汽車(chē)后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理是怎樣的？

   目前中國(guó)汽車(chē)保有量近2億輛，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^(guò)萬(wàn)億。水漲船高，面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)當(dāng)前小散亂的狀態(tài)已不能與之適應(yīng)，需要新的模式來(lái)適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)。

    在汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，到2018年，中國(guó)汽車(chē)的平均車(chē)齡有望超過(guò)5年，而根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，一旦車(chē)齡超過(guò)5年，汽車(chē)后市場(chǎng)必將迎來(lái)繁榮，尤其是零配件制造商和維修服務(wù)供應(yīng)商，將有機(jī)會(huì)獲得高價(jià)值業(yè)務(wù)。

    但中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)一直存在的小、散、亂現(xiàn)狀并沒(méi)有得到根本性改變。目前，4S店仍然是汽車(chē)修理和保養(yǎng)的主要渠道，并且存在著價(jià)格過(guò)高、服務(wù)不透明等缺陷。而更多以路邊店為主要形式的獨(dú)立維修店，服務(wù)范圍狹隘且維修質(zhì)量難以把控。

    那么汽車(chē)后市場(chǎng)應(yīng)如何合理有序的運(yùn)營(yíng)管理呢？

    一、門(mén)店標(biāo)準(zhǔn)化

    首先要看標(biāo)準(zhǔn)化+專(zhuān)業(yè)化服務(wù)流程，很多門(mén)店受到電商沖擊，利潤(rùn)不斷下滑，大家都在講這兩年錢(qián)越來(lái)越難賺，我們要想一個(gè)問(wèn)題，憑什么顧客會(huì)把錢(qián)花到你家去？我們要花80%的心思花在培養(yǎng)顧客上去，我們要注重客戶的體驗(yàn)，建立客戶的信譽(yù)。

    門(mén)店標(biāo)準(zhǔn)化核心之一就是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。我們這個(gè)行業(yè)里很多的師傅它的一些技術(shù)沒(méi)有傳承，甚至堅(jiān)信“教會(huì)徒弟餓死師傅”，師傅留一手，師傅的徒弟成了師傅也留一手，惡性循環(huán)，導(dǎo)致門(mén)店的技術(shù)師傅水平不穩(wěn)定，以致業(yè)內(nèi)水平也就是這樣參差不齊。

    二、門(mén)店如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

    標(biāo)準(zhǔn)化其實(shí)也不復(fù)雜，第一就是要制定標(biāo)準(zhǔn)，第二就是執(zhí)行，第三就是修整。

    制定標(biāo)準(zhǔn)化的前提：（1）抓住客戶需求（2）選擇好的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目

    三、誠(chéng)信

    人無(wú)信，無(wú)以立。誠(chéng)信立足于人與人之間交道，是重要的商業(yè)道德。對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)不透明，4S店頻頻出現(xiàn)客戶投訴等問(wèn)題，市場(chǎng)管控的需求就需要線上線下同步控制，我們很多的大品牌在這方面控制不住，比較亂，所以門(mén)店賣(mài)著賣(mài)著產(chǎn)品的價(jià)格就很不透明，造成客戶一系列消費(fèi)不透明。

    四、體系化

    體系化可以從以下幾點(diǎn)入手：

    1)打造一站式服務(wù)體驗(yàn)，結(jié)合線上線下；

    2)商戶建立一個(gè)完整體系，讓客戶容易一目了然，搜索快捷；

    3)業(yè)態(tài)分布規(guī)范，區(qū)域明確；

    4)運(yùn)營(yíng)管理人員提高其素質(zhì)與知識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化、體系化服務(wù)客戶。