2011年10月28日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司自主品牌“啟辰”于深圳舉行全國首家專營店落成典禮，隨后東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售部副總部長兼銷售部部長楊嵩在接受采訪時表示，東風(fēng)日產(chǎn)計劃將在2012年北京車展推出啟辰品牌的首款量產(chǎn)車，并在2012年內(nèi)推出啟辰品牌的第二款量產(chǎn)車。
從上圖我們不難發(fā)現(xiàn)，目前各大廠商均十分看好這種全新的運(yùn)作方式，紛紛不約而同的推出了旗下自主品牌。目前正式發(fā)布的只有三個品牌，加上剛剛曝光不就的東風(fēng)本田“思銘”和廣受關(guān)注的一汽大眾“開利”，合資企業(yè)的自主品牌已經(jīng)形成了一股不可小視的力量，寶駿630、理念S1等車型也已經(jīng)在市場中初露鋒芒。
2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布旗下自主品牌“啟辰”正式誕生。東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌“啟辰”(英文名：Venucia，源于希臘文)，本意啟明星，即開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向，它寓意東風(fēng)日產(chǎn)厚基勃發(fā)，在汽車普及時代，完全站在消費(fèi)者的需求角度思考、并付諸實(shí)踐的嶄新里程即將正式開啟。
啟辰首款概念車的造型淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動感”的設(shè)計理念，一氣呵成的車身線條，勾勒出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，營造出嶄新的三廂車風(fēng)格；采用創(chuàng)新概念設(shè)計的前大燈銳利有神，充滿未來感和科技感；概念車尾部設(shè)計層次豐富，擁有動感的行李廂尾部。
側(cè)面造型與東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸十分相似，車身線條以圓潤為主，十分輕快。同時從車門的面積來看，“啟辰”尺寸與軒逸相差不大，由此我們可以推斷，“啟辰”很有可能與軒逸同出于日產(chǎn)的C平臺。目前在日產(chǎn)C平臺上研發(fā)的車型有軒逸、奇駿、逍客。
啟辰的尾部設(shè)計比較短小，更加突出了整車的運(yùn)動特性。車尾上部線條有一個凹陷，營造出一種類似擾流板的設(shè)計，這種行李廂頂部微微翹起的設(shè)計非常飽滿性感。 尾燈部分設(shè)計是這款車的一大亮點(diǎn)，紅白兩色的搭配使這款車在夜間的辨識度有所提升。車身側(cè)面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一 起。
