BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車即將亮相

　　量產(chǎn)車型的前奏

　　BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車讓人們對(duì)計(jì)劃于2018年亮相的BMW X7量產(chǎn)車型有了初步認(rèn)識(shí)。BMW X7是寶馬集團(tuán)史上最強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)中的一款重磅車型。作為公司全新“第一戰(zhàn)略”的一部分，寶馬集團(tuán)將通過拓展大型豪華車產(chǎn)品陣列，提升銷量和收入;對(duì)此，BMW X7的意義重大。寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)BMW銷售和品牌的羅伯森博士表示：“1999年第一代BMW X5開創(chuàng)SAV細(xì)分市場，此后每款BMW X車型的推出都開辟了新的細(xì)分市場，BMW X7延續(xù)了這一傳統(tǒng)。X家族的全新旗艦車型拓展了BMW在大型豪華車細(xì)分市場的產(chǎn)品陣列，重新詮釋了BMW品牌的豪華概念。BMW X7是在集團(tuán)全新‘第一戰(zhàn)略’指導(dǎo)下，增強(qiáng)我們?cè)诤廊A市場影響力的重要車型。不僅如此，此款概念車還展現(xiàn)了SAV車型與電驅(qū)系統(tǒng)的完美融合。”

　　一款兼?zhèn)洮F(xiàn)代、豪華和氣勢(shì)的概念車

BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車是一款純正的BMW大型豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車。氣勢(shì)磅礴的外觀、傲視群雄的尺寸和設(shè)計(jì)精巧的車身比例，賦予車輛非凡的氣度、與生俱來的動(dòng)感和極富現(xiàn)代感的美學(xué)設(shè)計(jì)。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示：“概念車將BMW SAV的DNA延展至大型豪華車細(xì)分市場。新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用少而精準(zhǔn)的線條和精妙的表面設(shè)計(jì)，提升了車輛的風(fēng)度和氣勢(shì)。凝練的形式和精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)賦予BMW X7概念車豪華精致的感覺。”

　概念車的座艙設(shè)計(jì)鮮明地突出了豪華特質(zhì)。全尺寸車身讓它擁有BMW有史以來最大的車內(nèi)空間。精煉的形式和空間的開放感相互作用，讓駕駛者和乘客沉浸在一種非?，F(xiàn)代的氛圍中，并享受尊貴的專屬感。個(gè)性化的數(shù)字互聯(lián)為客戶提供了豐富的可能性，可以隨心所欲地在車內(nèi)工作或休息。

　　優(yōu)雅現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

概念車寬敞的座艙中，清晰的線條、溫暖的色調(diào)以及上乘的選材營造出尊貴、精致的氛圍。超大全景天窗不僅為駕乘者提供充足的頭部空間，還讓車內(nèi)輕盈、通透，天空也仿佛觸手可及。六個(gè)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的四個(gè)座椅擁有專屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。座椅的支撐部分由帶有精細(xì)金色紋理的銅棕色真皮包裹，其余部分則采用煙白色真皮，呈現(xiàn)出迷人的反差，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著豪華風(fēng)范。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。

　材質(zhì)與色彩的完美搭配

車窗下方一條深色的肩部線條貫穿整個(gè)座艙，為明亮的車內(nèi)空間增添了一抹寧靜。車內(nèi)并未過多使用裝飾性材料。經(jīng)特殊工藝處理的白蠟?zāi)炯y理木飾覆以亞光清漆，保留了天然材料的原始觸感。亞光和拋光的鋁制內(nèi)飾件巧妙地點(diǎn)綴其間，用以增添內(nèi)飾的豪華觸感。乘客不僅可以享受堪稱奢華的超大空間，還有精心設(shè)計(jì)的燈光效果，無論是車頂?shù)募す庹彰鳠?、還是氛圍燈，都為車內(nèi)增添了動(dòng)感氛圍。

　極簡主義的駕駛艙

內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代、簡約，但仍然遵循了BMW一貫的“以駕駛員為中心”的原則。儀表板、中控臺(tái)和車門的設(shè)計(jì)都始終圍繞著駕駛者。較高的座椅位置賦予駕駛者全方位的視野，路面情況盡收眼底。全新的BMW設(shè)計(jì)語言強(qiáng)調(diào)寬大的表面和清晰的邊緣。概念車的儀表盤貫徹了這一理念，呈現(xiàn)出極致簡約的現(xiàn)代美學(xué)特征。

