存在著火風險 現代再召回20.7萬臺索納塔

    據底特律汽車新聞網報道，現代汽車周三表示，將召回2013年至2014年款的近20.7萬臺索納塔（sonata）中型車，主要原因是連接一個油泵與另一個油泵的軟管可能出現裂縫、漏油，并可能引發(fā)發(fā)動機著火。

    現代汽車仍在研發(fā)解決方案，預計將于4月24日開始召回。此次也是起亞和現代因發(fā)動機著火風險進行的一系列召回中的最新一起。

    現代汽車在提交給美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）的文件中說，2013年款索納塔的燃油泄漏索賠數量激增。但文件稱，沒有收到火災、冒煙、燃燒或熔化部件的報告。

    2月，現代汽車已經因為同樣的原因在美國召回近43萬臺汽車，召回包括2006-2011年款現代伊蘭特（ elantra ）和2007-2011年款現代伊蘭特房車（elantra touring ）。

    而上個月，起亞汽車因油泄露可能導致發(fā)動機起火進行了兩次召回。第一次，起亞稱正召回逾19.3萬臺轎車和小型貨車，包括14.2萬臺2013年和2014年版optima中型車，以及5.1萬臺 2011年和2012年版sedona小型貨車。

    起亞在召回事件中沒有火災或人員傷亡的報告，但在optima車型上有8起燃油泄漏報告，在sedona有24起相關報告。

    2月初，起亞因同樣的原因召回近22.9萬輛臺汽車，包括2006年至2010年款的塞多納（sedona）mpv和2007年至2009年款的索蘭托suv車型。起亞在美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）官網周四發(fā)布的文件中稱，已有七起火災報告，但沒有人員傷亡。

    最近幾次連續(xù)召回是過去幾年來韓國汽車制造商遭遇的一系列發(fā)動機起火問題持續(xù)發(fā)酵。過去的問題已經引發(fā)了美國國家公路交通安全管理局的調查。

    去年4月，在接到3100多起火災和103人受傷的投訴后，美國國家公路交通安全管理局對涉及現代和起亞汽車的火災展開了兩項新的調查。該機構批準了一份由非盈利組織汽車安全中心（center for auto safety）發(fā)起的調查申請。

    nhtsa的兩起調查一項針對現代汽車，另一項針對起亞汽車，調查涵蓋了兩家關聯汽車制造商近300萬臺汽車的非事故起火情況，包括2011年至2014年版現代索納塔（ sonata）和圣達菲（santa fe）， 2011年至2014年版起亞optima和索蘭托，以及2010年至2015年版起亞soul。這些投訴來自消費者和兩家汽車制造商提供的數據。

    早在2017年，nhtsa就對現代和起亞汽車發(fā)動機故障的召回進行了調查，并將非事故起火納入調查范圍。該機構“基于對從多家制造商、消費者投訴和其他來源收到的信息的分析”，展開了新的調查。

    根據nhtsa的文件，自2015年以來，現代和起亞的發(fā)動機故障和火災問題已經影響了600多萬臺汽車。迄今為止，現代和起亞已召回約240萬臺汽車，以解決可能導致火災和引擎故障的問題。

    此外，現代和起亞正在進行一場“產品改進活動”，涉及另外370萬臺汽車，以安裝軟件，提醒司機可能的引擎故障，并在發(fā)現問題時將汽車轉入減速“跛行”模式。