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汽車零整比100指數(shù)出爐 寶馬X1 飛度修車最貴

來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年04月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“兩協(xié)會(huì)”)今日在京聯(lián)合首次發(fā)布汽車零整比100指數(shù)的研究成果。

  所謂“零整比”,是指市場(chǎng)上某商品全部零配件的價(jià)格之和與完整商品銷售價(jià)格的比值。對(duì)汽車來說,也就是具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。比如,零整比系數(shù)為1273%的汽車,即指如果更換所有配件,所花的費(fèi)用可以買12輛新車。

  汽車零整比100指數(shù)是通過對(duì)原有汽車零整比系數(shù)研究方法的梳理和規(guī)范,制定標(biāo)準(zhǔn)的車輛定型、配件選取等指數(shù)編制規(guī)則,并按此標(biāo)準(zhǔn)分別計(jì)算各車型的零整比系數(shù),計(jì)算得出的算術(shù)平均值。汽車零整比100指數(shù)的樣本車型由國(guó)內(nèi)保有量最大、上一年度銷售數(shù)量居前、品牌代表性較高的100款常見車型構(gòu)成。未來,汽車零整比100指數(shù)將每半年更新一次,建成汽車配件價(jià)格的監(jiān)測(cè)體系。

  據(jù)介紹,首期汽車零整比100指數(shù)樣本車型的銷售價(jià)格為43900元至956000元,樣本車型細(xì)分為8個(gè)價(jià)格區(qū)間,基本覆蓋高、中、低多層次消費(fèi)群體,其中5萬至30萬元價(jià)格區(qū)間的車型數(shù)量占比達(dá)到87%。

  具體來看,5萬至10萬元的車型有26款車,零整比系數(shù)最高的是廣汽本田飛度(463.8%),零整比系數(shù)最低的是力帆620為157.98%;10萬至15萬元的車型有27款車,零整比系數(shù)最高的是東風(fēng)本田思域(355.12%),零整比系數(shù)最低的是長(zhǎng)城哈弗H6為182.76%;15萬至20萬元的車型有17款車,零整比系數(shù)最高的是一汽馬自達(dá)6睿翼(557.08%),零整比系數(shù)最低的是東風(fēng)悅達(dá)起亞K5為164.93%;20萬至30萬元的車型有15款車,零整比系數(shù)最高的是華晨寶馬X1為597.85%,零整比系數(shù)最低的是上汽通用別克昂科威為247.52%。

  經(jīng)測(cè)算,首期汽車零整比100指數(shù)為329.35%?!翱傮w來看,在歷次汽車零整比研究和發(fā)布的引導(dǎo)下,透視出零整比系數(shù)呈下降趨勢(shì),有效降低了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。但與此同時(shí),各車型間維修成本差異仍然較大,本期100個(gè)車型的零整比系數(shù)高低差異達(dá)5.5倍,部分車型零整比過高仍是不爭(zhēng)的事實(shí)?!敝袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理郭紅表示。

  值得注意的是,之前幾次發(fā)布時(shí)零整比系數(shù)曾高達(dá)900%以上的車型現(xiàn)如今幾乎都退出了市場(chǎng)?!跋嚓P(guān)研究成果客觀反映了汽車在日常使用過程中配件價(jià)格和維修成本的變化情況,業(yè)已成為衡量汽車維修經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)之一。”郭紅認(rèn)為,持續(xù)深入的研究引發(fā)社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注,對(duì)促進(jìn)汽車售后配件價(jià)格的合理回歸發(fā)揮了積極的引導(dǎo)作用,切實(shí)維護(hù)了廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  下一步,兩協(xié)會(huì)將推動(dòng)提升汽車零整比研究的覆蓋度。一是加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng),征集并測(cè)算消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的車型零整比。二是加強(qiáng)和汽車廠商的交流合作,歡迎汽車主機(jī)廠參與測(cè)算車型零整比,并經(jīng)兩協(xié)會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn),公開向社會(huì)發(fā)布研究成果。三是將積極與各相關(guān)權(quán)威和有影響力的協(xié)會(huì)、組織和機(jī)構(gòu)開展聯(lián)動(dòng),共同參與汽車后市場(chǎng)與消費(fèi)者權(quán)益相關(guān)的指標(biāo)研究。下半年,兩協(xié)會(huì)將不斷擴(kuò)展汽車零整比研究的外延,探索開展汽車消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)指數(shù)的研究,進(jìn)一步提升消費(fèi)透明度。
[責(zé)任編輯:sasa]

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