路特斯今年有望迎來(lái)40年來(lái)首次盈利

    據(jù)英國(guó)媒體11月23日?qǐng)?bào)道，路特斯公司首席執(zhí)行官吉恩-馬克·蓋斯(Jean-Marc Gales)預(yù)測(cè)，公司今年有望盈利，將為其近40年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利。

    路特斯財(cái)報(bào)顯示企業(yè)營(yíng)收樂(lè)觀。蓋斯表示：自查普曼時(shí)代公布營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以來(lái)這還是頭一次。他把公司的收益主要?dú)w結(jié)于Evora 400在美國(guó)市場(chǎng)取得的前所未有的成功。

    Evora 400于今年8月正式在美國(guó)上市，預(yù)計(jì)到明年3月底就會(huì)被消費(fèi)者搶購(gòu)一空。美國(guó)擁有世界上最大的跑車市場(chǎng)。毫不夸張地講，市場(chǎng)潛力仍然是巨大的，需要提高技術(shù)滿足消費(fèi)者越來(lái)越高的對(duì)速度的期待。

    在路特斯財(cái)政吃緊幾十年后，迎難而上，最終實(shí)現(xiàn)盈利的主要原因還包括以下幾個(gè)方面：

    蓋斯于2014年5月加入路特斯，當(dāng)時(shí)公司共有1200名員工，總部位于海瑟爾的工廠一年產(chǎn)出不超過(guò)1200輛汽車。蓋斯強(qiáng)調(diào)：“而今天，我們只有大約800名員工，一年生產(chǎn)2000余輛汽車，并且汽車的質(zhì)量比以前要高出許多。同時(shí)，我們還在美國(guó)市場(chǎng)銷售頂尖跑車，美國(guó)的消費(fèi)者理解認(rèn)同我們的品牌，并且一直關(guān)注我們的發(fā)展?！?/p>

    55歲的蓋斯于兩年前擔(dān)任路特斯集團(tuán)的首席執(zhí)行官，之前他的身份是標(biāo)志和雪鐵龍的老板，他還曾經(jīng)在戴姆勒、大眾、通用任職。蓋斯表示未來(lái)路特斯SUV在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展可能會(huì)為公司營(yíng)收添磚加瓦，同時(shí)會(huì)形成品牌市場(chǎng)效應(yīng)，但是這需要幾年時(shí)間的努力。

    不久大家會(huì)在GT賽車上看到雙座敞篷版Evora、Exige、Elise等幾款車型。