買了SUV但天天在城市里跑，哪有意思？說好的說走就走，也不能只停留在嘴皮上的啊。12月21日，東莞星辰吉利的一班車友，決定玩大的。要駕駛著博越Pro挑戰(zhàn)坦克訓(xùn)練基地。
這不就意味著開著汽車去跑坦克的路？沒錯，隨著專業(yè)試駕教練開場的一句“今天，將和大家迎接一次很特別的挑戰(zhàn)”，合影和齊聲喊了個加油就出發(fā)了。而博越Pro時光競速風(fēng)格的設(shè)計(jì)在東莞藍(lán)球中心等地標(biāo)下打卡，也顯得格外醒目。豹越式的車身和豐富的刀鋒鑿線，在這冬日暖陽下顯得額外的有層次感。
驅(qū)車一小時，不如先來個熱身吧。別看卡丁車小小的，原始的操控和純粹的樂趣在這貼地的狂飆中得到了放大。車友說，光看著別人玩，真沒想過那么刺激。而且圈速還被一次又一次地刷新?；厥幵趫鲳^內(nèi)的發(fā)動機(jī)聲和加油聲中，這一場挑戰(zhàn)開始升溫。
湖邊午餐后終于開始正式入戲了，看不著邊際的坦克訓(xùn)練基地讓人為之震撼，為了讓大家多熟悉在越野環(huán)境下的體驗(yàn)，那就先在沙石路面上適應(yīng)一下吧。偶爾壓上沙坑，沒關(guān)系，目前博世最高版本的ESP 9.3對牽引力有著精準(zhǔn)的控制，防止了打滑。就算開得越來越快，富有更佳行駛質(zhì)感的底盤，也可以在舒適度和運(yùn)動表現(xiàn)上取得了更好的平衡。可以說，博越Pro的底盤調(diào)校也是一次明顯的進(jìn)步。
接著就來一次探險(xiǎn)吧，車隊(duì)開始進(jìn)入松林小路，大坑小坑在所難免，還有側(cè)坡和陡坡，實(shí)際上，不管1.5T還是1.8T的動力都可以勝任有余，就算去到一些特別陡的坡，還有石頭引起一些打滑，在教練的指引下保持著正確的方向和油門開度，也是能夠輕松通過的。也許，在第一次看到這些障礙的時候，覺得很困難，甚至以為高不可攀，但實(shí)際上只要在正確的指引下，博越Pro的通過能力真心讓人感到放心，不光對車有信心，對自己也變更更有信心了。
路是顛簸的，但在車?yán)锸鞘孢m安心的，甚至，通過GKUI吉客系統(tǒng)，隨時喊一聲“您好吉利”，來一首狂野的搖滾，伴隨著掀起的沙塵，一路過去特別帶感。登上坦克基地的最高坡，再來一個大合影吧。然而，能再加戲嗎？隨手就在吉客系統(tǒng)的導(dǎo)航里找到了個草莓園，繼續(xù)去浪。
全新的博越Pro不光在駕駛體驗(yàn)上讓人更從容更舒適，而且在性能上讓車主也更加自信。更重要的是，還更會玩了。事實(shí)上，為什么不選轎車而要選一款更出色的SUV，除了日常代步，還可以陪伴著你去到開轎車不能企及的地方，而博越Pro就可以做得到。
您好博越，下一站我們?nèi)ツ睦锢耍?/p>
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