本田曾經(jīng)預(yù)計在2010年推出第二代的NSX,但由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響導(dǎo)致NSX的重生計劃一直擱置。本田已經(jīng)證實全新的NSX車型將會在底特律車展上發(fā)布,將是一款400馬力的四輪驅(qū)動混合動力車。目前海外媒體也曝光了全新本田NSX假想圖。
擁有“東瀛法拉利”美譽(yù)的NSX,在海外二手車市場的保值率十分堅挺。第一代車型于1989年芝加哥車展中正式對外發(fā)布,堪稱是日本車廠投身超跑制造的重要里程碑。但是NSX卻因為國內(nèi)的路況、油品、海關(guān)之類的原因,未能正式進(jìn)入國內(nèi),令人為之遺憾。
之前我們已經(jīng)曝光了新《復(fù)仇者》影片拍攝現(xiàn)場謳歌NSX概念車,而且本田也已經(jīng)證實將亮相底特律車展的NSX很大程度上會基于這款謳歌NSX概念車設(shè)計。
在北美市場上,NSX概念車將會懸掛謳歌標(biāo)識在車展上亮相,但是在英國市場上市時,該車仍將會作為一款本田車型推出,且將保留其NSX名稱。新車預(yù)計將采用中置引擎的設(shè)計,依舊采用2座設(shè)計。
在動力方面,3.5升的V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)將為NSX提供四輪驅(qū)動的牽引力和超過400馬力的最大動力,V6發(fā)動機(jī)驅(qū)動其中一個輪軸,同時采用兩臺輪轂電動機(jī)來驅(qū)動另外一個輪軸。新車性能十分強(qiáng)悍,0至100公里/小時的加速時間將少于5秒。
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