　　12.3英寸的儀表盤與中央觸控屏并列，實(shí)現(xiàn)了一體化的視覺效果和更精致的顯示方式。全新的操作概念可以使兩個(gè)屏幕實(shí)現(xiàn)交互。在兩塊屏幕的下方，中控臺(tái)和中央扶手上的功能按鈕都集成在一個(gè)簡潔緊湊的區(qū)域，彰顯了極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。換擋桿、iDrive控制旋鈕以及方向盤上的多功能按鈕均裝飾有半透光月光銀色水晶玻璃，帶來精致奢華的感覺。

　　個(gè)性化車載信息娛樂系統(tǒng)，無縫銜接數(shù)字生活

第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅提供了前排座椅的所有功能。全景天窗與車輛頂部的Y型結(jié)構(gòu)相連，一直延伸至第二排座椅的后方，從而為第二排乘客提供與前排同樣的光線和自由體驗(yàn)。通過配備觸控操作功能的后排乘客娛樂系統(tǒng)，第二排乘客還能享受個(gè)性化的信息娛樂和舒適感受。BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車通過BMW云端互聯(lián)展示了寶馬集團(tuán)的未來數(shù)字化愿景——通過科技將客戶的數(shù)字生活無縫銜接到車內(nèi)。

　例如，乘客可以在車內(nèi)通過高度個(gè)性化的方式，獲取娛樂或辦公數(shù)字服務(wù)，讓旅途變得更加舒適、有趣、卓有成效。此外，信息還可以與車內(nèi)其他乘客共享，比如通過手勢(shì)將歌曲發(fā)送到車輛音樂播放器;將有意思的文章共享給旁邊的乘客;或者將地址從電子郵箱發(fā)送至車輛導(dǎo)航;通過車門及儀表臺(tái)上的LED燈光變幻效果來渲染前后排屏幕間的信息交互。

　　外觀：令人贊嘆的尺寸和氣度

BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車通過寬大的外觀投射出車內(nèi)的豪華體驗(yàn)。清晰的縱向車身比例和較大的離地間隙賦予這款概念車一眼可辨的X家族氣質(zhì)。同時(shí)，這款概念車擁有獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)語言，突破了BMW既往的設(shè)計(jì)語言，一系列細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均顯示出其與眾不同。無論從哪個(gè)角度來看，少量的精細(xì)線條和藝術(shù)品般雕琢的車身表面都讓這款概念車充滿現(xiàn)代、豪華和專屬的氣勢(shì)與魅力。

　BMW X家族新面孔

　　BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車的前臉是最引人注目的角度，車輛高度足以令其在道路上傲視群雄。通過重新詮釋經(jīng)典BMW設(shè)計(jì)元素，前臉的設(shè)計(jì)將各種元素進(jìn)行組合，形成強(qiáng)有力的視覺效果。寬大的縱向雙腎型進(jìn)氣格柵作為前臉的視覺中心，吸引所有注意力。格柵邊緣與柵條呈一體式設(shè)計(jì)，仿佛由一塊金屬雕刻而成。然而細(xì)看之下，光滑的邊緣與磨砂表面形成迷人的對(duì)比，從而加強(qiáng)車輛前臉富有活力和品味的整體印象。

與超大格柵相接的是纖長的BMW激光大燈，經(jīng)典的雙圓大燈造型呈扁平狀。大燈內(nèi)部的藍(lán)色字母X再次強(qiáng)有力的彰顯了概念車的家族身份。大燈與雙腎格柵形成了水平動(dòng)態(tài)與垂直穩(wěn)定的鮮明對(duì)比，共同將傳統(tǒng)的BMW前臉設(shè)計(jì)帶入新時(shí)代。熟悉的BMW設(shè)計(jì)元素充斥著寬大緊致的車身表面，再次突出了車輛完整、充滿肌肉感的前臉美學(xué)設(shè)計(jì)。

　　醒目的飾條橫亙?cè)谇叭瓜路剑趦啥藙t向上延伸，形成進(jìn)氣口的外部邊框。這種設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了前臉的氣勢(shì)。進(jìn)氣口兩側(cè)近乎垂直的空氣動(dòng)力學(xué)組件也強(qiáng)化了概念車充滿自信的力量感。而梯形的保險(xiǎn)杠和護(hù)板等傳統(tǒng)的X家族設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)則被弱化，進(jìn)而突出清晰、豪華的表面光影表現(xiàn)力。

