中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：首先非常感謝劉總接受我們的采訪，請(qǐng)您先介紹一下東風(fēng)本田在本屆廣州車(chē)展上的一些亮點(diǎn)？
劉洪：本次廣州車(chē)展，東風(fēng)本田第一次和廣汽本田進(jìn)行了本田品牌的聯(lián)合展示，東風(fēng)本田展出的車(chē)型除了現(xiàn)有的三款車(chē)型，思域、思鉑睿和CR-V外，還帶來(lái)了明年年中即將投放市場(chǎng)的兩款車(chē)，概念車(chē)Elysion和自主品牌車(chē)型思銘。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：我們看到東風(fēng)本田展出了首款高端MPV車(chē)型Elysion的概念車(chē)，能否給我們介紹下東風(fēng)本田導(dǎo)入這款車(chē)型是出于怎樣的市場(chǎng)考慮？
劉洪：中國(guó)車(chē)市發(fā)展非?？?，我們的SUV、中級(jí)車(chē)思域、高端車(chē)思鉑睿在各自的細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)都很好。而我們也看到在MPV市場(chǎng)的潛力非常大，在近幾年有很好的市場(chǎng)，之所以會(huì)導(dǎo)入這款，是因?yàn)槲覀兛吹搅薓PV的市場(chǎng)前景。我們相信MPV經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，仍處于在快速發(fā)展期，所以我們決定進(jìn)入MPV市場(chǎng)，決定導(dǎo)入Elysion，希望能夠在未來(lái)的MPV市場(chǎng)占據(jù)一定的市場(chǎng)地位。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：那現(xiàn)階段本田已經(jīng)有一款MPV奧德賽在華銷(xiāo)售，Elysion會(huì)不會(huì)和奧德賽的定位錯(cuò)開(kāi)？
劉洪：其實(shí)Elysion和奧德賽是相競(jìng)爭(zhēng)的，在定位方面，兩輛車(chē)都是作為商用兼具家用。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：那Elysion的投放時(shí)間計(jì)劃可以透露一下嗎？定價(jià)又是多少？
劉洪：這次展出的概念車(chē)，其實(shí)在日本本土上已經(jīng)銷(xiāo)售，引入中國(guó)后，會(huì)根據(jù)中國(guó)人的喜愛(ài)在安全和空間方面進(jìn)行改善，目前在中國(guó)仍處于調(diào)研階段。預(yù)計(jì)將在明年年中左右實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。至于價(jià)格，我們將在明年投放的時(shí)候再告訴大家。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：這次東風(fēng)本田發(fā)表了合資自主新品牌的LOGO，它有什么具體涵義？
劉洪：它是Honda車(chē)標(biāo)的融合，體現(xiàn)了Handa與東風(fēng)的團(tuán)結(jié)、合作、融洽的氛圍，也是雙飛的體現(xiàn)，代表Handa的夢(mèng)想，可以說(shuō)是Handa與東風(fēng)的完美結(jié)合，是中日研發(fā)的自主品牌。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：作為自主品牌的新車(chē)思銘，它的定位是怎么樣的？
劉洪：其實(shí)思域紀(jì)念版的取消，就是留給了思銘這款車(chē)，針對(duì)的主要是中級(jí)車(chē)入門(mén)級(jí)的客戶，同時(shí)，它又將保留了思域外觀、節(jié)油、舒適等各方面優(yōu)秀的DNA。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：那是不是可以這樣理解，入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)思銘的推出，表示東風(fēng)本田將更多的目標(biāo)群體延伸到兩、三線市場(chǎng)？
劉洪：是的，可以這樣理解。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：思銘在生產(chǎn)、供應(yīng)，以及銷(xiāo)售渠道方面的規(guī)劃如何？您期待思銘的銷(xiāo)量會(huì)是多少？
劉洪：思銘和和第八代思域同平臺(tái)，與我們東風(fēng)本田是共線生產(chǎn)、共同采購(gòu)，這將保證和思域同一標(biāo)準(zhǔn)，能有一樣的好品質(zhì)。明年針對(duì)思銘的銷(xiāo)售目標(biāo)在2萬(wàn)5千臺(tái)。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：那第九代CIVIC上市后，現(xiàn)在的銷(xiāo)量如何？您預(yù)計(jì)2012的銷(xiāo)量如何？
劉洪：第九代思域在10月底上市，銷(xiāo)量方面達(dá)到了我們預(yù)期的效果，先進(jìn)、節(jié)能、安全、靜音、舒適性等特點(diǎn)已得到首批客戶認(rèn)可。目前訂單情況預(yù)期8000輛。應(yīng)該說(shuō)，新思域上市受到很大的關(guān)注，在節(jié)能、安全以及先進(jìn)配置等方面，新思域都有很大的提高。我們希望明年新思域的銷(xiāo)量可以達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)以上。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：隨著銷(xiāo)量的進(jìn)一步上升，產(chǎn)能可能會(huì)成為明年?yáng)|風(fēng)本田的騰飛的瓶頸。請(qǐng)問(wèn)第二工廠什么時(shí)候開(kāi)始正式投產(chǎn)？能為東本帶來(lái)怎么樣的緩解？
劉洪：東本從2011年1月開(kāi)始了第二工廠的建設(shè)，和第一工廠相距僅5公里，明年7月份將投入生產(chǎn)，初期產(chǎn)量在10萬(wàn)臺(tái)，并將最終實(shí)現(xiàn)32萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)：今年中國(guó)整體車(chē)市在下滑，您如何看待明年的車(chē)市？東風(fēng)本田明年的銷(xiāo)售目標(biāo)又是多少？
劉洪：我預(yù)計(jì)明年的車(chē)市將在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，保持5%的增長(zhǎng)。今年的車(chē)市由于受到了政策的影響，尤其是像我們這種企業(yè)，又加上日本地震，供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊懀鏊俨皇呛芸?。不過(guò)明年由于宏觀調(diào)控等原因，明年的車(chē)市將有5%的增長(zhǎng)幅度，也符合汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)規(guī)律。至于東風(fēng)本田，我們的銷(xiāo)售目標(biāo)在30萬(wàn)輛，應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)比較保守的預(yù)計(jì)。
