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滴滴載客時(shí)發(fā)生車(chē)禍 理賠該找誰(shuí)?

來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2016年09月14日 字體大小:【

    最近幾天,滴滴司機(jī)陶先生在為一單交通事故的善后理賠工作到處奔波。9月10日,他利用滴滴平臺(tái)搭載兩名乘客前往虎門(mén)南柵的途中,在連升南路與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞,造成自己的豐田小車(chē)破損及兩名乘客受傷。事后,陶先生在找保險(xiǎn)公司和滴滴公司進(jìn)行理賠時(shí)發(fā)生卡殼。


    搭客途中遭遇車(chē)禍,兩乘客受傷


    陶先生今年6月在虎門(mén)貸款購(gòu)買(mǎi)了一輛豐田小車(chē),在4S店購(gòu)買(mǎi)了全保后將車(chē)開(kāi)回家。7月7日,他加入滴滴,注冊(cè)成為一名專(zhuān)車(chē)司機(jī)。截至9月10日,他的接單量已經(jīng)達(dá)到1490單。


    “按照與滴滴簽署的合約,我每跑一單活,滴滴公司都會(huì)從中扣取20%的傭金、1.77%的管理費(fèi),外加0 .5元的保險(xiǎn)費(fèi),”陶先生說(shuō),他一直接活都很順利,直到9月10日發(fā)生交通事故。當(dāng)天,他從虎門(mén)連升南路接到2名乘客打算去往南柵,沒(méi)想到在連升路一家大排檔附近路段與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞。


    虎門(mén)交警大隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)寫(xiě)明,當(dāng)天上午11時(shí)15分許,陶先生駕駛的豐田小車(chē)與貨車(chē)發(fā)生碰撞后,造成車(chē)上兩名乘客受傷及車(chē)輛損壞。傷者經(jīng)醫(yī)院治愈后出院,自認(rèn)輕微傷不需評(píng)傷殘的等級(jí)。陶先生被認(rèn)定需負(fù)全責(zé),后經(jīng)協(xié)商賠了2000元補(bǔ)償金給兩名傷者。


    陶先生表示,除了自掏腰包補(bǔ)償2000元給兩名乘客后,他還墊付了3000元給兩人在醫(yī)院治療的醫(yī)療費(fèi)。車(chē)禍發(fā)生后,肇事的豐田小車(chē)被交警拖離現(xiàn)場(chǎng)。


    傷者醫(yī)療費(fèi)用得到滴滴賠付


    陶先生表示,此后他欲進(jìn)行保險(xiǎn)申報(bào)后,卻在保險(xiǎn)公司和滴滴公司之間出現(xiàn)了卡殼,“保險(xiǎn)公司說(shuō)我的車(chē)是在運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生交通事故,不符合理賠的條件,與滴滴公司的溝通又很不暢順?!?/p>


    隨后,陶先生找出了買(mǎi)車(chē)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)單,證實(shí)確實(shí)在車(chē)輛改變運(yùn)營(yíng)性質(zhì)后發(fā)生交通事故,不屬于保險(xiǎn)賠付的范圍,“私家車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的費(fèi)用相差很多,對(duì)應(yīng)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也不同?!?/p>


    昨日下午,南都記者與滴滴公司方面進(jìn)行溝通核實(shí)期間,陶先生接到滴滴公司工作人員的電話,對(duì)方表示愿意賠付其為兩名傷者所支付的3000元醫(yī)療費(fèi)(即有醫(yī)療發(fā)票可報(bào)銷(xiāo)的那部分),但對(duì)于車(chē)輛損失和陶先生協(xié)商支付的2000元補(bǔ)償金,雙方還未達(dá)成一致意見(jiàn)。


    滴滴回應(yīng):
    司乘私下簽署的賠償款,平臺(tái)不予賠償


    昨日下午,滴滴公司就此事向媒體作出回應(yīng)稱(chēng),發(fā)生事故后,平臺(tái)一直與司機(jī)、乘客保持溝通。對(duì)于在訂單期間,司機(jī)、乘客因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致的人員受傷、車(chē)輛損失,在提供相關(guān)醫(yī)藥票據(jù)、維修票據(jù),事故證明后,平臺(tái)會(huì)給予墊付和賠償。平臺(tái)有完善的安全保障措施,只要在訂單期間,如遇突發(fā)情況,平臺(tái)會(huì)通過(guò)商業(yè)保險(xiǎn)及自有保障基金來(lái)解決司機(jī)和乘客遇到的緊急情況。但是,對(duì)于在平臺(tái)不知情的情況下,司機(jī)、乘客私下簽署的協(xié)議賠償款,平臺(tái)無(wú)法予以賠償。


    律師說(shuō)法
    若證實(shí)車(chē)輛與滴滴是掛靠關(guān)系
    滴滴要承擔(dān)連帶責(zé)任


    針對(duì)此事,廣東明楷律師事務(wù)所宋安平律師接受媒體采訪時(shí)表示,保險(xiǎn)公司與車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)的車(chē)險(xiǎn)合同內(nèi)有明確約定,車(chē)主的私家車(chē)使用滴滴平臺(tái),變更了車(chē)輛用途、且沒(méi)有盡到及時(shí)履行通知義務(wù),沒(méi)有向保險(xiǎn)公司補(bǔ)繳相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)用,保險(xiǎn)公司可以拒絕商業(yè)賠付。但是,車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司索賠交強(qiáng)險(xiǎn)部分賠償,因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是保障第三人的。


    另外,私家車(chē)主在事故中要承擔(dān)責(zé)任,只要車(chē)主可提供足夠的證據(jù),證明他的車(chē)輛與滴滴公司形成掛靠關(guān)系,作為被掛靠單位的滴滴公司也要承擔(dān)相關(guān)的連帶責(zé)任。

[責(zé)任編輯:sasa]

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