12月18日,參加了帝豪L雷神Hi·P媒體直播繽紛趣味東莞行活動(dòng),深度試駕了吉利的這款插混新秀,用一句話來總結(jié)就是,吉利帝豪L雷神Hi·P,大出所料!
油價(jià)上漲后你有多久沒踩過“地板油”了?有多少次起步時(shí)不再一馬當(dāng)先的沖出去?在熟悉的道路上是否還能像昔日那樣在車流中穿梭,還是開始習(xí)慣了勻速行駛,只為讓油耗不再噌噌噌上漲。
什么樣的車最受歡迎?或許你會(huì)覺得是豪車,但其實(shí)對于大多數(shù)人的日常來說,豪車只是夢想以及詩與遠(yuǎn)方,但腳下的路還是得靠一輛經(jīng)濟(jì)好車來跨過。現(xiàn)在,它來了。
吉利帝豪L 雷神Hi·P,百公里油耗低至3.8L,可油可電可混動(dòng),同時(shí)還可以增程,超長續(xù)航可達(dá)1300公里。配置多,動(dòng)力足,用得省,更重要的是,十多萬的價(jià)格性價(jià)比超高,不信您接著看。
首先先對帝豪L 雷神Hi·P做一下簡單的介紹,在外觀上,帝豪LHi·P的顏值非常高,整體設(shè)計(jì)非常年輕,并且“能量風(fēng)暴”中網(wǎng)非常讓人提神。
吉利似乎對自己的產(chǎn)品很有信心,并且廣發(fā)英雄帖,本記者自然不想錯(cuò)過此次機(jī)會(huì),本次測試全程直播,看看是否真的如吉利所說的那么省油。
一、東莞打卡的一站·虎門新灣姐妹糖水店
從4S店出發(fā)到虎門路程是40公里,帝豪L雷神Hi·P在動(dòng)力模式上有純電和混動(dòng)兩種選擇,而混動(dòng)狀態(tài)下則又分了經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。由于此次試駕更多想看看帝豪L雷神Hi·P如何平衡動(dòng)力和油耗,所以我們在開車時(shí)沒有選擇純電模式,直接混動(dòng)上手。里程和公里數(shù)已全部清零。
【出發(fā)前里程清零】
城市全路況打卡試駕 走走停停應(yīng)接自如,開車行駛在環(huán)城路上,堵車加塞、爬坡過彎,走走停停像極了日常上班高峰時(shí)段,同樣帝豪L雷神Hi· P在動(dòng)力方面和舒適性方面也給大家?guī)順O大的驚喜。
【出發(fā)去虎門路途中】
本次試駕我們主要經(jīng)過了城市道路,國道以及縣道,在多種路況的駕駛下,記者最深的感觸就是:這車太好開了,越開越舒服。城市快速路上,帝豪L雷神Hi·P行駛穿插超車,非常靈活且動(dòng)力十足,充滿了駕駛樂趣。在快速路段行駛時(shí)提速的響應(yīng)與速率反應(yīng)都非??欤?.2s極速擋位切換,完全感覺不到換擋頓挫。踩下加速踏板的瞬間,腎上腺素隨車速一起開始飆升。到達(dá)糖水店,37公里平均油耗始終在0.4出頭,節(jié)油效果確實(shí)明顯。
【到達(dá)虎門新灣姐妹糖水店公里數(shù)】
【拍照打卡網(wǎng)紅糖水店】
【準(zhǔn)備開吃啦!】
東莞打卡的二站·林則徐銷煙紀(jì)念館
休息片刻繼續(xù)遠(yuǎn)程行駛,途經(jīng)城市快速路帝豪L雷神Hi·P的方向盤位置及操控靈活性都可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的需求調(diào)節(jié)的。快速行駛轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)靈活,緊急避讓時(shí)底盤扎實(shí)、操控穩(wěn)定。懸掛濾振質(zhì)感不錯(cuò),公路上坑洼顛簸都能輕松濾過,駕乘舒適性很好。
【出發(fā)去林則徐銷煙紀(jì)念館途中】
在行駛過程中,ELKA緊急車道保持輔助能在變道時(shí),方向盤有輕微反向動(dòng)作,可以有效提醒駕駛員車已經(jīng)偏離原來路線。AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能在與前車距離較近,且大于前車車速時(shí),提前發(fā)出聲音提示,更有效保障行車安全。有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持使得帝豪L雷神Hi·P遠(yuǎn)超15萬級車型的智能水平。
【小姐姐全程直播與“老鐵”們分享乘駕感受】
【拍照打卡林則徐銷煙紀(jì)念館】
東莞打卡的三站·寮步香市影視城
往返40公里的路程,多數(shù)是城市道路,而且還被我們趕上了早高峰,經(jīng)過一段停停走走的擁堵路段,腳下絲毫沒有頓挫感,更多的是流暢的動(dòng)力,輕踩動(dòng)力踏板,車機(jī)反應(yīng)迅速,動(dòng)力響應(yīng)快,一路的超車并道都可以輕松完成,舒適模式下的混合動(dòng)力駕駛模式體驗(yàn)非常好。
【拍照打卡影視城】
進(jìn)入車內(nèi),帝豪L雷神Hi·P全新“元?dú)馍帧敝黝}風(fēng)格,雙拼淺色內(nèi)飾調(diào)融合國風(fēng)元素,搭配專屬72色森林沉浸氛圍燈,增添一抹小清新。室內(nèi)中控臺(tái)、座椅、門飾板、扶手箱等近90%的內(nèi)飾部位,均采用軟質(zhì)材料包裹,提升整體質(zhì)感,觸感細(xì)膩,乘坐更舒適。
【小姐姐表示非常喜歡這款車喲】
【結(jié)束后公里數(shù)】
市區(qū)景點(diǎn)打卡低速行駛,電能消耗較多。城市快速路行駛,開啟保電混動(dòng)舒適模式,發(fā)動(dòng)機(jī)工作輸出動(dòng)力同時(shí)對電池充電。電池續(xù)航里程為78公里,油耗顯示0.8升/百公里。市區(qū)內(nèi)的綜合油耗表現(xiàn)非常好。
通過此次深度試駕,親身體驗(yàn)到帝豪L雷神Hi·P超級電混作為混動(dòng)市場“卷王”的真實(shí)實(shí)力,吸取市場各混動(dòng)車型的優(yōu)勢的同時(shí)研發(fā)應(yīng)用新技術(shù),樹立起混動(dòng)轎車領(lǐng)域新標(biāo)桿。
能持家的同時(shí)還能滿足駕駛樂趣,并且續(xù)航里程也非常長,應(yīng)對堵車和長時(shí)間駕駛的環(huán)境也能得心應(yīng)手,加上不錯(cuò)的顏值和內(nèi)飾,擁有這一切的價(jià)格也非常親民,這對于那些熱愛駕駛的年輕人,以及有“油價(jià)焦慮”的消費(fèi)者來說,可謂是一舉多得。
快樂人生,吉利相伴!
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