4S店事故車當(dāng)新車賣拒絕退車 男子將車店告上法院

    新消法：銷售方若構(gòu)成欺詐事實(shí) 需“退一賠三”

　　剛買兩個(gè)月的“新車”，保養(yǎng)時(shí)卻被查出曾有維修記錄。廣州增城的葛先生萬萬想不到，自己花了12萬多元買的一輛SUV，竟是一輛事故翻新車。找4S店對(duì)質(zhì)，對(duì)方讓他舉證，不得已葛先生將4S店告上法庭。一家經(jīng)汽車廠家授權(quán)、店面規(guī)整的大型4S店竟做出欺騙消費(fèi)者的事？記者從市消委會(huì)、工商等部門獲悉，汽車經(jīng)銷商將“事故車”“二手舊車”當(dāng)新車賣的類似欺詐案例時(shí)有發(fā)生。面對(duì)這樣的狀況，消費(fèi)者該如何處理呢？記者同時(shí)采訪了律師和行業(yè)人士，給車主們支支招。

　　文／廣州日?qǐng)?bào)記者鄧?yán)?

　　車主震驚：剛買的新車居然被換過車門

　　增城的葛先生今年6月在新塘某4S店花了12萬多元買了輛長城H6 SUV，高高興興開了兩個(gè)月后去進(jìn)行保養(yǎng)，結(jié)果師傅卻告訴他，左側(cè)車門被撬開維修過，里面的膠條亂七八糟。

　　為了搞清楚狀況，葛先生奔波廣州和深圳兩地，找第三方權(quán)威汽車檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了專業(yè)檢測，證實(shí)車輛不僅左前門被換過，而且更換的還是非原廠車門，車頭和其他部位都有二次噴漆痕跡。檢測證明，這明顯是一輛在出售給他之前就已經(jīng)發(fā)生過事故的車輛！葛先生拿著這份檢測報(bào)告找4S店索賠，4S店卻用各種理由推脫且不同意退車。不得已，梁先生將4S店告上了法院。截至截稿時(shí)，此案正在受理當(dāng)中。

　　無獨(dú)有偶，近日，北京的崔女士也將當(dāng)?shù)啬?S店告上了法庭，事由同樣是因?yàn)樗?014年5月所購買的一輛近百萬元的“新車”，在今年保養(yǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)竟然是一輛自2012年起就有多次維修記錄的事故車。根據(jù)相關(guān)條例，崔女士起訴要求4S店退還購車款、車輛購置稅并三倍賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　新消法：車主訴訟成功 可獲三倍賠償

　　廣州增城的葛先生和北京崔女士的遭遇，讓消費(fèi)者看了心有戚戚：汽車4S店實(shí)在有點(diǎn)欺人太甚，萬一自己不小心也遇到類似的狀況，該如何維權(quán)呢？廣東信暉律師事務(wù)所的周律師表示：首先，北京崔女士要求的“退車并三倍賠償”的要求并不過分。4S店賣車時(shí)對(duì)原有車況“瞞天過?！保瑳]有告知消費(fèi)者實(shí)情，已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)。根據(jù)2014年3月15日實(shí)施的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。也就是說，花費(fèi)12萬多元買了哈弗H6“新車”的葛先生到法院訴訟時(shí)，可同時(shí)提出“退一賠三”的訴訟請(qǐng)求，一旦經(jīng)法院判定為事故車或二手車，可最終獲得的賠償加本金近50萬元，崔女士則可獲得三百多萬元賠償。業(yè)內(nèi)專家表示，新消法設(shè)定如此高額的賠償，主要是為了遏制銷售方在銷售過程中對(duì)消費(fèi)者的欺詐行為。

　　實(shí)際維權(quán)：

　　4S店推諉責(zé)任 消費(fèi)者處于弱勢

　　新消法“退一賠三”的規(guī)定雖然很有震懾力，但記者暗訪發(fā)現(xiàn)，汽車4S店在實(shí)際銷售過程中，依然存在不少忽悠行為，除了捆綁上牌、精品銷售等霸王條款外，將事故問題車、舊車當(dāng)新車賣時(shí)有發(fā)生，這些都是汽車經(jīng)銷商存在僥幸心理，忽悠不懂車的消費(fèi)者。廣東中車檢負(fù)責(zé)人王旭東告訴記者：車主發(fā)現(xiàn)新車有問題，往往是買回去使用了數(shù)個(gè)月，甚至一兩年才發(fā)現(xiàn)。此時(shí)要讓4S店承認(rèn)自身錯(cuò)誤，非常困難。汽車等大件商品，技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)于消費(fèi)者來說存在信息不對(duì)稱的情況。一旦發(fā)生糾紛，經(jīng)營者依靠專業(yè)知識(shí)豐富，能找出種種理由推脫責(zé)任，最常見的是將責(zé)任推卸到消費(fèi)者使用不當(dāng)，此時(shí)消費(fèi)者往往處于被動(dòng)和弱勢地位。

