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鄭州國資清倉 海馬汽車股權(quán)或巨虧

來源:東方早報 作者:東方早報 日期:2012年05月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    海馬汽車集團股份有限公司(海馬汽車,000572)第三、第四大股東擬整體轉(zhuǎn)讓所持海馬汽車股份。


    海馬汽車昨晚公告稱,近日接到股東——鄭州投資控股有限公司(以下簡稱“鄭州控股公司”)及鄭州市財務(wù)開發(fā)公司(以下簡稱“財務(wù)開發(fā)公司”)通知,鄭州控股公司、財務(wù)開發(fā)公司擬通過公開征集受讓方的方式,協(xié)議轉(zhuǎn)讓兩公司所持有的海馬汽車全部股份共計1.99億股,占總股本12.14%。


    鄭州控股公司現(xiàn)持有海馬汽車無限售條件流通股9980萬股,占總股本的6.07%;財務(wù)開發(fā)公司持有無限售條件流通股9980萬股,占總股本的6.07%。而根據(jù)目前的情況,上述兩家國資公司清空海馬汽車的股權(quán)或形成巨虧。


轉(zhuǎn)讓面臨近3億虧損


    此前公告顯示,2010年,海馬汽車為建設(shè)海馬商務(wù)汽車有限公司15萬輛汽車技術(shù)改造項目與海馬(鄭州)汽車有限公司汽車新產(chǎn)品研發(fā)項目,擬通過非公開發(fā)行股票募資。根據(jù)規(guī)劃,兩項項目的投資總額為34.79億元,其中募集資金投入額為30億元。2010年9月,海馬汽車通過定向發(fā)行股票5.99億股,募得資金凈額29.5億元。


    鄭州控股公司與財務(wù)開發(fā)公司正是在這一次定增中入股海馬汽車。彼時,此二公司以5.01元/股的價格,分別認(rèn)購9980萬股,成為海馬汽車的第三、第四大股東。上述股份于2011年10月24日解除限售上市流通。


    非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報告書顯示,鄭州控股公司注冊資本5.67億元,為國有獨資公司,經(jīng)營范圍為國有資產(chǎn)投資經(jīng)營;財務(wù)開發(fā)公司開辦資金1.51億元,公司類型為事業(yè)單位,經(jīng)營范圍為管理財政信用資金,投資和委托貸款等。鄭州市人民政府此前所刊公文顯示,鄭州控股公司隸屬鄭州市國資委;鄭州市財政局網(wǎng)站信息可見,財務(wù)開發(fā)公司是鄭州市財政局下屬機構(gòu)。


    顯見的是,海馬汽車目前股價僅為3.51元/股,鄭州控股公司與財務(wù)開發(fā)公司在此時退出,將面臨近3億元的虧損。


    對此,海馬汽車董秘肖丹向早報記者表示,暫不清楚兩股東為何在此時做出轉(zhuǎn)讓決定。


多次獲得鄭州市政府補助


    值得一提的是,海馬汽車曾多次獲得鄭州市的政府補助。


    2011年報顯示,海馬汽車在報告期內(nèi)獲得政府補助7704.03萬元,其中鄭州市財政局、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、中牟縣財政局等政府單位陸續(xù)補貼金額4321.45萬元。

 
    另外,2010年12月,鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會與海馬汽車的全資子公司海馬商務(wù)汽車有限公司簽訂協(xié)議,約定在2011年6月底前,向海馬汽車提供專項補貼1.617億元,同時,管委會、鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司(以下簡稱“建投公司”)與海馬商務(wù)、海馬轎車簽訂《補充協(xié)議書》約定,若管委會未按約定按時或足額提供專項補貼,則自動沖減建投公司通過興業(yè)銀行股份有限公司鄭州分行委托貸款給海馬商務(wù)、海馬轎車的貸款本金 1.47億元及其利息。截至2011年12月31日,海馬商務(wù)尚未收到管委會提供的專項補貼,因此,海馬汽車對建投公司的長期委托貸款本金及利息1.56億元確認(rèn)為營業(yè)外收入。


    2011年報顯示,海馬汽車2011年實現(xiàn)營業(yè)收入112.14億元,同比增加10.11%;實現(xiàn)凈利潤3.35億元,較2010年的3.76億元減少10.82%。


    2011年年報還顯示,海馬汽車的第一大股東為海南汽車有限公司,持股28.8%,海馬投資集團有限公司為第二大股東,持股6.36%,二者的實際控制人同為自然人景柱。景柱現(xiàn)年46歲,現(xiàn)任海馬汽車董事長。


    海馬汽車昨日收于3.51元/股,漲幅0.86%。 
 

[責(zé)任編輯:liulian]
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