發(fā)改委：中國汽車產(chǎn)業(yè)仍有較大發(fā)展空間

   8月31日，在天津舉辦的2019年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇正式開幕。國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生在論壇上表示，經(jīng)過多年培育，中國品牌和新能源汽車發(fā)展成果顯著，盡管面臨著較大的下行壓力，但仍有較大發(fā)展空間和前景。

國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生

    在下一階段，要繼續(xù)科學(xué)研究汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)力度，用改革辦法促進(jìn)汽車市場(chǎng)活力，以求產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展。具體來看有四個(gè)方面：

    第一，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)。針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出問題和主要矛盾，一方面要持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，淘汰落后企業(yè)和產(chǎn)品，使產(chǎn)能利用率保持在合理區(qū)間；另一方面要加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)，既要實(shí)施好汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，用改革辦法釋放汽車活力，促進(jìn)汽車普及、升級(jí)和消費(fèi)，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。

    第二，是夯實(shí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。開展核心技術(shù)攻關(guān)，全面梳理受制于人的技術(shù)瓶頸，聚焦重點(diǎn)任務(wù)清單，培育引進(jìn)企業(yè)和企業(yè)聯(lián)合體，打造創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和水平。統(tǒng)籌運(yùn)用好各種資源，集中優(yōu)勢(shì)力量，在新型動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、芯片等關(guān)鍵零部件等方面盡快突破一批核心技術(shù)，彰顯核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    第三，保證國家戰(zhàn)略主導(dǎo)，加快電動(dòng)化、智能化發(fā)展。繼續(xù)加快發(fā)展新動(dòng)能汽車，做好政策、規(guī)劃銜接，逐步提升新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃料汽車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，有效減少對(duì)石油資源的依賴。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和謀劃，抓緊出臺(tái)智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

    第四，深化體制機(jī)制改革，推進(jìn)高水平開放合作。堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化方向，依法保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，營造更加良好的法律環(huán)境，積極鼓勵(lì)和深化推進(jìn)企業(yè)合作、行業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)鏈合作、國際合作，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、促進(jìn)融合、協(xié)同發(fā)展、合作共贏。

    組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和聯(lián)合體，通過股權(quán)投資、產(chǎn)能合作等多種方式，加強(qiáng)多領(lǐng)域合作，不斷提升產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開放，逐步全面取消企業(yè)領(lǐng)域限制。擴(kuò)大合作領(lǐng)域，創(chuàng)新合作方式，提高中外合資企業(yè)技術(shù)研發(fā)和持續(xù)發(fā)展能力，充分利用國內(nèi)國際市場(chǎng)，深化合作，加強(qiáng)國際化發(fā)展，積極拓展海外市場(chǎng)。