車市步入淡季 不少品牌車商庫存大增

    車市的連續(xù)下滑，使不少品牌車商庫存大幅增長。昨日，廣州不少汽車品牌車商在接受羊城晚報記者采訪時透露，店內(nèi)庫存超百輛，還有車商庫存甚至接近200輛，環(huán)比出現(xiàn)大幅增長。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年2月，汽車生產(chǎn)161.18萬輛，環(huán)比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售158.09萬輛，環(huán)比下降36.94%，同比下降0.86%。而3月，市場并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。廣州不少品牌車商均表示，3月的市場銷量較去年1月同期下滑一到兩成，較去年12月同期則下滑三成多。

　　記者近日在位于黃埔大道的一車商處看到，停車區(qū)被商品車擠得水泄不通。“現(xiàn)在廠家給我們的批發(fā)量為180余輛，我們一個月也就賣120到130輛，市場壓力巨大?！痹撥嚿谭Q。

　　記者連日走訪廣州各大汽車市場了解到，廣州目前經(jīng)銷商的庫存普遍都在30天到35天，這就意味著一些原本月銷130輛的經(jīng)銷商，現(xiàn)在庫存130輛到150輛。按照行業(yè)規(guī)律，庫存45天是經(jīng)銷商的承受上限，如果這一現(xiàn)象再持續(xù)下去，實力不夠的經(jīng)銷商下半年就面臨很多問題。

　　廣州車市銷量下滑以及庫存增加，除了經(jīng)濟減速、廣深兩地限牌等因素外，最主要的原因就是生產(chǎn)企業(yè)對今年市場過于樂觀，從而制訂了較高的產(chǎn)銷目標(biāo)。