美系車“雙反稅”后最高漲價30萬元

    12月14日，商務(wù)部宣布，將于未來兩年對產(chǎn)自美國的部分大排量進口汽車征收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及奔馳、寶馬、本田的美國公司等企業(yè)，實施期限為自2011年12月15日到2013年12月14日止的兩年內(nèi)。

    “雙反稅”到底影響有多大？昨日，本報記者對成都市場進行了深入調(diào)查，四川新東信凱迪拉克總經(jīng)理黃迅在接受采訪時表示：“本次‘雙反稅’影響最大的是凱迪拉克，最高成本將漲30多萬元。截止目前尚未收到廠方的調(diào)價通知，其效應(yīng)將在春節(jié)后顯現(xiàn)?！?

    美系車

    凱迪拉克、克萊斯勒最受傷

    成都城市車輛董事長趙宏向本報表示，大幅度征收“雙反稅”對于美國相關(guān)企業(yè)在華產(chǎn)品的沖擊較大。這也是中國“入世”后，首次對進口整車進行“雙反”調(diào)查。目前，中國對整車進口的關(guān)稅為25%，此次對美國原產(chǎn)進口車征收附加稅，且附加稅率并不低。在這種情況下，美系車競爭力將大幅減弱，產(chǎn)自歐洲和日本的同類車型將從中受益。

    “從目前受影響車型來看，美系進口車中凱迪拉克以及克萊斯勒全系車型受到的影響較大?！壁w宏給記者算了一筆賬，該公司代理的品牌車型克萊斯勒Jeep也在“雙反”征收之列，以一款80萬左右的頂級Jeep計算，其價格成本將增加6萬多元，“其影響不算很大”。

    “但對于凱迪拉克來說，情況就不妙了?！秉S迅在電話里的聲音顯然沒有那么輕松：“雙反稅”對凱迪拉克來說是“影響巨大”，稅率累計達21.8%，換句話說，一輛150萬元的凱雷德，其成本將增加30多萬元。不過，他們目前尚未收到

    廠家的任何通知，車價暫時沒有調(diào)整，等到征收“雙反稅”之前報關(guān)的進口車型賣完后，其影響將在春節(jié)后顯現(xiàn)?！八裕F(xiàn)在是購買凱迪拉克的最好時機?！?

    非美系車

    寶馬、奔馳、謳歌受牽連

    此次“雙反稅”盡管針對美國進口車，但寶馬和奔馳兩大德國豪華車品牌將同樣受到拖累，為什么呢？原因在于上述兩款豪車在生產(chǎn)方面甚為倚重美國工廠，而其美國分公司同樣為中國“雙反稅”所覆蓋，因此難逃受累。

    根據(jù)商務(wù)部發(fā)布公告顯示，將征收梅賽德斯-奔馳美國國際公司2.7%反傾銷稅，征收寶馬美國斯帕坦堡工廠2.0% 反傾銷稅。盡管兩家公司反補貼稅率均為0%，但反傾銷稅將拉高產(chǎn)品進入中國的價格，從而影響其銷量。

    目前，寶馬和奔馳均從美國工廠向外出口SUV等車輛。寶馬正著手擴大其南卡羅來納州工廠產(chǎn)能，計劃從2011年的27萬輛/年提升至30萬輛/年。該廠生產(chǎn)寶馬X5、寶馬X6和寶馬X3等SUV車型。戴姆勒-奔馳則計劃在2010-2014年建投資24億美元，用于擴建其阿拉巴馬工廠，為生產(chǎn)C級轎車增添設(shè)備。當(dāng)前該廠主要生產(chǎn)奔馳M級轎車、奔馳GL級型SUV以及R級Wagon車型。2010年該廠產(chǎn)量為125,400輛。

    此外，受“雙反”影響的非美系品牌還有謳歌，其稅率將增4.1%。不過，成都謳歌空港店副總經(jīng)理萬健則透露，該品牌只有TL在美國生產(chǎn)，其余車型都在加拿大，因此算是“逃過一劫”，預(yù)計TL的成本將增加2萬元左右。

最有“漲”相車型（部分）

克萊斯勒頂級Jeep 6萬元

凱迪拉克凱雷德 30萬元

謳歌 2萬元

    │新聞延伸│

    “雙反稅”后帶來什么？

    將加速美系進口車國產(chǎn)化

    在征收“雙反稅”后，美系進口車如果想通過提價把成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，顯然是不明智的。從今年前三個季度的進口數(shù)字看，美系車進口總量不過1.5萬輛，份額也就在5%至6%之間；德系和日系車才是大頭，兩者份額相加達到70%左右。同時，美系進口車本來就處于追趕者的位置，而且克萊斯勒和福特都只有區(qū)區(qū)一款進口車，這時如果再逆勢漲價，等于是把僅有這一點份額拱手讓人。

    全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示：雙反稅的開征，可能會加速上海通用凱迪拉克、長安福特等美系車企在華合資企業(yè)的產(chǎn)品引進速度。目前，上海通用已有豐富的產(chǎn)品線，僅今年一年就上市3款新車，提前做好了“雙反稅”開征的應(yīng)對準備。福特汽車由于只有一款進口車，損失也并不大。只有克萊斯勒，由于在華沒有生產(chǎn)基地，且計劃繼JEEP品牌之后，明年將克萊斯勒品牌引入中國，因此，有消息稱克萊斯勒希望通過菲亞特與廣汽的合資企業(yè)，實現(xiàn)“借雞生蛋”，實屬形勢所迫。

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    何謂“雙反稅”？

    雙反關(guān)稅，就是反傾銷和反補貼關(guān)稅。反傾銷，指對外國商品在本國市場上的傾銷所采取的抵制措施。一般是對傾銷的外國商品除征收一般進口稅外，再增收附加稅，使其不能廉價出售，此種附加稅稱為“反傾銷稅”。雖然在《關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定》中對反傾銷問題做了明確規(guī)定，但實際上各國各行其事，仍把反傾銷做為貿(mào)易戰(zhàn)的主要手段之一。

    反補貼，指一國反傾銷調(diào)查機關(guān)實施與執(zhí)行反補貼法規(guī)的行為與過程。其中的補貼是指一國政府或者任何公共機構(gòu)向本國的生產(chǎn)者或者出口經(jīng)營者提供的資金或財政上優(yōu)惠措施，包括現(xiàn)金補貼或者其他政策優(yōu)惠待遇，使其產(chǎn)品在國際市場上比未享受補貼的同類產(chǎn)品處于有利的競爭地位。