傳承BMW運(yùn)動(dòng)精髓的BMW 3系GT融合了Gran Turismo車型獨(dú)特的動(dòng)感與優(yōu)雅時(shí)尚設(shè)計(jì)，創(chuàng)新智能的互聯(lián)駕駛和長(zhǎng)途旅行實(shí)用性三大特性，體現(xiàn)了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型轎車概念,讓每一位駕駛者輕松應(yīng)對(duì)路況挑戰(zhàn)，收獲純粹駕駛樂(lè)趣，讓每段旅程充滿無(wú)限靈感。
原裝德國(guó)進(jìn)口
以前買3系的時(shí)候，銷售都是強(qiáng)調(diào)——F30可是德國(guó)進(jìn)口的噢!買!好了，現(xiàn)在F30/F35基本跑量的20i/30i都是國(guó)產(chǎn)，沒(méi)有了逼格怎么辦?3系GT啊!德國(guó)丁格芬工廠生產(chǎn)，正兒八經(jīng)的Made In Germany !這對(duì)于產(chǎn)地控來(lái)說(shuō)是個(gè)誘惑.
軸距2920mm比肩3系長(zhǎng)軸距版
3系GT空間之大，坐過(guò)的人都知道，而且后備箱之平坦，令人咋舌。后排空間更是比肩3系長(zhǎng)軸版，GT車型講真更是宜商宜家，3系GT的車主在哪里?
主動(dòng)式后擾流板
當(dāng)小尾翼徐徐升起的時(shí)候，3系GT車主虛榮心絕對(duì)會(huì)得到滿足。當(dāng)車速超過(guò)110km/h時(shí)，主動(dòng)式后擾流板自動(dòng)伸出，而當(dāng)車速降至70km/h，主動(dòng)式后擾流板自動(dòng)收回，提高車輛的穩(wěn)定性。也可通過(guò)駕駛者車門上的按鈕手動(dòng)啟用。不管3系GT空氣動(dòng)力學(xué)如何，心理上是能感覺(jué)它能夠提供下壓力的，哈哈。江湖人送綽號(hào)：“裝逼小尾翼”，必須被誘惑到了。
掀背電動(dòng)尾門
此乃3系GT車型全系標(biāo)配，掀背式設(shè)計(jì)，讓后備箱裝載能力更進(jìn)一步，且可以選裝感應(yīng)式后備箱開(kāi)關(guān)，雙手提著東西也可以開(kāi)后備箱了，GT的大屁股配合新款的LED光源尾燈比之前鹵素款的尾燈好看太多了。
全景天窗
聊勝于無(wú)的配置，在3系轎車上沒(méi)有的配置，無(wú)聊的時(shí)候可以帶朋友仰望星空，3系GT的全景天窗中間沒(méi)有橫梁，開(kāi)啟空間非常大，不像其他品牌的全景天窗只能翹個(gè)角度，或者某虎某光的全景天窗壓根開(kāi)都沒(méi)法開(kāi)!
無(wú)框車門
又一跑車式的設(shè)計(jì)，融合轎車的舒適性、旅行車的實(shí)用性以及轎跑車的動(dòng)感全部聚合在一起的3系GT是那么地迷人。打開(kāi)車門的瞬間，此刻內(nèi)心也是相當(dāng)?shù)挠鋹偟哪亍?/SPAN>
鯊魚腮翼子板
仿生學(xué)的翼子板進(jìn)氣口，讓3系GT的側(cè)面更加具備設(shè)計(jì)感...
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