　　記者從市消委會(huì)等部門曾協(xié)調(diào)的汽車案例發(fā)現(xiàn)，遇到類似情況，汽車4S店不僅極少會(huì)主動(dòng)承認(rèn)，而且還會(huì)反過來強(qiáng)硬地要求車主提供證據(jù)，消費(fèi)者需要與車商進(jìn)行多次“扯皮”。最終讓4S店同意退車和巨額賠償，車主往往需要通過法律手段來解決。

　　律師支招：車主如何舉證？

　　4S店“店大欺客”很惱人，如果車主一不小心中招了，該如何舉證？周律師告訴記者，法律保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，如《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十三條規(guī)定，經(jīng)營者提供的機(jī)動(dòng)車、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵、發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任?！?S店工作人員是沒有任何理由要求車主自行舉證的。”不過在實(shí)際維權(quán)過程中，消費(fèi)者作為弱勢群體，如果想打贏官司，還是需要自己準(zhǔn)備充足的相關(guān)證據(jù)。

　　周律師建議：發(fā)現(xiàn)問題，車主第一時(shí)間應(yīng)收集車輛歷史維修證據(jù)?？赏ㄟ^《機(jī)動(dòng)車合格證》等資料，從保險(xiǎn)公司或者同品牌其他4S店查詢歷史出險(xiǎn)和維修記錄，這是最關(guān)鍵的資料。此時(shí)消費(fèi)者可以請(qǐng)消委會(huì)和工商部門介入，進(jìn)行初步協(xié)調(diào)。若4S店依然耍賴，通過消委會(huì)、工商局等多種方式協(xié)調(diào)均告失敗，車主就可直接通過法律途徑解決。舉證過程中，如果車主無法獲得歷史維修記錄，可通過國家認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)開具一份中立專業(yè)的檢測報(bào)告，這將是比較有利的證據(jù)，同時(shí)提供圖片、錄音、購車發(fā)票等證據(jù)。

　　“在這類案例中，只要在法院上出具第三方權(quán)威檢測報(bào)告，案件基本就可以解決。”廣東中車檢負(fù)責(zé)人王旭東表示，此前他們遇到一個(gè)本地“事故車當(dāng)新車”銷售的案例，車主和銷售方協(xié)商拖了九個(gè)月都沒結(jié)果，隨后車主在消委會(huì)等部門的建議下，做了第三方檢測并出具了報(bào)告，銷售方三天內(nèi)就進(jìn)行了賠償。

　　專家指點(diǎn)：鑒別“翻新車”有竅門

　　在提車時(shí)，如何鑒別買的是新車，而不是存在質(zhì)量隱患的車？本地資深維修師侯師傅告訴記者，翻新過的事故車的漆面不可避免都會(huì)被鈑噴，因此有一個(gè)簡單的方法可判斷是否事故維修車：觀察車身上的人像倒影，如果倒影線條流暢連貫，則此處漆面被修復(fù)過幾率低；如果發(fā)現(xiàn)某部分線條突然有較大的弧線彎曲，那么該處漆面肯定被重新修復(fù)或鈑噴處理過。

　　除此之外，業(yè)內(nèi)師傅還提醒消費(fèi)者在提車時(shí)應(yīng)將以下五個(gè)步驟做好：

　　1.查看車輛的“身份”文件：如果是進(jìn)口車，提車前要看清楚汽車的合格證、出廠日期、車架號(hào)等。

　　2.查驗(yàn)車輛外觀和內(nèi)飾：如車門縫隙等是否均勻，是否有油漆噴灑斑點(diǎn)，焊接點(diǎn)是否涂有軟膠等。

　　3.試用車內(nèi)所有配置：譬如車窗天窗、車載導(dǎo)航音響、車燈等。如多次開關(guān)車窗或天窗，發(fā)現(xiàn)不靈便，那可能有問題。

　　4.查看車輛維修保養(yǎng)記錄：要求4S店查詢該車歷史維修和保養(yǎng)記錄，購買保險(xiǎn)時(shí)，也可以從保險(xiǎn)公司了解是否有歷史出險(xiǎn)記錄。

　　5.購置稅發(fā)票車價(jià)切莫寫少：有4S店會(huì)告訴車主，購車發(fā)票金額最好寫低點(diǎn)，購置稅、保險(xiǎn)也可以少交。4S店這么做是為了少交稅，但也會(huì)影響消費(fèi)者日后的索賠。

　　他山之石：

　　買到路虎翻新車 法院判賠300萬

　　黃先生2015年3月在溫州某汽車經(jīng)銷商處買了一輛路虎攬勝2995CC越野車，共花100多萬元。2016年6月份，黃先生在4S店保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)該車竟在自己購買前就被維修過。與銷售方協(xié)商無果后，黃先生將其告上法庭。法院最終判處原、被告雙方的汽車買賣合同撤銷，黃先生退還涉案越野車，汽車銷售公司退還黃先生扣除車輛折舊費(fèi)之后的購車款。同時(shí)，汽車銷售公司需賠償黃先生三倍購車款共計(jì)300余萬元。

　　這是自“新消法”規(guī)定“退一賠三”后，全國最大金額的汽車維權(quán)案。