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改變世界，史蒂夫?喬布斯做到了，他用蘋果產(chǎn)品卓越的用戶體驗(yàn)，改變了我們獲取信息的方式。同樣改變世界的是汽車發(fā)明家卡爾?本茨，早在126年前，他發(fā)明了奔馳汽車，從此改變了世界，汽車的出現(xiàn)大大延展了人類的活動(dòng)范圍，創(chuàng)造了現(xiàn)代文明。無論是史蒂夫?喬布斯還是卡爾?本茨，他們改變世界的方式都是依靠科技的創(chuàng)新與智慧。
奔馳作為最早創(chuàng)立的汽車品牌，始終在科技方面處于領(lǐng)先的地位。在汽車發(fā)展史上，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、空氣懸架系統(tǒng)、安全氣囊等這些當(dāng)今汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置都是由奔馳發(fā)明的，先進(jìn)的汽車科技不僅讓我們的出行更舒適，而且許多安全科技的運(yùn)用更是挽救了無數(shù)人寶貴的生命。今天，作為奔馳最高端的旗艦型號(hào)，奔馳S級(jí)是奔馳科技的集大成者，一輛奔跑的S級(jí)就是一座移動(dòng)的科技行宮。
獨(dú)創(chuàng)的分屏顯示技術(shù)
汽車電子娛樂設(shè)備的進(jìn)步日新月異，頭枕電視加車載音響使寬闊的后排變成了移動(dòng)的家庭影院，問題是前排乘客在旅途中如何享受到這些樂趣，因?yàn)閮x表臺(tái)中央顯示屏多數(shù)情況下用作導(dǎo)航，如何讓司機(jī)和副駕駛乘客都能各得其所兩全齊美？奔馳獨(dú)創(chuàng)的SPLITVIEW分屏顯示技術(shù)聰明而又巧妙的化解了這一問題。
SPLITVIEW系統(tǒng)的原理是通過在同一屏幕發(fā)射兩個(gè)視頻信號(hào)，同時(shí)根據(jù)駕駛者與乘客的角度不同，配備不同的濾鏡，可以將其中的一個(gè)信號(hào)過濾掉，來達(dá)到在某一位置顯示一個(gè)畫面的效果，一塊顯示屏，司機(jī)看到的是導(dǎo)航，乘客的看到的是影像，一屏二用，兩全齊美。（配分屏顯示圖）
前所未有的安全水平
汽車安全是一種責(zé)任，更是梅賽德斯-奔馳先進(jìn)科技硬實(shí)力的完美體現(xiàn)。諸多安全配置的應(yīng)用，使奔馳S級(jí)變成一個(gè)“智能伙伴”，將安全性能達(dá)到前所未有的水平，為全球遠(yuǎn)見卓識(shí)的精英領(lǐng)袖保駕護(hù)航。其中，S 600與S 65 AMG配備的DISTRONIC PLUS增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)，可自動(dòng)偵測(cè)與前車距離，隨時(shí)提醒車主保持安全距離。即使在緊急情況下，車主也不用擔(dān)心車輛發(fā)生追尾，系統(tǒng)會(huì)在緊急時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)，讓車輛完全停止。
而在高速行車時(shí)，車道保持警示系統(tǒng)則擔(dān)當(dāng)起守衛(wèi)S級(jí)安全的堅(jiān)實(shí)臂膀。憑借安裝于前風(fēng)擋后面的多功能攝像頭，車載電腦能自動(dòng)判斷車主是否主動(dòng)駕車并線，如系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員無意中駛離車道，方向盤就會(huì)震動(dòng)，提示車主警惕危險(xiǎn)。
