不經(jīng)公路能力和越野能力評(píng)鑒，怎敢說自己是全路況？沒有全路況，怎敢說自己是真正的SUV！76年，Jeep只造真正的SUV！4月15日-16日，東莞鴻粵永祥Jeep4S店邀請(qǐng)您參加“ Jeep高峰專屬試駕Party”，一起見證誰能以終極掌控成就全路況之巔！咨詢電話0769-81250888
活動(dòng)時(shí)間：4月15-16日
活動(dòng)形式：外展活動(dòng)
活動(dòng)地點(diǎn)：東莞萬江華南Mall
活動(dòng)車型：自由俠、自由光、指南者、牧馬人、大切諾基
1、現(xiàn)場(chǎng)掃碼禮：
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)掃描并關(guān)注本店二維碼，即可贈(zèng)送本店鼠標(biāo)墊一份。
2、現(xiàn)場(chǎng)VR體驗(yàn)
活動(dòng)當(dāng)天廠家提供VR設(shè)備，為現(xiàn)場(chǎng)意向客戶提供先進(jìn)的VR體驗(yàn)。
活動(dòng)當(dāng)天廠家提供VR設(shè)備，為現(xiàn)場(chǎng)意向客戶提供先進(jìn)的VR體驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)VR設(shè)備包括6米駝峰、交叉軸、滑輪組，讓您徹底體驗(yàn)一把Jeep專業(yè)的全路況能力！
（6米駝峰）6米駝峰主要檢驗(yàn)車輛的爬坡能力、下坡能力，很多SUV面對(duì)45%的坡度就已經(jīng)無可奈何，看似簡(jiǎn)單爬坡要考驗(yàn)車輛引擎的低轉(zhuǎn)速扭矩、變速箱的傳動(dòng)比設(shè)置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力分配等很多方面，牧馬人擁有史上最強(qiáng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)擁有三把中央差速鎖，能在極端情況下把整車100%的動(dòng)力分配到單個(gè)車輪進(jìn)行脫困，想要通過高6米，45度角的駝峰測(cè)試還需要有強(qiáng)大的牽引力，牧馬人擁有347牛米的扭矩輸出，并且擁有低速扭矩放大，其放大倍數(shù)達(dá)到全球唯一的4：1，能瞬間把自身的347牛米放大4倍，也就是說牧馬人使用低速扭矩放大后可以達(dá)到驚人的1300多牛米，這是什么概念？要知道全球最快的超跑也不過就1000牛米出頭。
（交叉軸） 左右兩邊交錯(cuò)隆起的交叉軸是檢驗(yàn)四驅(qū)系統(tǒng)左右分配扭矩能力的一項(xiàng)測(cè)試，在駝峰上行駛總會(huì)有一個(gè)車輪離開地面，如果四驅(qū)系統(tǒng)不夠強(qiáng)大，所有的動(dòng)力都將驅(qū)動(dòng)這個(gè)懸空車輪空轉(zhuǎn)而使車輛陷入困境。
（滑輪組）滑輪組的核心就在于單個(gè)車輪著地，其余三個(gè)車輪打滑，想要順利通過滑輪組的測(cè)試，需要依靠足夠智能的四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)四驅(qū)系統(tǒng)一旦監(jiān)測(cè)到其中3個(gè)輪胎打滑，失去抓地力之后會(huì)盡可能的減少空轉(zhuǎn)輪胎的動(dòng)力輸出，并快速的將動(dòng)力集中分配在右前輪上，使其哪怕只有一個(gè)輪胎抓地也能輕松的通過滑輪組的測(cè)試。
3、專業(yè)試駕體驗(yàn)
現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)試駕設(shè)備，由專業(yè)教練帶領(lǐng)意向客戶體驗(yàn)駝峰、平衡、加速等項(xiàng)目試駕。
4、極速軌道車比賽
現(xiàn)場(chǎng)除了Jeep全路況試駕體驗(yàn)會(huì)，還有“極速賽車”哦。您還在等什么？帶上在延綿的四軌賽道上急轉(zhuǎn)、超車、變道、加速讓自己的賽車馳騁在速度與激情之中，快帶上孩子，一起上賽道吧！
車型介紹
大切諾基：8X7史上最強(qiáng)全路況豪華SUV，
對(duì)于Jeep家族而言，大切諾基是家族中最為重要的成員，強(qiáng)大的越野能力和駕駛舒適性都是對(duì)Jeep全面的肯定。
V6 Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)3年蟬聯(lián)世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
ZF8速手自一體變速箱帶來的全面駕控升級(jí)體驗(yàn)。
同級(jí)唯一擁有的7種路況選擇模式是目前全球功能最強(qiáng)最全面的智能駕駛模式系統(tǒng)。
自由光：全新Jeep自由光，專業(yè)級(jí)城市SUV，打造5+2+7的優(yōu)越生活，
2.4L Tigershark MultiAir2 發(fā)動(dòng)機(jī) 獨(dú)創(chuàng)電磁氣門升程正時(shí)控制技術(shù) 相比傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 提升了10%的功率，提升了15%的扭矩，減少了25%的油耗。
全球第一款率先搭載的9AT變速箱，擁有超高的駕駛平順性和舒適性，同時(shí)將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到最好。
同級(jí)唯一標(biāo)配的FSD自適應(yīng)動(dòng)態(tài)底盤，四輪獨(dú)立控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬。
自由俠：專業(yè)級(jí)超駕趣SUV，
Jeep 76年造過的最硬的車，整車超過70%的高強(qiáng)度鋼材，車頂可承受超過整車重量的5.84倍抗壓能力，同級(jí)功率最強(qiáng)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)唯一配備的4輪獨(dú)立懸架帶FSD自適應(yīng)減震，同級(jí)最多11種經(jīng)典車身顏色選擇。
指南者：專業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV
全新的外觀設(shè)計(jì)，同級(jí)更強(qiáng)的雙標(biāo)桿動(dòng)力總成，擁有同級(jí)最智能的四驅(qū)，最強(qiáng)悍的四驅(qū)，和最省油的四驅(qū)系統(tǒng)，同級(jí)罕見的“雙5星”安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，
同級(jí)最舒適的內(nèi)部空間。同級(jí)唯一配備最大的雙屏幕人機(jī)交互系統(tǒng)。同級(jí)唯一FSD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)。
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