　　一見難忘的車身比例

　　從側(cè)面看，BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車的身形十分強(qiáng)健，沿襲了BMW X家族典型的高離地間隙。醒目的車輛前臉與尾部均呈垂直姿態(tài)，后輪拱罩明顯的上揚(yáng)角度讓充滿肌肉感的車身顯得更加現(xiàn)代。側(cè)面線條位置較高且張力十足，肩部線條舒展優(yōu)美，與側(cè)翼形成視覺反差，突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。與此同時(shí)，以肩部線條為界，車輛上半部分使用了大量玻璃材質(zhì)，寬敞通透，內(nèi)部的充沛空間一覽無遺，下半部分的金屬材質(zhì)則力量感十足。

　　BMW X家族概念車型首次在車輪拱罩的邊緣采用半圓造型，強(qiáng)調(diào)車輛的尊貴感和側(cè)翼的優(yōu)雅氣質(zhì)。精準(zhǔn)的表面造型巧妙地平衡了強(qiáng)健的車輪拱罩。從前端到車尾，車輛表面在流動(dòng)中積蓄力量，進(jìn)一步加強(qiáng)了側(cè)面低調(diào)的動(dòng)感。

　　風(fēng)格犀利的側(cè)翼

橫貫車輛側(cè)翼的鍍鉻飾條很好地呼應(yīng)了修長舒展的肩部線條和下方精致的表面。與車輛前臉的飾條元素一樣，側(cè)方鯊魚腮進(jìn)氣口的鍍鉻飾條呈直角造型，隨后筆直地向車尾延伸。前臉、側(cè)翼和尾部的空氣流通處都采用了精準(zhǔn)的幾何造型，讓車輛外觀更雄渾有力。

　　車輛表面的設(shè)計(jì)元素融合專屬的曼哈頓銅棕色金屬漆，凸顯了側(cè)翼的不凡氣度和精致風(fēng)格。23英寸多輻樣式鋁合金輪圈結(jié)合BMW X家族的強(qiáng)健和BMW豪華轎車的尊貴，輪輻之間的飾條也經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，可降低風(fēng)阻。流線型前唇和后唇不僅可以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效果，讓車輛外觀更強(qiáng)勁，也突出了這款插電式混合動(dòng)力概念車卓越的效率。

俯視這款概念車，還可以發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)亮點(diǎn)。車頂幾乎完全透明，中間有一個(gè)Y型的支撐結(jié)構(gòu)，全景玻璃車頂被一條從A柱延伸到車尾的鍍鉻飾條三面環(huán)繞，感覺十分現(xiàn)代。

　　概念車的尾部透露出強(qiáng)大的氣場和優(yōu)雅的姿態(tài)。碩大的車身尺寸帶來驚人的內(nèi)部空間，從車尾看過去尤為震撼。垂直的后唇對(duì)車尾和側(cè)翼進(jìn)行了區(qū)隔。

尾燈并未延續(xù)車尾方正的輪廓，而是采用了纖細(xì)的造型，并用一條漂亮的鍍鉻飾條將兩側(cè)的尾燈連綴起來。風(fēng)格鮮明的尾燈采用立體的L型造型，為車尾增添了科技感和品質(zhì)感。與大燈一樣，尾燈像珠寶一樣嵌入車尾。在輪拱之間，車輛后裙為車尾結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)健的支撐。車尾并無排氣尾管裝飾，表明了插電式混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)概念。與車身同色的精致底部護(hù)板為車尾又增添了幾分優(yōu)雅。

　　BMW大型豪華車系列閃耀登場

　　寶馬集團(tuán)正在推進(jìn)公司歷史上最大規(guī)模的新產(chǎn)品攻勢(shì)，陸續(xù)開發(fā)了一系列定位大型豪華車細(xì)分市場的高端車型，將強(qiáng)化寶馬在這一產(chǎn)品類別中的競爭力。

　　BMW 8系、BMW X7、BMW i8和BMW i8敞篷跑車將與BMW 7系一起，對(duì)BMW大型豪華車陣列進(jìn)行極大擴(kuò)充。9月14日-24日，2017年法蘭克福車展即將拉開帷幕，BMW品牌大型豪華車產(chǎn)品陣列也將首次亮相。