國產(chǎn)地點：常熟？
根據(jù)捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth之前透露的信息，一旦在中國找到合適的合作伙伴后，捷豹路虎的工廠項目便會隨即啟動。根據(jù)計劃，捷豹路虎將在中國建造一個可容納員工5000人、年產(chǎn)量為5萬輛汽車的新工廠。據(jù)知情人士透露，該工廠的地點已基本敲定在江蘇常熟。
“常熟已被業(yè)內(nèi)認為是下一個昆山?！敝槿耸繉τ浾哒f，此前，捷豹路虎的國產(chǎn)地點一直在蕪湖和常熟之間“徘徊”，但考慮到地理因素和周圍的配套環(huán)境后，常熟的優(yōu)勢更為明顯。
據(jù)記者了解，常熟目前正在著力打造中國新一代汽車產(chǎn)業(yè)集成地，對來此落戶的汽車企業(yè)提供豐厚的政策優(yōu)惠條件。更為誘人的是，常熟地處長江三角洲地區(qū)的中心部位，距離上海僅1小時車程，周圍聚集了六成的中國汽車部件廠商和九成的模具設(shè)備企業(yè)。常熟的東南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正位于連接中國全境的兩條高速公路交叉點上，是部件物流運輸?shù)闹袠校Ｊ旄圻€可以?？窟h洋船只和長江沿岸船只。
更為重要的是，奇瑞汽車已經(jīng)將其第一家合資企業(yè)——奇瑞觀致落戶常熟，這無形中也為捷豹路虎的進入奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)知情人的表述，未來捷豹路虎與奇瑞的合資公司將在上海設(shè)立研發(fā)中心，在常熟建設(shè)整車組裝廠，這一布局與觀致汽車如出一轍。而在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建上，目前的計劃是仍以捷豹路虎的原有網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，不排除與奇瑞合作共建網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)捷豹路虎的產(chǎn)品規(guī)劃，未來5年將推40款新車，其中大部分會進入中國市場，為滿足不斷增長的消費需求，捷豹路虎目前正在中國密集織網(wǎng)中，力爭到今年底，將經(jīng)銷商數(shù)量達到100個。
斯巴魯仍在猶豫 就在捷豹路虎項目取得突破性進展的同時，曾遭受發(fā)改委婉拒的斯巴魯，卻仍在討價還價中猶豫不決。
自2010年底奇瑞合資斯巴魯項目立項以來，從2011年年初開始，奇瑞汽車銷售公司便派出專門團隊做市場分析和前景預(yù)測。6月，合資項目上報發(fā)改委，與此同時，用于斯巴魯項目的大連基地也一直處于建設(shè)中。但今年8月，發(fā)改委婉拒斯巴魯合資項目的消息便開始在各大媒體瘋傳。
“事實上，發(fā)改委并不是不同意奇瑞與斯巴魯?shù)暮腺Y項目，遭拒的主要原因也不是豐田汽車持有的16.5%的股份，而是雙方合資沒有實質(zhì)性內(nèi)容，有為產(chǎn)能而合作的嫌疑?！敝槿耸繉τ浾哒f。
奇瑞汽車內(nèi)部人士也曾私下向媒體表示，由于斯巴魯在談判中提出的條件十分苛刻，所以發(fā)改委以不予審批的方式，意圖加重奇瑞汽車的話語權(quán)。如此一來，原本走在捷豹路虎之前合資的斯巴魯，因為吝惜自己的技術(shù)而落后于人。
日前，有媒體報道，富士重工終于在合資條件上讓步，同意將生產(chǎn)出來的車型掛奇瑞汽車標識，銷售方面放在奇瑞現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。針對這一表述，知情人士向記者透露，事實上，斯巴魯還在猶豫要拿出哪個車型平臺與奇瑞進行技術(shù)合作。
由此推斷，所謂斯巴魯車掛奇瑞標的說法，其實也是所指雙方在原有平臺合作的自主品牌轎車。
