fā)布的一些消息，他算了一下，平均一個星期加一箱油，按照上調后的價格，一箱油約比漲價前多花六七元，“如果平均到每一天，也就增加一元錢的成本，一個月也才三十來塊錢，所以不必太在意”。

    “今天剛從廣州回來，朋友打電話告訴我油價上漲了?！奔易∧铣堑暮壬嬖V記者，吃完晚飯就提前去加油，“省一分錢是一分錢”。

    胡先生說，以前每次油價上漲前，都會出現排隊加油現象，去得早就不用排隊那么久了，但現在油價相比以前而言已經很低了，估計難再有排隊加油的現象了。

    據了解，這是時隔三個半月以來，年內成品油零售限價的第二次調整，也是年內首次上調。自國內成品油定價機制設置40美元/桶的“地板價”以來，今年僅有1月13日的調價成行，成品油調價已經擱淺6輪。記者算了一下，本次調價后，50升油箱的車加滿一箱油，大約要多花6塊錢。

    加油站未現排隊加油現象 

    昨晚11時30分許，記者趕到位于八一路的新時代加油站時，工作人員正在換路邊燈箱的價格表。加油站內只有幾輛車在加油，并沒有出現往常油價漲價前排隊加油的場景。

    該加油站的工作人員介紹，平時一天的銷售油量約3萬升左右，但今天銷售的油量明顯高于往常，總量約五萬升。

    該加油站一位工作人員告訴記者，今天上班到現在剛休息一會兒，晚上11點前很多車來加油。

    記者隨后又走訪了市區(qū)其他一些加油站，沒有看到排隊加油的場景。各加油站也均在今日零時正式調整了油價。

    分析

    國際油價上漲

    觸發(fā)國內油價上調

    從1月13日以來，國際油價一直未突破40美元/桶的“地板價”，國家發(fā)改委幾次調價窗口都因此停擺，國內成品油調價已連續(xù)“六連停”。 

    進入4月以來，國際油價開始持續(xù)上升，十個工作日的平均價格終于突破40美元/桶。

    對于本輪漲價，中國能源網首席信息官韓曉平認為，產油國4月17日多哈會議聯(lián)合“凍產”的企圖化為泡影，被解釋為石油世界“舊秩序”的終結。這本應造成國際油價的暴跌理由，但在短暫波動之后，國際油價再回到上升通道，讓全球的能源專家一頭霧水。

    在多哈會議前后，中國公布了一系列經濟數據，GDP增長6.7%，打消了很多人對中國經濟衰退的擔憂。

    從某種意義而言，中國令人激動的數據不僅對沖了油價下跌的預期，也使多哈“凍產”似乎變得毫無意義，加上科威特石油工人罷工，導致國際油價一波上漲，并觸發(fā)了國內油價上調條件。